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國際氣候談判研究(簡體書)
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作者簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱
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商品簡介

氣候變化是21世紀全人類面臨的重大挑戰,減緩和適應氣候變化有賴于國際社會的集體行動。作為國際氣候協議的主要談判平臺,《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會至今已召開了16次。各國政府代表就減排義務、資金援助和技術轉讓等核心議題進行了密集磋商,但由于各方利益難以平衡,談判立場差距較大,國際氣候治理協議一直未能達成。研究“集體行動的邏輯”,通過對制度重新設計,確定“選擇性激勵”,無疑是打破談判僵局的關鍵。中國作為最大的發展中國家,如何以建設性的姿態參與國際氣候談判,既維護國際公義,又贏得可持續發展的重大機遇,需要采取正確的談判策略和靈活的談判立場。

作者簡介

何一鳴,1966年9月出生,吉林農安人,獲得吉林師范大學外國語學院文學學士學位和吉林大學經濟學院經濟學碩士學位。現為中國海洋大學經濟學院副教授,碩士生導師,中國海洋大學環境科學與工程學院在讀博士。研究領域:世界經濟、氣候變化和低碳經濟。2006年3月至2007年2月,被聘為韓國延世大學國際研究生院客座教授。2007年3月至2008年3月,在美國國家大氣研究中心(NCAR)做訪問學者。至今已在國內外刊物上發表學術論文30余篇,出版專著2部。

名人/編輯推薦

《中國經濟文庫·應用經濟學精品系列:國際氣候談判研究》由中國海洋大學“985工程”海洋發展人文社會科學研究基地建設經費資助。

目次

第一章 導論
第一節 氣候變化問題概述
第二節 研究國際氣候談判的意義
第三節 國內外研究現狀
第四節 本書的理論框架和主要觀點
第五節 問題的研究方法

第二章 國際氣候談判歷程回顧
第一節 國際氣候談判第一階段
第二節 國際氣候談判第二階段
第三節 國際氣候談判第三階段

第三章 氣候問題的公共物品屬性和“搭便車”激勵
第一節 “公地的悲劇”
第二節 溫室氣體排放的外部性特征
第三節 氣候問題的公共物品特征
第四節 集體行動中的“搭便車”激勵
第五節 削減溫室氣體排放的經濟政策手段
第六節 國際氣候合作的“囚徒困境”

第四章 主要發達國家削減溫室氣體的成本收益權衡
第一節 歐盟積極充當全球氣候合作的領導者
第二節 美國強烈抵制京都體制
第三節 加拿大對國際氣候合作態度冷淡
第四節 日本的國際氣候合作立場左右搖擺
第五節 俄羅斯對國際氣候合作持觀望態度

第五章 國際氣候談判中的國家集團化
第一節 兩大對立的陣營
第二節 兩大對立陣營中小集團林立

第六章 氣候談判中的雙層次博弈
第一節 雙層次博弈理論
第二節 國際氣候談判中雙層次博弈理論的運用

第七章 國際氣候談判中的選擇性激勵和議題聯結
第一節 國際氣候談判領域中選擇J生的物質激勵機制
第二節 國際氣候談判領域中的社會激勵因素
第三節 議題聯結

第八章 國際氣候談判前景預期(一)
第九章 國際氣候談判前景預期(二)
第十章 中國與國際氣候談判
結論
參考文獻
後記

書摘/試閱

中國的溫室氣體排放因經濟發展需求存在著某種剛性,但也正是因為中國的經濟發展水乎低,節能減排技術落後,工業和城市基礎設施陳舊和嚴重不足,才為中國在保障經濟繼續增長的同時大幅削減溫室氣體排放帶來了很大的可能性。
“如果在德國,冬天1平方米的空間供暖需要消耗9公斤煤,而在中國1平方米的空間供暖需要22公斤煤。”歐盟歐洲委員會駐華代表公使銜參贊邁克爾.普斯在北京展覽館開幕的民用建筑能源高效利用研討會上,這樣來說明中國目前能源使用效率的狀況。中國的能源效率目前僅為33%,比發達國家落後20年,能耗強度大大高于發達國家及世界平均水平,約為美國的3倍,日本的7.2倍。?如何提高能源利用效率,已經成為中國政府在中國未來經濟發展中遇到的一個緊迫的問題。
根據《中國應對氣候變化國家方案》,中國可以通過采取以下措施,達到削減溫室氣體排放的效果。第一,在保護生態基礎上有序開發水電,合理開發和利用豐富的水力資源,重點加快西部水電建設,因地制宜開發小水電資源。采取這一措施,預計20]o年可減少二氧化碳排放約5億噸。第二,積極推進核電建設。把核能作為國家能源戰略的重要組成部分,逐步提高核電在中國一次能源供應總量中的比重,加快經濟發達、電力負荷集中的沿海地區的核電建設,采用先進技術,實現大型核電機組建設的自主化和本地化,提高核電產業的整體能力。
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