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由於臺灣可用土地日益難以取得，且民眾對運輸建設所導致的空氣污染、環保、景觀、生態環境等問題更為重視，因此交通部將「發展綠色運輸系統」列為運輸部門節能減碳策略方向之一，其中「落實以綠色運輸系統為導向之土地使用規劃」為重要的行動計畫之一。雖然前期計畫已建立土地使用與綠色運輸整合規劃的模式與準則，然如何衡量規劃結果是否符合綠色運輸發展之目標，仍應有客觀、可操作的衡量指標。據此，本研究計畫之主要目的係就都市計畫階段之綠色運輸衡量指標進行探討，作為未來研訂都市計畫案綠色運輸衡量指標之依據，俾利評估都市計畫案綠色運輸規劃之程度，提供政府機關或參與規劃者於研擬都市計畫時之參考。
本研究計畫的重點在於建立綠色運輸衡量指標，評估其綠色運輸規劃之程度，以及其指標之門檻值，作為未來各地方政府操作衡量指標的依據，並據以修訂操作手冊，最後提出綠色運輸衡量指標操作之建議，以提供規劃單位審議時參考。主要研究成果，包含：1.建立綠色運輸衡量指標；2.建立各都市類型之綠色運輸衡量指標權重值；3.建立綠色運輸指標門檻值的衡量方法；4.修訂綠色運輸導向規劃操作手冊。
本研究計畫考量未來之可行性，提出如下6點建議：1.持續擴充案例分析樣本及建置各種都市計畫類型的門檻值分級表；2.研發「綠色運輸衡量指標系統」應用軟體；3.與地方政府合作進行實際案例之操作；4.將綠色運輸衡量指標系統納入都市計畫的審議制度；5.將綠色運輸衡量指標資料納入都市計畫說明書中；6.進行綠色運輸衡量指標之成本價值分析。
本研究計畫的重點在於建立綠色運輸衡量指標，評估其綠色運輸規劃之程度，以及其指標之門檻值，作為未來各地方政府操作衡量指標的依據，並據以修訂操作手冊，最後提出綠色運輸衡量指標操作之建議，以提供規劃單位審議時參考。主要研究成果，包含：1.建立綠色運輸衡量指標；2.建立各都市類型之綠色運輸衡量指標權重值；3.建立綠色運輸指標門檻值的衡量方法；4.修訂綠色運輸導向規劃操作手冊。
本研究計畫考量未來之可行性，提出如下6點建議：1.持續擴充案例分析樣本及建置各種都市計畫類型的門檻值分級表；2.研發「綠色運輸衡量指標系統」應用軟體；3.與地方政府合作進行實際案例之操作；4.將綠色運輸衡量指標系統納入都市計畫的審議制度；5.將綠色運輸衡量指標資料納入都市計畫說明書中；6.進行綠色運輸衡量指標之成本價值分析。
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