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中國史話：交通工具史話（簡體書）
商品資訊
系列名：中國史話‧交通與交流系列
ISBN13：9787509729397
出版社：社會科學文獻出版社
作者：鄭若葵
出版日：2012/03/01
裝訂／頁數：平裝／202頁
規格：20.8cm*14.6cm (高/寬)
適性閱讀分級：727【高於十二年級】
商品簡介
目次
書摘/試閱
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商品簡介
交通是人類特有的現象，是對人類原始的行走方式、方法的升華、變革、提煉和集合，也可以說是對人類行走革命的深刻注解和高度概括。
自古迄今，人類創造和開發利用的交通工具，名目繁多。但從宏觀角度看，則可歸納出水、陸、空三大類。《中國史話·交通與交流系列：交通工具史話》對中國古代交通工具歷史的追述，由于受時間和篇幅的限制，主要側重在載物乘人的水、陸兩類交通工具上。
自古迄今，人類創造和開發利用的交通工具，名目繁多。但從宏觀角度看，則可歸納出水、陸、空三大類。《中國史話·交通與交流系列：交通工具史話》對中國古代交通工具歷史的追述，由于受時間和篇幅的限制，主要側重在載物乘人的水、陸兩類交通工具上。
目次
引 言
一 中國古代交通工具溯源
1．有關交通工具起源的傳說
2．從歷史傳說和考古發現看中國古代交通工具的淵源
二 夏、商、西周時期交通工具漫話
1．夏朝的服牛、乘馬和蕩舟
2．商代的交通工具
3．西周時期的交通工具
三 東周時期交通工具漫話
1．東周的牛車
2．東周的馬車
3．東周的驢車、羊車和人力車
4．東周的水上交通工具
5．東周的騎乘
6．東周的輿轎
四 秦漢時期交通工具漫話
1．秦漢牛車
2．秦漢馬車
3．秦漢驢車、騾車和人力車
4．秦漢水上交通工具
5．秦漢騎乘
6．秦漢輿轎
五 魏晉南北朝時期交通工具漫話
1．獨領風騷的牛車
2．跌入低谷的馬車
3．其他畜力車和人力車
4．水上交通工具
5．騎乘
6．漸入發展坦途的肩輿
7．司里車和指南車
六 隋唐五代時期交通工具漫話
1．牛車的繼續風行
2．馬車的繼續沿用
3．發達的水上交通工具
……
七 宋元時期交通工具漫話
八 明清時期交通工具漫話
參考書目
一 中國古代交通工具溯源
1．有關交通工具起源的傳說
2．從歷史傳說和考古發現看中國古代交通工具的淵源
二 夏、商、西周時期交通工具漫話
1．夏朝的服牛、乘馬和蕩舟
2．商代的交通工具
3．西周時期的交通工具
三 東周時期交通工具漫話
1．東周的牛車
2．東周的馬車
3．東周的驢車、羊車和人力車
4．東周的水上交通工具
5．東周的騎乘
6．東周的輿轎
四 秦漢時期交通工具漫話
1．秦漢牛車
2．秦漢馬車
3．秦漢驢車、騾車和人力車
4．秦漢水上交通工具
5．秦漢騎乘
6．秦漢輿轎
五 魏晉南北朝時期交通工具漫話
1．獨領風騷的牛車
2．跌入低谷的馬車
3．其他畜力車和人力車
4．水上交通工具
5．騎乘
6．漸入發展坦途的肩輿
7．司里車和指南車
六 隋唐五代時期交通工具漫話
1．牛車的繼續風行
2．馬車的繼續沿用
3．發達的水上交通工具
……
七 宋元時期交通工具漫話
八 明清時期交通工具漫話
參考書目
書摘/試閱
此外，據廣州東漢墓出土的一件陶制船模看，漢代民間還流行有一些船長約20米左右的中型客貨船，可能是文獻中泛稱的“舸”。《方言》：“南楚江湘凡船大者謂之舸。”（見圖17）
漢代的舟船不僅種類繁多，而且用于推進行船的設置或工具亦較為完備。漢代的行船推進工具至少有篙、槳、櫓、帆、桅、舵等等。其中，篙、槳為傳統的劃水工具，而櫓是一種具有特別意義的劃水工具。帆又稱篷，是張掛在桅桿上的駛風裝置，漢代的近海和遠洋航行的頻繁進行，應與帆在船上的成功應用密切相關，對後來航海術的發展和繁榮，具有非常重要的意義。漢代是中國舟船發展中船舵的始創期，漢代的船舵最早還保留著槳的形態，如1951年湖南長沙西漢墓出土的木船模和1974年湖北江陵西漢墓出土的木船模，其尾部的舷邊均置有一長木槳，這顯然是用來控制船只行駛方向的最原始的槳形舵。其後，又迅速產生了通過自身轉動控制航向的船舵，廣州東漢墓出土陶船模船尾上所見的舵，是迄今所知年代最早的古舵。舵的應用至少在東漢時期便已廣泛流行。《釋名·釋船》：“其尾日柁。柁，挖也，在後見挖曳也，且弼正船使順流不使他戾也。”基本歸納了漢船舵的主要功能與特點。
……
漢代的舟船不僅種類繁多，而且用于推進行船的設置或工具亦較為完備。漢代的行船推進工具至少有篙、槳、櫓、帆、桅、舵等等。其中，篙、槳為傳統的劃水工具，而櫓是一種具有特別意義的劃水工具。帆又稱篷，是張掛在桅桿上的駛風裝置，漢代的近海和遠洋航行的頻繁進行，應與帆在船上的成功應用密切相關，對後來航海術的發展和繁榮，具有非常重要的意義。漢代是中國舟船發展中船舵的始創期，漢代的船舵最早還保留著槳的形態，如1951年湖南長沙西漢墓出土的木船模和1974年湖北江陵西漢墓出土的木船模，其尾部的舷邊均置有一長木槳，這顯然是用來控制船只行駛方向的最原始的槳形舵。其後，又迅速產生了通過自身轉動控制航向的船舵，廣州東漢墓出土陶船模船尾上所見的舵，是迄今所知年代最早的古舵。舵的應用至少在東漢時期便已廣泛流行。《釋名·釋船》：“其尾日柁。柁，挖也，在後見挖曳也，且弼正船使順流不使他戾也。”基本歸納了漢船舵的主要功能與特點。
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