路基路面工程（簡體書）

《路基路面工程》可作為交通高等職業技術教育道路與橋梁工程技術專業及工程監理等交通土建專業教材，也可供交通中等職業教育土建類專業及相關專業培訓學習使用，還可作為從事公路施工、市政工程、試驗檢測等工作的技術人員的參考書。

第一篇 路基工程
第一章 路基工程概述
第一節 與其他工程的關系及設計內容
第二節 路基的強度及其病害
第三節 路基土的分類與工程性質
第四節 公路自然區劃與路基的干濕類型
思考與練習

第二章 一般路基設計
第一節 路基典型橫斷面及其設計要點
第二節 路基的基本構造
第三節 路基的附屬設施
思考與練習

第三章 特殊路基的邊坡穩定性設計
第一節 邊坡穩定性的分析方法
第二節 陡坡路堤穩定性分析
第三節 浸水路堤邊坡穩定性分析
思考與練習

第四章 路基排水設計
第一節 路基排水的目的及設計一般原則
第二節 地面排水設施的構造與布置
第三節 地下排水設施的構造與布置
第四節 排水系統的綜合設計
思考與練習

第五章 路基防護與加固
第一節 概述
第二節 坡面防護
第三節 沖刷防護
第四節 濕軟地基加固
思考與練習

第六章 擋土墻設計
第一節 概述
第二節 重力式擋土墻的構造與布置
第三節 擋土墻的土壓力計算與穩定性驗算
第四節 擋土墻的施工
思考與練習

第七章 路基施工及其機械設備
第一節 概述
第二節 施工前的準備工作
第三節 公路工程機械化施工
第四節 常用的施工機械與設備
思考與練習

第八章 土質路基施工
第一節 土質路基填挖基本方案
第二節 土質路堤填筑
第三節 土質路塹開挖
思考與練習

第九章 石質路基施工
第一節 填石路堤施工
第二節 石質路塹施工
思考與練習

第十章 路基工程質量檢測
第一節 路基工程質量檢查項目
第二節 路基壓實度檢測方法
思考與練習

第二篇 路面工程
第十一章 路面工程概述
第一節 路面的使用要求
第二節 路面的分級與分類
第三節 路面的結構及其層次劃分
第四節 路面施工機械與設備
思考與練習

第十二章 路面基(墊)層
第一節 概述
第二節 無機結合料穩定類基(墊)層
第三節 碎(礫)石基(墊)層
思考與練習

第十三章 瀝青路面設計
第一節 概述
第二節 瀝青路面的破壞形式及設計控制指標
第三節 我國的瀝青路面設計
第四節 原有路面補強設計
第五節 其他瀝青路面簡介
思考與練習

第十四章 水泥混凝土路面設計
第一節 概述
第二節 水泥混凝土路面設計的內容、參數及步驟
第三節 普通水泥混凝土路面的構造
第四節 其他類型的混凝土路面
思考與練習

第十五章 瀝青路面面層施工
第一節 灑鋪法瀝青路面的施工
第二節 熱拌瀝青混合料路面的施工
第三節 瀝青路面施工質量控制
思考與練習

第十六章 水泥混凝土路面面層施工
第一節 施工準備
第二節 混凝土拌和物的攪拌與運輸
第三節 混凝土面層鋪筑
思考與練習
參考文獻

4.具有較小的收縮性
半剛性基層材料的收縮性包括兩個方面：一是由于水分減少而收縮（干縮）：二是由于溫度降低而收縮，（溫縮）。
縮性大的半剛性材料基層鋪筑後，鋪筑面層之前就可能產生干縮裂縫。含細粒土較多的基層材料，如果不及時養生或養生結束後未及時鋪筑面層或瀝青封層，經暴曬後就可能出現干縮裂縫，隨暴曬時間增長，裂縫越加嚴重，乃至形成網裂。
半剛性基層內部的溫度變化和溫度坡差會引起溫度應力。在溫度下降時，半剛性基層表面的溫度低于底部，因而會在基層頂面產生拉應力；在溫度上升時，半剛性基層表面的溫度高于底部，因而會在基層底面產生拉應力。這兩種拉應力與行車荷載引起的拉應力相結合，會促使基層開裂。
5.具有足夠的平整度
基層的平整度對瀝青面層的平整度有著重要影響。同時，較差的基層平整度會引起瀝青及水泥混凝土面層的厚度不勻，從而導致瀝青面層在使用過程中平整度很快降低及路面有效承載厚度的不足。
6.與面層具有良好的結合性
面層與基層間的良好結合，可以減小面層底面由行車荷載引起的拉應力和拉應變，減小由溫度變化引起的瀝青面層內的拉應力和拉應變；面層與基層的良好結合還可以使薄瀝青面層不產生滑移、推移等破壞。為此，基層表面應該穩定并且具有一定的粗糙度，表面應該結構均勻，無松散顆粒。