城市軌道交通項目總體總包管理指南（簡體書）

《城市軌道交通項目總體總包管理指南》全面介紹了軌道交通工程設計和勘察階段的總體總包管理工作，內容全面，系統性較好；提供了大量一手資料，特別是一些工作流程範本，可供從事城市軌道交通工程設計、施工、管理方面的人員參考借鑒。

1 概論
1.1 軌道交通投融資體制
1.1.1 國有國營
1.1.2 公私合營
1.1.3 國有民營
1.1.4 民有民營
1.2 軌道交通工程項目管理模式和發展趨勢
1.2.1 設計-招標-施工項目管理模式
1.2.2 設計-建造模式
1.2.3 設計-采購-施工交鑰匙模式
1.2.4 BOT模式
1.2.5 代建制項目管理模式
1.3 軌道交通設計管理模式
1.3.1 軌道交通工程設計的特點
1.3.2 設計總承包管理模式
1.3.3 設計總體管理模式
1.4 廣州軌道交通設計管理模式
1.4.1 多級咨詢管理的方式
1.4.2 組織架構
1.4.3 工作介面
1.4.4 管理實施步驟
2 軌道交通設計總包管理
2.1 概述
2.1.1 組織機構設置
2.1.2 主要工作內容
2.1.3 主要工作思路
2.2 合同管理
2.2.1 合同管理程式
2.2.2 合同管理的重點、難點及對策
2.3 計劃管理
2.3.1 計劃管理程式
2.3.2 計劃管理的重點及對策
2.4 報建管理
2.4.1 報建類別
2.4.2 報建流程
2.5 資訊管理
2.5.1 資訊管理的概況及含義
2.5.2 各設計階段的資訊管理內容
2.5.3 資訊管理的現代化手段
2.5.4 廣州軌道交通設計資訊管理系統簡介
2.6 後勤服務管理
2.6.1 後勤服務內容
2.6.2 後勤服務流程
2.7 總包管理的內外部協調
2.7.1 協調類別
2.7.2 協調對象及主要內容
2.7.3 協調的重點
2.8 各階段總包管理的重點、難點及注意事項
2.8.1 總包管理重點
2.8.2 準備階段（合同簽約前）
2.8.3 執行階段
2.8.4 施工設計階段
2.8.5 後續服務階段
3 軌道交通設計總體管理
3.1 設計總體工作內容
32 設計質量管理
3.2.1 設計總體總包管理與設計質量管理體系
3.2.2 設計方案審查
3.2.3 設計文件會簽
3.2.4 介面管理與系統功能平衡
3.3 技術標準化及指導性文件的編制
3.3.1 《設計技術要求》編制目的、原則及內容
3.3.2 總體設計
3.3.3 設計文件編制的統一規定
3.3.4 設計文件組成與內容
3.3.5 機電系統對土建設計總體要求
4 設計總體的技術介面管理和設計變更管理
4.1 介面管理和介面分類
4.1.1 外部介面對象
4.1.2 內部介面對象
4.2 介面內容
4.3 介面管理辦法
4.3.1 外部介面管理方式
4.3.2 內部介面管理方式
4.4 總體技術設計介面管理重點、難點及應對措施
4.4.1 介面管理重點、難點
4.4.2 各階段介面協調重點、難點及對策和措施
4.5 變更設計管理
4.5.1 變更設計管理工作流程-
4.5.2 變更設計管理辦法
4.5.3 變更設計管理重點
5 投資控制和設計後服務管理
5.1 投資控制
5.1.1 運用價值工程理論優化設計
5.1.2 運用限額設計控制投資
5.1.3 工程投資控制的主要管理手段
5.2 設計後服務管理
5.2.1 設計施工配合
5.2.2 設計總結、驗收和回訪
6 各階段總體管理的重點、難點及注意事項
6.1 工程可行性研究階段工作的重點、難點及注意事項
6.1.1 工作重點及難點
6.1.2 注意事項
6.2 總體設計階段工作的重點、難點及注意事項
62.1 設計的總體平衡
6.2.2 運營功能分析
6.2.3 設計技術標準編制和落實
6.2.4 工程規模控制
6.2.5 工程投資控制
6.3 初步設計階段工作的重點、難點及注意事項
6.3.1 重大技術方案審查
6.3.2 初步設計階段技術指導檔的編制
6.3.3 初步設計工程概算的編制
6.3.4 設計介面及工作協調
6.3.5 初步設計階段主要外部條件的穩定
6.4 施工圖設計階段工作的重點、難點及注意事項
6.4.1 組織各專業落實初步設計審查意見
6.4.2 統一技術標準，編制技術指導性文件
6.4.3 加強對設計介面的管理，以減少設計錯漏
6.4.4 參與招標與技術談判
6.4.5 嚴格控制設計變更，進行限額設計
6.4.6 設計後續服務工作（配合施工及現場事故處理）
7 軌道交通勘察總體總包管理
7.1 勘察總體總包工作內容
7.1.1 組織機構設置
7.1.2 工作內容
7.2 勘察總體技術要求
7.2.1 《廣州市軌道交通線網巖土工程勘察總體技術要求》
7.2.2 廣州軌道交通沿線巖土分層系統
7.2.3 《廣州市軌道交通巖土工程勘察報告》名稱與目錄編寫指南
72.4 廣州市軌道交通工程巖土工程勘察計算機輔助制圖（AutocAD）指南
7.2.5 巖土參數建議值表（格式）
7.3 質量管理
7.3.1 開工前的準備
7.3.2 鉆探質量控制
7.3.3 巖芯描述要求
7.3.4 巖、土、水樣的採取與送樣
7.3.5 原位測試質量控制
7.3.6 抽水試驗質量控制
7.3.7 室內試驗質量控制
7.3.8 成果質量控制
7.3.9 質量控制措施
7.4 勘探費用控制
7.4.1 審核工程量和付款簽證
7.4.2 協調處理勘探費用的調整
7.4.3 工程竣工決算
7.5 進度控制
7.5.1 審核勘察單位的進度計劃
7.5.2 進度計劃的執行和監督
7.5.3 進度計劃的調整
7.6 合同和資訊管理
76.1 熟悉合同管理的法律依據、合同檔
7.6.2 掌握業主、勘察單位各自責任
7.6.3 資訊管理
附錄Ⅰ 《設計技術要求》編制大綱
附錄Ⅱ 《總體設計》編制大綱
附錄Ⅲ 專業代號和分項（冊）代號
附錄Ⅳ 《設計文件組成與內容》各篇章的詳細內容
附錄Ⅴ 參考圖
附錄Ⅵ 軌道交通建設工程設計變更審批流程（Ⅰ、Ⅱ類）
附錄Ⅶ 軌道交通建設工程設計變更審批流程（Ⅲ類）
附錄Ⅷ 軌道交通建設工程設計變更審批流程（Ⅳ類）

（1）負責編制技術公文管理、文件發送管理、成果文件管理及資料管理的辦法和細則，建立整套文件和資料的管理體系；按照制定的辦法、細則對文件和資料進行統一的管理、歸檔，並協助業主進行檔和資料的歸檔和整理。
（2）負責歸口發送與本工程設計有關的所有文函，並進行歸檔處理。
（3）制定設計檔圖紙的統一標準和圖紙編碼系統。
（4）負責綜合考核中資訊管理方面的具體考核工作。
5）後勤服務管理
負責保證本工程設計正常推進的後勤服務工作，包括檔的文整、發送和到各部門接送資料等；負責制定檔會簽管理流程並組織實施；負責制定在設計過程中對設計的中間巡檢管理方案並組織實施；負責制定施工過程中設計的設計配合要求並督促落實；籌備與本工程設計有關的審查、評審會議，並負責會務工作；負責辦理業主組織的與工程有關的出國（境）調研相關事宜和手續；集中設計期間負責組織各設計單位開展生產勞動競賽。
（1）文件管理
文件管理是對在軌道交通工程總體總包管理服務過程中的和相關部門（政府部門、業主、咨詢、工點、系統設計單位等）之間的檔往來處理流程、要求等進行過程式控制制，所有與之相關的活動均應納入該程式進行控制。
（2）會簽管理
會簽是軌道交通總體總包設計總體管理服務過程中設計總體對各工點設計輸出文件的系統綜合審查確認過程，是設計總體對工點按審定方案完成的設計檔所進行的第一層次審查確認（後面還有咨詢、業主，甚至是政府部門的各級審查），一般發生在工點設計單位交付檔階段，該程式對工點圖紙和設計檔的會簽流程、要求及放行標準等進行了相關的規定，因此所有與之相關的活動均應納入該程式進行控制。
（3）巡檢管理
巡檢是軌道交通總體總包管理服務過程中總體總包單位或業主、咨詢單位組織總體總包單位參與的對工點設計情況進行檢查的過程，始終貫穿初步設計及以後各階段總體總包管理服務的全過程，該程式對巡檢的相關要求進行了規定，因此與之相關的活動均應納入該程式進行過程式控制制。
（4）施工配合
軌道交通總體總包施工配合是總體總包管理服務過程中總體總包參與並掌握全線施工及設計施工配合情況的過程，貫穿于工程實施過程直至試運營結束，因此與之相關的活動均應納入該程式進行過程式控制制。
（5）其他
其他總包管理服務一般情況下是應業主的要求提供的服務，可能包括以下相關內容：
①籌備與本工程設計有關的審查、評審會議，並負責會務工作。
②負責辦理業主組織的與工程有關的出國（境）調研相關事宜和手續。
③負責制定和組織各設計單位開展生產勞動競賽。