液壓與氣壓傳動技術（簡體書）

《液壓與氣壓傳動技術》在編寫時堅持以素質為基礎、能力為本位的指導思想，按照“校企合作，工學結合”人才培養模式的要求，構建基于工作過程或崗位作業流程的課程構架，遵循高等教育課程觀、學習觀、教學觀和傳播觀，逐步形成適應社會經濟發展和崗位需要的機電類專業高等教材。

項目1液壓傳動的基礎知識
任務1液壓傳動認識
任務2液壓油的性質和選用
任務3流體力學分析
任務4液壓系統運行中壓力損失、液壓沖擊、氣穴現象
任務5孔口及縫隙流量分析
習題
項目2液壓系統組成元件
任務1液壓泵的工作原理和性能參數
任務2液壓系統的動力元件
子任務1齒輪泵
子任務2葉片泵
子任務3柱塞泵
子任務4螺桿泵
子任務5液壓泵的選用
任務3液壓系統的執行元件
子任務1 液壓馬達的工作原理和性能參數
子任務2液壓缸的工作原理
子任務3液壓缸的結構
任務4液壓系統的控制元件
子任務1 液壓控制閥工作原理和性能參數
子任務2方向控制閥
子任務3壓力控制閥
子任務4流量控制閥
任務5液壓系統的液壓輔助元件
習題
項目3液壓系統基本回路
任務1壓力控制回路分析
任務2速度控制回路分析與組建
任務3方向控制回路
任務4多缸動作回路
習題
項目4典型液壓控制系統
任務1液壓系統圖的閱讀和分析方法
任務2組合機床動力液壓滑臺液壓系統
任務3汽車起重機液壓系統
任務4數控加工中心液壓系統分析
項目5氣壓傳動
任務1氣壓傳動的基礎知識
任務2氣壓傳動系統的組成
子任務1 氣源裝置和輔助元件
子任務2氣動執行元件
子任務3氣動控制元件
任務3氣壓傳動常用回路分析及應用
子任務1 數控加工中心氣動換刀系統
子任務2氣液動力滑臺氣壓傳動系統
習題
項目6液壓伺服系統
任務1液壓伺服系統的工作原理和應用
任務2液壓伺服閥
任務3電液伺服閥
任務4液壓伺服系統應用舉例
子任務1機械手伸縮運動伺服系統
子任務2液壓助力器
習題
項目7液壓系統的安裝、調試和故障分析
任務1液壓系統的安裝
任務2液壓系統的調試
任務3 液壓系統的典型故障和排除方法
習題
項目8氣動系統的安裝、調試和故障分析
任務1氣動系統的安裝和調試
任務2氣動系統的典型故障和排除方法
習題
項目9 液壓仿真軟件Fluidsim
任務1液壓仿真軟件簡介
任務2 Fluidsim仿真軟件
任務3利用FluidSIM軟件進行組合機床滑臺的仿真
習題
附錄
參考文獻

子任務2 氣動執行元件
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，其驅動機構做往復直線運動、擺動和旋轉運動的元件，稱為氣動執行元件。做往復直線運動的氣缸可輸出力，做擺動的氣缸和做旋轉運動的氣馬達可輸出力矩。
1 氣缸
1.1 氣缸的分類
氣缸是氣動系統中使用最多的一種執行元件，根據使用條件不同，其結構、形狀也有多種形式。常用的分類方法有以下幾種：
（1）按壓縮空氣對活塞端面作用力的方向可分為：單作用氣缸、雙作用氣缸。
（2）按氣缸的結構特征可分為：活塞式氣缸、薄膜式氣缸、伸縮式氣缸。
（3）按氣缸的安裝形式可分為：固定式氣缸、軸銷式氣缸、回轉式氣缸、嵌入式氣缸。
（4）按氣缸的功能可分為：普通氣缸、緩沖氣缸、氣—液阻尼缸、擺動氣缸。
1.2 氣缸的基本構造
1.2.1 單桿雙作用氣缸
由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構造是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙（向）作用氣缸。
圖5.11所示為單桿雙作用氣缸的結構原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。缸筒內徑的大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達Ra0.8。對于鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還使用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
端蓋上設有進排氣通15，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向載荷，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸的使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、鉛青銅鑄件。過去端蓋常用可鍛鑄鐵，現在，為減輕質量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，有的微型缸使用黃銅材料。
活塞是氣缸中的受壓力零件，為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。