道路交通安全綜合評估方法（簡體書）

《道路交通安全綜合評估方法、實現技術與應用》在系統分析我國道路交通安全形勢的基礎上，從人—機—環—管四個方面全面歸納總結了道路交通安全影響因素，重點分析了我國現行管理體制下信息共享利用程度低導致的道路交通安全隱患問題，綜述了公安部門和交通運輸部門的信息化建設現狀，總結了跨部門數據需求，分析了現有道路交通安全研究的片面性，探討了基於跨部門信息的道路交通安全綜合評估指標體系、評估模型及決策支持技術的構建方法，同時綜合上述交通安全綜合評估理論和實現技術，詳細介紹了道路交通安全信息綜合應用平臺、跨部門交通安全綜合評估與決策支持系統和交通安全信息服務系統的建設方案及實現方法。《道路交通安全綜合評估方法、實現技術與應用》內容新穎、體系完整、層次分明，寫作上由淺入深、舉一反三，做到概念簡潔、表達準確、結構清晰，理論聯繫實際。《道路交通安全綜合評估方法、實現技術與應用》對從事道路交通安全管理的管理人員、理論研究人員、技術開發人員以及高等院校相關專業的師生具有參考價值和指導意義。．

《道路交通安全綜合評估方法、實現技術與應用》對從事道路交通安全管理的管理人員、理論研究人員、技術開發人員以及高等院校相關專業的師生具有參考價值和指導意義。

第一章 道路交通安全影響因素分析1.1 道路交通事故特性分析1.2 道路交通安全影響因素中的人－機－環因素分析1.2.1 人的影響因素分析1.2.2 車輛的影響因素分析1.2.3 環境的影響因素分析1.3 道路交通安全管理因素分析1.3.1 道路交通安全管理要素分析1.3.2 我國交通安全管理體制的發展歷程1.4 結語第二章 我國現行體制下的交通安全管理現狀調研2.1 我國現行的交通管理體制現狀2.1.1 交通部門的管理體制現狀2.1.2 公安部門的管理體制現狀2.1.3 兩部門的網絡交互現狀2.2 交通信息系統建設現狀2.2.1 交通部門信息系統建設現狀2.2.2 公安部門信息系統建設現狀2.3 交通部門交通安全信息交換需求2.3.1 公路管理部門信息交換需求2.3.2 運輸管理部門信息交換需求2.3.3 道路設計部門信息交換需求2.3.4 公路應急處置部門信息交換需求2.4 公安部門交通安全信息交換需求2.4.1 公安部門提供的交通安全相關信息2.4.2 公安部門的信息需求2.5 跨部門信息交換需求分析2.5.1 跨部門相關業務應用情況2.5.2 跨部門信息交換需求2.5.3跨部門共享交換數據源分析2.6 結語第三章 道路交通安全綜合評估指標體系研究3.1 概述3.1.1 相關假設3.1.2 基本概念定義3.1.3 評估指標選取原則3.2 道路交通安全微觀評估指標分析3.3 道路交通安全宏觀評估指標分析3.4 道路交通安全設施效果評估方法3.4.1 道路交通安全設施效果評估指標體系3.4.2 道路交通安全設施效果評估模型構建3.5 結語第四章 道路交通安全綜合評估方法研究4.1 評估指標預處理4.1.1 評估指標類型的一致化4.1.2 評估指標的無量綱化4.2 評估指標賦權方法4.2.1 熵權法4.2.2 序關係分析方法4.2.3 組合賦權方法4.3 評估信息集結方法4.3.1 基於指標值位置的集結方法4.3.2 基於指標值分佈的集結方法4.3.3 組合集結方法4.4 評估等級劃分方法4.5 實例分析4.5.1 實例背景4.5.2 指標權重及評價計算分析4.5.3 評價結果分析4.6 結語第五章 道路交通安全綜合決策支持技術研究5.1 交通安全傾向性預測5.1.1 區域交通安全傾向性預測方法5.1.2 實例應用5.2 高速公路主線收費站擁堵消散策略5.2.1 高速公路主線收費站擁堵模型構建5.2.2 高速公路主線收費站擁堵機理分析5.2.3 高速公路主線收費站擁堵消散控制5.3 交通狀態識別方法5.3.1 交通監測信息特性分析5.3.2 道路交通狀態評價指標分析5.3.3 改進的SVM交通狀態識別方法5.3.4 基於DTM-SVM的交通狀態識別方法5.3.5 實例應用5.4 結語第六章 道路交通安全信息綜合應用平臺6.1 概述6.2 平臺架構6.3 異構系統數據接人與安全控制器6.3.1 設備基本要求6.3.2 設備構成6.3.3 設備總體框架6.3.4 設備主要功能實現6.4 異構系統互操作平臺6.4.1 互操作平臺建設目標6.4.2 互操作平臺總體架構6.4.3 互操作平臺主要功能設計6.5 跨部門信息安全保障技術6.5.1 安全可信體系研究6.5.2 安全可信接入技術研究6.6 結語第七章 跨部門交通安全綜合評估與決策支持系統7.1 概述7.1.1 系統建設目標7.1.2 系統背景7.1.3 系統設計原則7.2 系統需求分析7.2.1 系統功能需求7.2.2 系統數據需求7.2.3 系統性能需求7.3 系統總體設計7.3.1 系統網絡架構7.3.2 系統邏輯結構7.3.3 系統功能設計7.4 系統功能實現7.4.1 綜合展示模塊7.4.2 安全狀態評估模塊7.4.3 安全設施評估模塊7.4.4 輔助決策模塊7.4.5 綜合查詢模塊7.4.6 統計分析模塊7.4.7 數據維護模塊7.4.8 系統管理模塊7.5 結語第八章 交通安全信息公眾服務系統8.1 概述8.1.1 系統建設目標8.1.2 系統背景8.1.3 系統設計原則8.2 系統需求分析8.2.1 系統功能需求8.2.2 系統數據需求8.2.3 系統性能需求8.3 系統總體設計8.3.1 系統網絡架構8.3.2 系統邏輯結構8.3.3 系統功能設計8.4 系統功能實現8.4.1 網站首頁8.4.2 交通安全信息電子地圖8.4.3 交通安全路徑規劃8.4.4 特色服務功能8.4.5 系統維護與管理8.5 結語主要參考文獻．

2.3.1 公路管理部門信息交換需求
公路部門信息交換需求主要針對合理設置公路安全設施、路政管理支持、超載超限運輸管理支持及交通狀態安全評估等需求，如下所述。
1.合理設置公路安全設施
交通安全設施是交通工程設施的重要組成部分，主要包括安全護欄及相應的防撞緩沖設施，交通標志、標線，防眩設施，隔離封閉設施，道路照明設施和視線誘導設施等。
1）交通安全措施和技術手段效果評估
交通事故數據，包括事故駕駛員性別、年齡、駕齡、駕照類別、交通方式（駕駛的車輛），事故時間、地點（道路編號+樁號），事故發生時的速度數據（事故鑒定）、嚴重程度，天氣、路面情況，事故分類、事故形態、死亡人數、受傷人數、事故原因、經濟損失。
交管部門掌握的交通安全措施信息，包括標志、標線、防炫設施等各種安全設施的類型、位置信息、經濟成本。
2）基于交通事故和違法數據的安全措施和技術手段建議
交通違法數據，包括交通違法駕駛員性別、年齡、駕齡、駕照類別，交通違法車輛類別，交通違法的時間、地點，交通違法類別（超速行駛、酒后駕駛、疲勞行駛、違法占道行駛、超載超限行駛車輛等）。
交管部門掌握的交通安全措施和技術手段信息，包括標志、標線、防炫設施等各種安全設施和技術手段的類型、位置信息、經濟成本、實施效果。
3）相關區域公路交通安全狀態評估與預測
交通安全管理數據，包括按天／月／季度／年份統計的相關區域駕駛員總量、駕駛員的性別構成、年齡構成、教育背景、區域機動車總量、機動車各類別（小汽車、客車、貨車、大貨車等）的數量，對應時間的區域事故總數、事故各類型的數量、事故的死亡人數、傷亡人數、事故的經濟損失。
2.路政管理支持
1）事故對路產、路權的損害狀況的信息
該信息包括事故中撞毀護欄桿、橋欄桿、行道樹、花木等路產、路權，時間、地點，駕駛員性別、年齡、駕齡、教育背景，車輛類型、事故發生時的速度數據（事故鑒定）、事故嚴重程度、經濟損失。