汽車舒適與安全系統的診斷與修復：理實一體化教程（簡體書）

《高等職業教育"十二五"規劃教材:汽車舒適與安全系統的診斷與修復(理實一體化教程)》強調實用性和實踐性，可作為高職和中職院校汽車類專業的專業教材，也可供汽車制造企業、汽車維修企業、汽車運輸企業的技術人員參考。

學習情境1汽車空調系統的診斷與修復
學習單元1.1汽車空調系統的認識
學習單元1.2汽車空調系統的使用與維護
學習單元1.3汽車空調系統的診斷與修復
學習單元1.4汽車自動空調系統的診斷與修復
學習情境2汽車車身附件系統的診斷與修復
學習單元2.1汽車電動座椅的診斷與修復
學習單元2.2汽車電動車窗的診斷與修復
學習單元2.3汽車電動頂窗的診斷與修復
學習單元2.4汽車電動后視鏡的診斷與修復
學習單元2.5汽車中央門鎖系統的診斷與修復
學習單元2.6汽車巡航系統的診斷與修復
學習情境3汽車安全系統的診斷與修復
學習單元3.1汽車安全氣囊系統的認識
學習單元3.2汽車安全氣囊系統元件的認識
學習單元3.3汽車安全氣囊系統的診斷
學習單元3.4汽車安全氣囊系統的修復
學習單元3.5汽車安全帶系統的診斷與修復
學習單元3.6汽車防碰撞系統的診斷與修復
學習單元3.7汽車防盜系統的診斷與修復
學習情境4汽車信息娛樂系統的診斷與修復
學習單元4.1汽車導航系統的診斷與修復
學習單元4.2汽車音響的診斷與修復
學習單元4.3車載電話的診斷與修復
參考文獻

6.維修操作注意事項
（1）作業環境：檢修空調時注意清潔和防潮，一定要防止污物、灰塵和水分進入制冷系統，要把機組周圍和接頭附近清潔干凈，避免在雨天維修作業。
（2）制冷劑的使用：保存和搬運制冷劑時，應按其要求存放，不要用火烤鋼瓶，也不能把它放置在太陽能直接照射到的地方。制冷劑應存放在低于40℃以下的陰涼地方。制冷劑不能接觸人體，否則會引起凍傷。操作時不可靠近面部，而且必須帶上護目鏡和手套。萬一制冷劑接觸到眼睛和皮膚時，應立即用大量清水清洗，并給皮膚表面涂上凡士林。如果面積大時，應立即送往醫院。
制冷劑R12本身無毒，但在燃燒之后就會產生有毒氣體。維修時不能在有火焰的密閉室內使用制冷劑。
（3）制冷系統管路操作：拆卸制冷系統管路時，應立即將系統管口或接頭封住，以免潮氣或灰塵進入。清潔管路時應用高壓氮氣沖洗。管接頭的密封圈是一次性的，每次檢修時都應該更換。擰緊或松開管接頭時，應使用兩個扳手。
汽車空調制冷管路的連接一定要牢固可靠，應具有良好的密封性能。但又不能擰得過緊而損傷螺紋，因此要根據不同的材質、不同的管徑按照擰緊力矩的要求操作。
1.3.3汽車空調系統部件的檢修
汽車空調系統部件的檢修在空調的日常作業中占有很重要的比例，其中主要包括壓縮機及其他總成的檢修。
1.壓縮機的檢修
1）壓縮機的常見故障
汽車空調系統的大多數運動件都在壓縮機上，因此壓縮機的檢修量最大。一般壓縮機常見的故障有卡住、泄漏、壓縮機不制冷和噪聲過大四種。
2）壓縮機的檢修
壓縮機發生故障時，雖然大多數都能修復。但由于壓縮機零配件不多，而且裝配精度要求高，需要專用裝配工具和夾具。所以許多汽車修理廠以檢測判斷故障為主，只對壓縮機軸封泄漏和異響進行維修。
壓縮機就車診斷：起動發動機，保持1 250～1 500r／min，把歧管壓力表接入制冷系統中，打開空調A／C開關，風扇開到最大位置，觸摸壓縮機的進氣口和排氣口，正常情況應是進氣口涼、排氣口燙，兩者之間的溫差較大。如果兩者溫差小，再看歧管壓力表，表上顯示高低壓相差不大，則說明壓縮機的工作不良，應拆下修理；如果壓縮機較熱，再看歧管壓力表，表上顯示低壓側壓力太高，高壓側壓力太低，則說明壓縮機內部密封不良，應更換壓縮機；如果制冷系統的高、低壓都過低，則說明系統內部的制冷劑過少，應進行檢漏；如果是壓縮機出現泄漏，則應更換或修理。壓縮機正常運轉，發出輕脆均勻的閥片跳動聲，如果出現異響，應判斷異響的來源，進行修理。