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凱迪拉克(簡體書)
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凱迪拉克(簡體書)

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是什麼讓全世界對凱迪拉克心馳神往?品牌創立初期的口號“StandardoftheWorld(世界標準)”奠定了它矚目風範般的品牌基因。凱迪拉克並不只在每個時代都擁有超前的科技,它還引領著整個汽車設計行業的進化。110年間的積澱,凱迪拉克已經不再是一輛車。在《韋氏大詞典》中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。這本《凱迪拉克》將帶你走進凱迪拉克的世界。.

作者簡介

王洪浩,畢業於清華大學汽車工程系與中文系。曾就職於奧美廣告公司與時尚集團《座駕car》雜誌,2008年至2012年擔任《座駕car》雜誌主編。王渺林,畢業於清華大學汽車工程系、中科院工程熱物理研究所。先後在《車時代》、《汽車族》、《座駕car》等雜誌擔任編輯,廣泛涉獵汽車行業內的新技術、新車型和新動向,採訪業界資深人士,撰寫、翻譯並發表了150多萬文字的作品,對國內外汽車行業有比較深入的瞭解。.

名人/編輯推薦

《汽車典藏:凱迪拉克》編輯推薦:不要輕易去了解凱迪拉克的文化,否則你很容易成為它的信徒而不可自拔。

前言:矚目風范
不要輕易去了解凱迪拉克的文化,否則你很容易成為它的信徒而不可自拔。
這并不是危言聳聽,在你之前已經有許多人被它獨特的氣質所俘獲。你很容易理解艾森豪威爾、尼克松、里根、克林頓、奧巴馬乘坐凱迪拉克,他們都是美國總統,但你可能會不解為何意識形態對立面上的勃列日涅夫、齊奧塞斯庫、卡斯特羅也擁有凱迪拉克。黑手黨教父阿爾?卡彭追隨凱迪拉克,而西班牙藝術大師達利也與凱迪拉克終身為友。菲爾普斯、貝克漢姆、邁克爾?喬丹都親自定制自己的凱迪拉克,而瑪麗蓮?夢露、邁克爾?杰克遜、賈利?庫柏一輛又一輛更換著自己的凱迪車。或許最讓你頂禮膜拜的凱迪拉克擁躉是貓王普萊斯利,他擁有100多輛凱迪拉克,而他去世時數十輛白色凱迪拉克送葬車隊讓人唏噓。
是什么讓全世界對凱迪拉克心馳神往?品牌創立初期的口號“Standard of the World(世界標準)”奠定了它矚目風范般的品牌基因。凱迪拉克1902年創立,品牌6歲時即在英國進行了一次零部件通用性試驗,3輛隨機抽選的凱迪拉克Model K被全部拆散,并把700多個零件混在了一起。重新組裝后,經過嚴酷測試,3輛車都保持了高品質。試驗結果證明,凱迪拉克的質量超乎想象,英國皇家汽車俱樂部于是把這一年的杜瓦獎(Dewar Trophy)頒一給了凱迪拉克。1912年,凱迪拉克憑借其發明的電子起動機、Delco點火系統再次獲得Dewar Trophy,從而被英國皇家汽車俱樂部永久性地授予“Standard of the World”的榮譽稱號,成為唯一的獲此殊榮的公司。
1914年凱迪拉克開發出性價比最高的V8發動機,1930年它還帶領汽車行業進入V16的時代。1954年,先進的助力轉向系統讓女性也能駕駛汽車。1955年的液壓自動變速器讓許多人免去了換擋的煩惱。1964年凱迪拉克的冷暖空調系統成為豪華車的標桿。1974年的氣墊約束系統是凱迪拉克的安全宣言。1987年的“全天候全速域循跡防滑控制系統TCS”大幅提高了車輛的行駛穩定性。同年的NorthStar(北極星)32氣門發動機是整個行業的楷模。1996年開始,車載服務系統Onstar影響了無數凱迪拉克車主的生活習慣。2000年紅外夜視系統讓凱迪拉克的安全水準再上一層樓。200年SIDI全鋁缸內直噴發動機開始武裝凱迪拉克,而全球首款油電混合動力全尺寸SUV凱雷德Hybrid也登上歷史舞臺。2012年凱迪拉克最新的CUE系統將改變汽車行業對人機交互系統的理解。
凱迪拉克并不只在每個時代都擁有超前的科技,它還引領著整個汽車設計行業的進化。哈利?厄爾在1927年設計的凱迪拉克LaSalle被認為是歷史上第一款由職業造型設計師決定外形的汽車。哈利?厄爾在凱迪拉克公司創立了“藝術與色彩部”,并進化為全世界最早的造型設計部門。凱迪拉克比同時代其他品牌可以提供更多的車身色彩與內飾選擇,凱迪拉克漂亮的車身亦為全世界精英追捧。1948年款的Series 60S標志著凱迪拉克造型設計攀上了新的高峰,它掀起了汽車尾鰭設計的時代。1959年的凱迪拉克Eldorado Biarritz高聳的尾鰭、耀眼的紅尾燈成為美國的典型形象。2012年時尚品牌Prada甚至以這款車的尾鰭為元素推出“Tailfin”系列女鞋。而20世紀60年代,凱迪拉克又首先領導汽車設計進入簡約時代,它所開創的邊鋒設計Edge design今天依然為許多汽車品牌所繼承。2002年,凱迪拉克在品牌誕生百年之際正式宣布新的設計哲學“Art & Science”,具有科技感的線條將武裝每一輛凱迪拉克,讓它們仿佛是從未來乘坐時光機器回來一樣。
110年間的積淀,凱迪拉克已經不再是一輛車。在《韋氏大詞典》中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞。這也是為什么,你會聽到布魯斯?斯普林斯汀在他的專輯《生于美國》中高唱《粉紅的凱迪拉克》、搖滾歌手尼爾?楊1988年《為你記錄》大碟中的開篇曲竟然是《Coupe de Ville》,而Eminem 在單曲《Won't BackDown》中深深表達對凱迪拉克的愛意。當你坐進電影院,同樣你會體會出《韋氏大詞典》為何如此描述凱迪拉克。《教父》、《黑客帝國2》、《藍調傳奇》、《終結者3》、《罪惡之城》、《逃出克隆島》中的凱迪拉克必然給你留下深刻印象。如果至此你還不信服凱迪拉克的“文化底蘊”,或許你可以閱讀一下美國小說家Rebecca Dahlke 的暢銷小說《A Dead RedCadillac》、Joe Gores的詼諧小說《32 Cadillacs》、斯蒂芬? 金的恐怖小說《Dolan's Cadillac》、Serge A.Storms的冒險小說《Cadillac Beach》。

目次

前言:矚目風範LOGO 的變遷第一章:從第一天就偉大凱迪拉克生來就是一個與眾不同的偉大品牌,它追求卓爾不群,它追求高人一籌,它追求敢為人先,它追求征服全球。這種追求是對品牌個性的反復錘煉,這種追求留下了一個個燦若星辰的故事,令你可以久久回味。第二章:從尾鰭到鑽石哈利.厄爾開啟了高聳尾鰭的時代,Wayne Cherry發明了鑽石切割的奧義,是引領時代的造型設計讓凱迪拉克如此品位不凡。第三章:古老東方的新起點中國是凱迪拉克的第二故鄉。《66 號公路》對美國自由開拓精神的演繹令公路文化開始在中國發芽、生根,許多人也開始尋找中國的文化之路。第四章:活在藝術中的凱迪拉克他們駕駛凱迪拉克,他們唱著凱迪拉克,他們寫著凱迪拉克。這是因為凱迪拉克不僅僅是一款車,它首先被人們當作文化符號,以至於它可以成為一種精神、地位、理念、社會體系的象徵。第五章:在凱迪拉克裡見證歷史菲德爾.卡斯特羅與美國總統、美國將軍們都喜歡凱迪拉克,全球知名的文體明星們也喜歡凱迪拉克,甚至黑手黨教父阿爾.卡彭也要靠凱迪拉克防彈車保命!.

書摘/試閱



進入90年,凱迪拉克Eldorado開始裝配北極星Northstar V8發動機——北美最好的V8發動機,這是第11代凱迪拉克Eldorado,也是生產周期最長的一代。從l992年到2002年,連續生產了10年。
2002年,在Eldorado的50周年之際,通用宣布結束這個車系。但為了紀念這個歷史性的名字,通用推出了限量生產1596臺的紅色或白Eldorado—顏色是最早的Eldorado的可選色,數量則是Eldorado在1953年銷量的3倍。
最近一次讓大家深深懷念凱迪拉克Eldorado的是2008年伯利·蘭尼爾斯拍攝的法語喜劇電影《黃金城》(Eldorado)。這并不是凱迪拉克贊助的電影,而是一部法式溫情的公路電影。汽車銷售商伊萬在家中發現一個小竊賊埃利,出于同情答應開車送他到比利時和法國的邊境,一路上,他們遇到了形形色色的人。在電影開始時有這樣的橋段,兩人駕駛著一輛車在鄉間公路前行,埃利對伊萬說:“這是凱迪拉克嗎?”伊萬說:“這是雪佛蘭,和我一樣,是1979年生的。”此時鏡頭劃過車頭,露出凱迪拉克的巨大的Logo和第9代Eldorado標志性的前臉。在下一個兩人對話的鏡頭中叉拍到伊萬穿著帶有“Gulf”袖標的Bugatti布加迪的舊工作服。電影中第二個與Eldorado有關的橋段是伊萬與車行技師爭論他的Eldorado是不是能參加賽車比賽,而技師的工作服上繡著龐蒂亞克和凱迪拉克的Logo。或許只有你了解什么是凱迪拉克Eldorado,什么是公路文化,你才能真正體會出這些電影橋段帶給你的許多懷舊感。
Dream Car這一概念隨著哈利·厄爾為首,包括VirgilExner、Dick Teague、Dave Hoils和Gil Spear等設計師,開創了“夢幻車”時代。
“二戰”之后,美國公路愈發平坦,穿越各處的州際公路如蜘蛛網一樣開始密布于北美大陸。新興的中產階級開始接受現代的4門轎車甚至敞篷車。而美國汽車越來越高的產品品質,讓長途旅行不必再滿負荷裝載輪胎和各種備件。由通用旗下品牌聯合奉獻的探討未來汽車的“Motoramas”展會,更是掀起了未來“夢幻車”的潮流,一時間驚世駭俗的概念車層出不窮。短短的10年間,不僅僅是凱迪拉克,雪佛蘭、別克、克萊斯勒、AMC、Packard品牌也先后加入了建造夢幻概念車的潮流。
這些夢幻車有的僅僅是標榜炫勁和科幻的外形,有的則讓其精巧設計慢慢融入量產車,比如20世紀50年代大量美國車的尾鰭和車燈設計都直接復制于夢幻概念車。
50年代的夢幻車通常有如下重要特征:象征征服天空的飛機尾鰭;靈感來源于火箭的車鼻;車身都是玻璃鋼的;一些根本沒有安裝發動機但讓人感覺它們采用渦輪引擎、電動引擎甚至核動力驅動。
很遺憾,很多當年的夢幻車在展覽一兩年后就被銷毀了,能保留至今天的夢幻車無疑都價值連城。如果你去底特律通用汽車博物館,還可以找到凱迪拉克當年輝煌的印記。
制造和巡展“夢幻車”的模式,慢慢被全世界的汽車品牌所模仿,它們今天被稱為“概念車”。

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