土質與築路材料（簡體書）

《高等職業技術院校公路類專業教材：土質與築路材料》根據高等職業技術院校教學實際，由人力資源和社會保障部教材辦公室組織編寫。主要內容包括土質、集料、水泥及水泥混凝土、無機結合料穩定材料、瀝青及瀝青混合料、其他築路材料，旨在培養學生熟悉公路施工常用材料的基本性質和常用指標，掌握其檢驗方法和工程應用，以便為後續課程打下基礎。．

《國家級職業教育規劃教材?高等職業技術院校公路類專業教材:土質與筑路材料》編寫以筑路養護工、工程測量工、橋梁工、隧道工等職業的國家職業標準為依據，注重企業對公路施工、養護、工程測量等崗位從業人員的能力要求，堅持實用、夠用的原則，合理組織教材內容，有效解決了公路類教材存在的理論性過強的問題。
本次教材編寫貫徹了職業教育的先進教學理念，對于理實一體化和工程實踐操作性較強的課程，采用了任務驅動的編寫模式；對于理論性較強的課程，采用了理論與工程實踐相結合的編寫模式。在教材的表現形式上，盡量采用以圖代文、以表代文的表達方式，增強教材的可讀性，激發學生的學習興趣，引導學生自主學習。

緒論
模塊一　土質
任務一 評價土的物理性質
任務二 工程土的鑒別
任務三 評價土的路用性能

模塊二　集料
任務一 認識集料及礦質混合料
任務二 評價細集料的性能
任務三 評價粗集料的性能

模塊三　水泥及水泥混凝土
任務一 認識水泥混凝土
任務二 評價水泥的性能
任務三 評價水泥混凝土的性能

模塊四　無機結合料穩定材料
任務一 認知無機結合料穩定材料
任務二 評價石灰與粉煤灰的性能
任務三 評價無機結合料穩定材料的性能

模塊五　瀝青及瀝青混合料
任務一 認識瀝青混合料
任務二 評價石油瀝青的性能
任務三 評價熱拌瀝青混合料的性能

模塊六　其他築路材料
任務一 認識建築鋼材
任務二 認識建築砂漿
任務三 認識土工合成材料
參考文獻．

3）瀝青混合料劈裂試驗。瀝青混合料劈裂試驗是對規定尺寸的圓柱體試件，通過一定寬度的圓弧形壓條施加荷載，將試件劈裂直至破壞的試驗。由于瀝青混合料的彎曲試驗、彎曲蠕變試驗費工費時，且試驗精度不易控制，因此，劈裂試驗是目前路面工程中常用的、間接評價瀝青混合料抗拉強度等指標的方法。
用于評價瀝青混合料的低溫抗裂性能時，試驗溫度為—10℃，加載速率為1mm／min。圓柱體試件采用馬歇爾標準擊實法成型，尺寸為直徑φ101.6±0.2mm、高63.5±1.3mm；從輪碾成型的板塊試件或從道路現場鉆取芯樣得到的試件，尺寸為直徑φ100±2mm或φ150±2.5mm、高40±5mm。試件直徑為φ100mm或φ101.6mm時，壓條寬度為12.7mm，內側曲率半徑50.8mm；試件直徑為φ150mm時，壓條寬度為19mm，內側曲率半徑75mm。試驗時，上、下壓條垂直對準圓柱體試件的中軸線，逐級施加荷載至試件破壞，計算試件的劈裂抗拉強度。
（2）影響瀝青混合料低溫性能的主要因素
在低溫條件下，瀝青混合料的變形能力越強，抗裂性能就越好，而瀝青混合料的變形能力與其低溫勁度模量成反比。也就是說，為了提高瀝青混合料的低溫抗裂性，應選用低溫勁度較低的混合料。影響瀝青混合料的低溫勁度的最主要因素是瀝青的低溫勁度，而瀝青黏度和溫度敏感性是決定瀝青勁度的主要指標。對同一油源的瀝青，針人度較大、溫度敏感性較低的瀝青低溫勁度較小，抗裂能力較強。所以，在寒冷地區，可采用稠度較低、勁度較低的瀝青，或選擇松弛性能較好的橡膠類改性瀝青來提高瀝青混合料的低溫抗裂性。
通常，密級配瀝青混合料的低溫抗拉強度高于開級配的瀝青混合料，但是，粒徑大、空隙率大的瀝青混合料內部微空隙發達，應力松弛能力略強，溫度應力有所減小，兩方面的影響相互抵消，故瀝青混合料的這兩種級配類型與瀝青路面開裂程度之間沒有顯著關系。
3.耐久性
耐久性是指瀝青混合料在使用過程中抵抗環境因素及行車荷載反復作用的能力，它包括瀝青混合料的抗老化性、水穩定性、抗疲勞性等綜合性質。
瀝青混合料的老化過程一般分為兩個階段，即施工過程中的熱老化和路面在長期使用過程中的長期老化（氧化）。