飛行仿真原理（簡體書）

《國防電子信息技術叢書：飛行仿真原理》是飛行仿真領域中一本重量級教科書，是作者在英國南安普頓大學、克蘭菲爾德大學和謝菲爾德大學近30年開展航空電子、飛行仿真教學和多年從事飛行仿真模擬器開發的基礎上編寫而成的。其內容涵蓋構成飛行仿真的三大支撐要素——建模、數學算法和軟件工具，包括飛行仿真的發展演變歷程、建模原理、飛行動力學、飛行控制系統仿真、導航系統仿真、飛機儀錶顯示和視景系統開發、運動平臺仿真等關鍵技術，列舉了工程設計中的關鍵問題，並給出了相應的解決辦法。本書注重理論與實踐的有機結合，針對具體問題給出了多個參考實例，特別是其中的代碼均來自作者參與開發的實際工程項目，具有很高的參考價值。
《國防電子信息技術叢書：飛行仿真原理》可以作為從事實時飛行仿真系統設計、研製、開發與應用的廣大工程技術人員和科研人員的參考書，也可以作為飛行動力學、航空電子學、自動控制等相關專業高年級本科生、研究生的教學用書。．

DavidAllerton，英國謝菲爾德大學自動控制和系統工程系計算機系統工程學教授，皇家航空協會和電子工程師協會的會員，曾擔任南安普頓大學講師和克蘭菲爾德大學航空電子學系教授，曾在多個國際協會內任職，曾經擔任皇家航空學會飛行仿真專業組主席。．

自萊特兄弟開啟載人動力飛行的新紀元以來，人類在征服天空的進程中為自由翱翔的夢想付出了沉重的代價。有數據表明，第一次世界大戰時期因訓練手段匱乏，造成在訓練中犧牲的飛行員比實際空戰中還要多。自那時起，世界各國的航空工業先驅們便開始努力探尋利用安全可控的技術手段在非真實飛行條件下學習飛行操控技術的有效途徑……
《飛行仿真原理》是飛行仿真領域中一本重量級教科書，是作者阿勒頓在英國南安普頓大學、克蘭菲爾德大學和謝菲爾德大學近30年開展航空電子、飛行仿真教學和多年從事飛行仿真模擬器開發的基礎上編寫而成的。

第1章 緒論
1.1 歷史回顧
1.1.1 飛行史上的第一個40年（1905年～1945年）
1.1.2 模擬計算機年代（1945年～1965年）
1.1.3 數字計算機年代（1965年～1985年）
1.1.4 微電子技術革命時代（1985年至今）
1.2 仿真的應用案例
1.2.1 安全性
1.2.2 經濟效益
1.2.3 訓練遷移
1.2.4 工程飛行仿真
1.3 仿真角色的轉變
1.4 飛行模擬器構成
1.4.1 運動學公式
1.4.2 空氣動力模型
1.4.3 發動機模型
1.4.4 數據采集
1.4.5 傳動模型
1.4.6 氣象模型
1.4.7 視景系統
1.4.8 音效系統
1.4.9 運動系統
1.4.10 控制載荷
1.4.11 儀錶顯示
1.4.12 導航系統
1.4.13 系統維護
1.5 實時仿真基本概念
1.6 飛行員感知
1.6.1 視覺感知
1.6.2 運動感知
1.7 訓練與仿真
1.8 仿真案例
1.8.1 商業飛行訓練
1.8.2 軍事飛行訓練
1.8.3 初級飛行訓練
1.8.4 陸地車輛模擬器
1.8.5 工程飛行模擬器
1.8.6 能力測試
1.8.7 基於計算機的訓練
1.8.8 維修培訓
參考文獻

第2章 建模原理
2.1 建模的概念
2.2 牛頓力學
2.3 坐標系
2.4 微分方程
2.5 數值積分
2.5.1 近似方法
2.5.2 一階方法
2.5.3 高階方法
2.6 實時計算
2.7 數據采集
2.7.1 數據轉化
2.7.2 數據采集
2.8 飛行數據
2.9 內插
2.10 分布式系統
2.11 實時協議
2.12 建模中的問題
參考文獻

第3章 飛機動力學
3.1 飛行建模原理
3.2 大氣
3.3 力
3.3.1 氣動升力
3.3.2 氣動側力
3.3.3 氣動阻力
3.3.4 推進力
3.3.5 重力
3.4 力矩
3.4.1 靜態穩定性
3.4.2 氣動力矩
……
第4章 飛行控制系統仿真
第5章 飛機顯示系統
第6章 飛行導航系統仿真
第7章 模型校核
第8章 視景系統
第9章 教員控制台
第10章 運動系統
縮略詞表．