商品簡介
本次增訂(BOD八版)主要增加2009~2012年每年公務人員高考三級──航空駕駛,以及公務人員民航三等特考──飛航管制、飛航諮詢等試題解析。另外為不增加本書篇幅,將2005年之前各試題中有類似題目,改以參閱最近幾年來各類試題。
作者簡介
蒲金標
1947年出生於台灣省彰化縣田尾鄉
1972年定居於台北市
現任:
1998至今 國立台北教育大學自然科學教育系兼任副教授
1990至今 中國文化大學科學系和地理系兼任副教授
學歷:
1993考試院全國公務人員簡任升等考試合格(交通行政合格實授)
1989中國文化大學地學研究所氣象組理學博士
1982美國國家大氣研究中心和國家氣象局航空氣象專業訓練結業
1973中國文化大學地學研究所氣象組碩士
1970中國文化大學地學系氣象組畢業
經歷:
1999~2008年交通部民航局飛航服務總台副總台長
1999中國文化大學傑出校友
1989~1999民航局飛航服務總台台北航空氣象中心副主任、主任
1983~1989交通部民航局飛航管制組技正
1976~1979中國海事專科學校兼任講師
1972~1983民航局飛航服務總台台北航空氣象中心預報員、主任氣象員
1970~1971海軍基隆氣象台少尉氣象官
研究及其著作:
1.蒲金標,2003.6:「台北松山機場低空風切警告系統與低空風切診斷分析」─「大學科學」第三十一期第二號,181~198頁
2.蒲金標,2002.6:「臺灣北部航線飛航自動報告系統(ACARS)與板橋探空溫度和風場之研究分析─「大氣科學」第三十期第二號,187~200頁
3.蒲金標,2004.9,「臺灣北部和南部氣壓日變化之研究」─「大氣科學」第二十九期第三號,191~202頁
4.蒲金標,「實用航空氣象電碼」,徐氏文教基金會出版,184頁
5.蒲金標修訂(蕭華原著),2008.9(四版),航空氣象學(修訂版),426頁
序
航空氣象學屬於應用氣象學之範疇,其主要任務在於保障飛航安全,提高飛航效率。在實務上,著重於利用有利的天氣條件,避開不利的壞天氣,以預防惡劣天氣所造成意外事件的發生,使飛機能順利完成飛行任務。
航空氣象與飛航安全關係密切,因此,從事各類航空業務之空勤與地勤人員,如飛行員,簽派員,飛航管制員,乃至航空機械員,均須具備航空氣象知識,在取得職業證書時,必須通過學科考試。又如民航人員參加特種考試或升等考試均需考航空氣象學。考試範圍通常包括影響飛航安全之各項氣象因素,諸如氣壓、溫度、密度、風向、風速、雲霧、降水、能見度,以及顯著危害天氣現象如鋒面、亂流、飛機結冰、雷暴雨引發下爆氣流和低空風切、濃霧所引起的低能見度等,同時還包括機場觀測、預報以及氣象規劃等問題。
本書的編撰係因應航空駕駛、飛航機械員、簽派員、飛航管制、航務管理、飛航諮詢等類別考試,編著者蒐集歷年(1993-2012年)中央暨地方機關公務人員特考、升等考及軍官轉任考試航空氣象學試題。本書分為三大部份,第一部份試題分類係針對歷年試題加以歸類;第二部份試題解析係就歷年試題給予解析;第三部份附錄為民用航空局航空氣象題庫範本。期望參閱本書,使考生能把握命題的重點,更精確掌握準備之方向,藉由詳細解析,使考生熟悉解答之技巧,應考時,面對題目,必能迎刃而解。
本次增訂(BOD八版)主要增加2009~2012年每年公務人員高考三級──航空駕駛,以及公務人員民航三等特考──飛航管制、飛航諮詢等試題解析。另外為不增加本書篇幅,將2005年之前各試題中有類似題目,改以參閱最近幾年來各類試題。
感謝民用航空局同意本書使用網頁上之航空氣象題庫範本。2008年筆者退休前後,民用航空局飛航服務總台同仁提供部分資料,使本書更臻完整;台灣大學大氣科學系林博雄副教授協助解析2009年民航特考飛航管制及高考三級航空駕駛等航空氣象試題,均在此表示萬分的謝意。本書雖力求正確,但疏漏之處,在所難免,尚祈國內專家先進惠賜指教,以期更加完美。
目次
前言 I
第一部份 試題分類
壹、氣壓
貳、溫度
參、密度
肆、風
伍、颱風
陸、雲
柒、霧
捌、能見度
玖、雷雨
拾、風切
拾壹、亂流
拾貳、積冰
拾參、鋒面
拾肆、觀測與預報
拾伍、氣象規劃
拾陸、電碼
拾柒、其它
第二部份 試題解析
1993年 中央暨地方機關公務人員簡任升等考試試題──飛航諮詢、航務管理
1993年 中央暨地方機關公務人員薦任升等考試試題──飛航管制、航務管理、航空駕駛
1993年 特種考試交通事業民航人員考試試題──飛航諮詢
1995年 國軍上校以上軍官外職停役轉任公務人員檢覈筆試試題──航空駕駛
1995年 第二次國軍上校以上軍官外職停役轉任公務人員檢覈筆試試題──航空駕駛
1995年 中央暨地方機關公務人員薦任升等考試試題──飛航管制、航務管理、航空駕駛
1995年 公務人員簡任升等考試試題──飛航管制、飛航諮詢
1996年 第一次國軍上校以上軍官外職停役轉任公務人員檢覈筆試試題──航空駕駛
1997年 中央暨地方機關公務人員升等考試補辦考試試題──薦任升等考試──航務管理、航空駕駛
1997年 中央暨地方機關公務人員升等考試補辦考試試題──簡任升等考試──航空駕駛
1998年 特種考試高科技或稀少性技術人員考試試題──三等考試──航空駕駛
1999年 中央暨地方機關公務人員升等考試補辦考試試題──薦任升等考試──航務管理
1999年 中央暨地方機關公務人員升等考試補辦考試試題──簡任升等考試──航空駕駛
1999年 特種考試交通事業民航人員考試試題──技術員──飛航諮詢
1999年 第一次國軍上校以上軍官外職停役轉任公務人員檢覈筆試試題──航空駕駛
1999年 公務人員高等考試三級考試第二試試題──航空駕駛
1999年 中央暨地方機關公務人員薦任升等考試試題──航務管理、航空駕駛
2001年 公務人員特種考試民航人員考試試題──三等考試──飛航管制
2002年 公務人員特種考試民航人員考試試題──四等考試──飛航諮詢
2002年 公務人員特種考試民航人員考試試題──三等考試──飛航管制
2003年 公務人員特種考試民航人員考試試題──三等考試──飛航管制、飛航諮詢
2003年 公務人員高等考試三級考試第二試試題──航空駕駛
2003年 公務人員升官等考試試題──簡任升官等考試──飛航管制、飛航諮詢、航務管理
2003年 公務人員升官等考試試題──薦任升官等考試──飛航管制、航務管理
2004年 公務人員(航空駕駛)高等考試三級考試第二試試題──航空駕駛
2005年 公務人員特種考試民航人員考試試題──飛航管制、飛航諮詢
2005年 公務人員簡任升官等考試試題──簡任升官等考試──飛航管制
2005年 公務人員薦任升官等考試試題──薦任升官等考試──飛航管制、飛航諮詢、航務管理、航空駕駛
2005年 公務人員高等考試三級考試第二試試題──航空駕駛
2006年 公務人員高等考試三級考試試題──航空駕駛
2006年 公務人員特種考試民航人員考試試題──三等考試──飛航管制、飛航諮詢
2007年 公務人員特種考試民航人員考試試題──三等考試──飛航管制
2007年 公務人員高等考試三級考試試題──航空駕駛
2008年 公務人員高等考試三級考試試題──航空駕駛
2008年 公務人員特種考試民航人員考試試題──飛航管制、飛航諮詢──三等考試──飛航管制、飛航諮詢
2009年 公務人員民航人員三等特考試題──飛航管制
2009年 公務人員高等考試三級考試──航空駕駛
2009年 公務人員薦任升等考試──航空管制
2010年 公務人員高等考試三級考試試題──航空駕駛
2011年 公務人員高等三級考試──航空駕駛
2011年 公務人員升官等考試──航空管制
2011年 公務人員民航人員三等特種考試──飛航管制、飛航諮詢
2012年 公務人員高等考試三級考試試題──航空駕駛
2012年 公務人員民航三等特考試題──飛航管制
第三部份 附錄
民用航空局航空氣象學題庫範本
書摘/試閱
壹、氣壓
一、如果P0為地面氣壓,P1為飛行面氣壓,則二定壓面間空氣柱的厚度(△Z)為
△Z = R T * ln ( P0 / P1 )。
式中 T* 為平均虛溫。 請問:
(一)P0為QNH或海平面氣壓時,△Z為那種高度?(10分)
(二)當飛機由暖而氣壓高的地方飛到冷且氣壓又較低時,氣壓高度表的指示高度(IA)與真高度(TA)孰高?(10分) P. 68
(1993年飛航管制、航務管理、航空駕駛薦任升等)
二、北半球背風而立高壓與低壓分別在觀測者那一邊?如果熱力風,則氣溫分布如何?(10分) P. 69
(1993年飛航管制、航務管理、航空駕駛薦任升等)
三、何謂指示高度(IA)及真高度(TA)?如飛行方向為x,而且保持固定之指示高度飛行,則當 ? / ? x (IA - TA ) > 0 時,飛機會受到來自正 x 方向那一邊的側風?為什麼?(20分) P. 84
(1995年第一次軍官外職停役轉任航空駕駛檢覈)
四、(一) 何謂氣壓高度(Pressure altitude)? (8分)
(二) 何謂高密度高度(High density altitude)? (8分)
(三) 請說明高密度高度對飛行的影響。(9分) P. 81
(1995年第二次軍官外職停役轉任航空駕駛檢覈)
五、請說明:(每小題5,共25分) P. 93
(一)真高度(True Altitude)
(二)指示高度(Indicated Altitude)
(三)高度表撥定值(Altimeter Setting)
(四)訂正高度(Corrected Altimeter)
(五)氣壓高度(Pressure Altitude)
(1995年飛航管制、航務管理、航空駕駛薦任升等)
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