固體火箭發動機原理（簡體書）

《固體火箭發動機原理》著重闡明了固體火箭發動機的理論和計算基礎，研究了固體火箭發動機的工作過程、特性和參數。全書共7章，內容涉及火箭發動機的基本概念和發展動向、固體火箭發動機的主要性能參數、固體推進劑、熱力計算、流動、燃燒以及固體火箭發動機的內彈道計算等。
《固體火箭發動機原理》注重固體火箭發動機相關基本概念的闡述、工程設計計算方法的應用和發動機工作過程中各物理現象的理論分析等，可作為理工類高等院校飛行器動力工程、航空宇航推進理論與工程等專業本科生的主要教材之一，亦可供相關專業的科研和技術人員參考。

《固體火箭發動機原理》注重固體火箭發動機相關基本概念的闡述、工程設計計算方法的應用和發動機工作過程中各物理現象的理論分析等，可作為理工類高等院校飛行器動力工程、航空宇航推進理論與工程等專業本科生的主要教材之一，亦可供相關專業的科研和技術人員參考。

第一章緒論
1.1火箭發動機概述
1.2固體火箭發動機發展簡史
1.3固體火箭發動機的基本組成和工作過程
1.4固體火箭發動機的特點
一、固體火箭發動機的主要優點
二、固體火箭發動機的主要缺點
1.5固體火箭發動機的應用範圍
一、是各種軍用火箭彈和導彈的動力裝置
二、在宇宙航行中的應用不斷增加
三、是飛行器上面級發動機的首選動力裝置
四、是各種飛行器輔助發動機的首選動力裝置
五、有廣闊的民用前景
1.6固體火箭發動機技術的發展動向
一、固體火箭發動機設計技術的發展
二、固體推進劑的發展
三、發動機可控能力的改善
四、發動機燃燒理論與診斷技術的發展
五、發動機計算機輔助設計與仿真技術的發展
習題

第二章固體火箭發動機的主要性能參數
2.1推力與噴氣速度
一、推力
二、噴氣速度
三、有關推力的討論
2.2噴管質量流率與特徵速度
一、噴管質量流率
二、特徵速度
2.3推力係數
一、推力係數

第三章固體推進劑
第四章固體火箭發動機燃燒室的熱力計算
第五章固體火箭發動機噴管流動分析及計算
第六章固體火箭發動機中的燃燒
第七章固體火箭發動機內彈道學
附錄
參考文獻

2.高能復合推進劑發展迅速
高能復合推進劑是實現火箭、導彈等武器彈藥遠程推進、精確打擊及提高衛星、火箭等有效載荷的動力能源，提高能量始終是推進劑研制和開發的主要發展方向。
提高固體推進劑能量采用的技術途徑主要有3種：一是選用生成焓較高的粘結劑和增塑劑（如GAP、BAM0、AMMO、BTTN、Bu—NENA等）；二是提高含能物質（如硝胺炸藥）的含量或選用新型高能量密度物質（如CL—20、DNTF、HNF、FOX—7、FOX—12、LLM—105等）；三是加入AlH3、LiAlH4、LiMgH3等新型高能燃燒劑替代常規Mg、Al等金屬粉末。目前國外通常采用上述的一種或兩種以上途徑，實現高能的同時提高推進劑的綜合性能。如美國“和平衛士”、“侏儒”戰略導彈中裝填的NEPE推進劑采用的就是NG／BrITN混合硝酸酯增塑劑，理論比沖提高到2650N·s／kg以上，降低NG感度的同時也防止推進劑的低溫脆變；俄羅斯研制的HNF／含能粘結劑／Al推進劑的比沖比傳統AP推進劑提高了10N·s／kg，同時表現出較高的燃速和較為合適的壓力指數；AlH3取代Al可使固體推進劑比沖提高98.1N·s／kg，AlH3／ADN／含能粘結劑推進劑的理論比沖可達2883N·s／kg。
近年還開始研制全氮和聚合氮等超高能材料，這些超高能材料的能量是TNT的十幾倍甚至數十倍，一旦單體研制成功并順利用于推進劑配方，將使固體推進劑的能量實現一個質的飛躍。
3.降低特征信號是推進劑發展的一個重要方向
固體推進劑在燃燒過程中往往在火箭／導彈發動機尾部排出煙、焰等“特征信號”，這不僅影響導彈制導電磁波的傳播并使導彈失控，還因暴露了其飛行軌跡和發射位置而大幅度降低武器系統的隱身能力和生存能力。為提高武器系統的生存力和作戰人員的安全性，降低推進劑的特征信號成為未來研究的主要方向和解決戰術導彈隱身的技術關鍵。
4.注重開發鈍感固體推進劑
由于過去各國作戰平臺頻繁發生安全事故而造成人員的嚴重傷亡和財產的重大損失，促使各國軍方更加重視彈藥的鈍感問題。降低固體推進劑的感度和易損性是實現彈藥不敏感特性的關鍵，并因此決定了火箭、導彈及其發射平臺在外來刺激下的安全性和生存能力。鈍感推進劑已取得的良好應用效果和未來更加嚴格的不敏感彈藥政策要求將促進各國進一步發展能量水平高且鈍感的高性能推進劑，固體推進劑將朝鈍感化方向發展。