艦船動力裝置故障診斷與可靠性（簡體書）

《艦船動力裝置故障診斷與可靠性》從講解艦船動力裝置故障診斷與可靠性的基本概念和知識入手，再通過分析艦船柴油機及動力機械常見故障發生的機理和典型案例，結合艦船動力裝置故障診斷的主要技術和現代艦船動力裝置的監控與運行趨勢監測及故障診斷技術的進展，使讀者掌握艦船動力裝置故障診斷的基本概念和知識。最後介紹了系統可靠性分析和故障樹分析方法，艦船動力裝置運行特點及主要故障，以及提高艦船動力裝置可靠性的途徑。在編寫中力求深入淺出、通俗易懂、理論聯繫實際，使讀者易於瞭解掌握艦船動力裝置故障診斷和可靠性的相關技術知識。

第1章 概述1.1 艦船動力裝置故障診斷的基本概念1.1.1 艦船動力裝置故障的定義和分類1.1.2 動力機械設備維護和故障診斷技術的發展1.2 艦船動力裝置故障診斷的意義和發展1.2.1 艦船航行的特點1.2.2 艦船動力裝置故障診斷技術應用的意義1.2.3 艦船動力裝置故障診斷技術的發展及應用概況第2章 艦船柴油機動力裝置常見故障原因分析2.1 柴油機溫度異常原因分析2.1.1 排氣溫度異常分析2.1.2 冷卻水溫度異常分析2.1.3 滑油溫度異常分析2.2 柴油機壓力異常原因分析2.2.1 最大爆發壓力異常分析2.2.2 壓縮壓力異常分析2.2.3 滑油壓力異常分析2.2.4 冷卻水壓力異常分析2.3 廢氣渦輪增壓器常見故障分析2.3.1 增壓壓力不夠2.3.2 增壓器渦輪進口溫度過高2.3.3 增壓器喘振2.3.4 異響與振動2.3.5 增壓器滑油回油溫度過高2.3.6 增壓器的冷卻水溫度過高2.3.7 增壓器軸承燒損2.3.8 廢氣倒流2.3.9 增壓器中間殼油室氣窗冒油2.4 柴油機動力裝置典型故障案例分析第3章 艦船動力裝置故障診斷的主要方法與技術3.1 人工故障診斷3.2 油樣分析法3.2.1 現場油樣快速分析3.2.2 光譜分析法3.2.3 鐵譜油樣分析技術3.3 振動監測故障診斷法3.3.1 機械振動的定義及分類3.3.2 簡諧振動3.3.3 頻譜分析3.3.4 動力機械典型故障分析3.4 模糊故障診斷法3.4.1 模糊數學的基本知識3.4.2 模糊故障診斷3.5 瞬時轉速故障分析法3.5.1 氣缸動力性能的診斷3.5.2 汽缸氣密性的診斷3.6 艦船動力機械常用故障診斷方法及技術特點第4章 艦船動力裝置故障診斷與運行趨勢監測4.1 艦船柴油機動力裝置故障診斷技術概述4.1.1 艦船柴油機動力裝置監測和故障診斷技術發展的意義4.1.2 艦船柴油機動力裝置故障診斷的發展概況4.2 CAPA人工判斷專家系統4.3 New Sulzer智能發動機管理系統4.3.1 最優控制裝置4.3.2 工況監測系統4.4 CoCoS柴油機計算機控制監測系統4.4.1 CoCoS—EDS系統的基本結構4.4.2 CoCoS—EDS系統的數據采集功能4.4.3 CoCoS—EDS系統的監測功能4.4.4 CoCoS—EDS系統的故障診斷功能4.4.5 CoCoS—EDS系統的趨勢分析功能4.5 wartsila FASK2i基於知識的故障診斷系統4.5.1 FASK2i的特點4.5.2 FASK2i系統的結構4.5.3 FASK2i軟件的結構與功能第5章 艦船動力裝置可靠性工程基礎5.1 可靠性工程發展史5.1.1 國外可靠性工程發展概況5.1.2 我國可靠性工程發展概況5.2 可靠性的基本概念5.2.1 可靠性的定義5.2.2 可靠度不可靠度平均無故障工作時間5.2.3 故障、失效和故障率λ(￡)5.2.4 可靠性特性曲線(浴盆曲線)5.3 可靠性工程中常用的概率分佈5.3.1 指數分佈5.3.2 正態分佈5.3.3 伽瑪分佈(r分佈)5.3.4 威布爾分佈第6章 典型系統的可靠性分析6.1 系統概述6.1.1 系統的定義和類型6.1.2 系統可靠性邏輯框圖6.2 串聯系統6.3 並聯系統6.4 混聯系統6.4.1 一般混聯系統6.4.2 串一並聯系統6.4.3 並一串聯系統6.5 表決系統第7章 故障樹分析法7.1 故障樹分析法概述7.2 故障樹分析法中的基本術語和符號7.3 建立故障樹7.3.1 確定頂事件7.3.2 確定主流程7.3.3 建立邊界條件和建樹7.4 故障樹的簡化7.5 故障樹的定性分析第8章 艦船動力裝置可靠性8.1 動力裝置可靠性的基本概念8.2 柴油機動力裝置運行特點及主要故障8.3 蒸汽輪機動力裝置運轉特點及主要故障8.4 燃氣輪機動力裝置特點及主要故障8.5 提高艦船動力裝置可靠性的途徑8.5.1 提高艦船動力裝置可靠性的主要途徑8.5.2 設計時合理選用系統的組成方式附錄索引參考文獻