船舶順序法壓載水置換優化設計（簡體書）

《船舶順序法壓載水置換優化設計》共分為8章：第1章為緒論，第2章概述了遺傳算法的原理與常用算子以及多目標優化問題的常用求解方法，第3章闡述了多艙同時對稱置換組合優化設計方法，第4章闡述了對角線置換組合優化設計方法，第5章介紹了兩種可以實現簡易快速設計的啟發式置換策略，第6章介紹了置換過程仿真計算的相關問題，第7章闡述了基於最優置換性能的分艙優化設計方法，第8章概述了置換優化設計系統的實現方法。
《船舶順序法壓載水置換優化設計》可作為船舶與海洋工程學科的研究人員、技術人員和教師以及相關專業研究生的科研參考資料，也可以作為本科生的教材或教學參考書。

第1章緒論
1.1船舶壓載水管理技術及研究意義
1.1.1為什麼需要對船舶壓載水進行管理
1.1.2船舶壓載水管理目前存在哪些方法
1.1.3各種船舶壓載水管理方法的特點及技術進展
1.2順序法船舶壓載水置換技術及其研究進展
1.2.1順序法的研究進展及其存在的問題
1.2.2順序法置換方案求解策略
1.3船體性能計算方法及其研究進展
1.3.1船體外殼的曲線曲面表達
1.3.2主船體分艙優化與艙容積算
1.3.3船舶自由浮態計算
1.3.4船舶完整穩性計算
1.3.5船體梁總縱彎曲強度計算
1.3.6船體梁縱向扭轉強度計算
1.3.7船舶駕駛室視野盲區範圍計算

第2章多目標優化問題求解算法概述
2.1遺傳算法概述
2.1.1遺傳算法的起源與進展
2.1.2遺傳算法中的常用概念
2.1.3遺傳算法常用操作算子
2.1.4遺傳算法步驟及特點
2.2多目標優化問題求解方法概述
2.2.1多目標優化問題的基本概念
2.2.2多目標進化算法研究現狀及進展
2.2.3多目標優化問題的約束處理方法

第3章順序法多艙同時對稱置換組合優化設計
3.1問題的特點與規模
3.2問題的求解假設與安全衡准
3.3問題的數學優化模型
3.4問題的多目標遺傳算法
3.4.1染色體編碼機制
3.4.2個體間的約束支配準則
3.4.3個體間的非支配排序
3.4.4個體適應度賦值算子
3.4.5非等位兩點交叉算子
3.4.6算法中的其他算子
3.4.7算法流程
3.5設計實例一與結果分析
3.5.1設計實例
3.5.2方案與討論
3.6設計實例二與結果分析
3.6.1設計實例
3.6.2方案與討論

第4章順序法對角線置換組合優化設計
4.1問題的特點與規模
4.2問題的安全衡准要求
4.3問題的數學優化模型
4.4問題的多目標遺傳算法
4.4.1染色體編碼機制
4.4.2個體間支配關係與群體排序規則
4.4.3一種特殊的“左右分步非等位兩點交叉算子”
4.4.4其他操作算子
4.4.5算法流程
4.5設計實例與結果分析
4.5.1設計實例
4.5.2方案與討論

第5章順序法單艙輔助啟發式對稱策略
5.1先排一艙對稱置換策略
5.1.1適用範圍及簡易算法
5.1.2設計實例一及結果討論
5.1.3設計買例二及結果討論
5.1.4設計實例三及結果討論
5.2先注一艙對稱置換策略
5.2.1適用範圍及簡易算法
5.2.2設計實例及結果討論

第6章順序法置換過程仿真計算
6.1算法流程
6.2數值仿真計算實例
6.2.1實例一及結果討論
6.2.2實例二及結果討論

第7章基於置換性能的船體分艙優化設計
7.1問題的特點與規模
7.2問題的數學優化模型
7.3問題的多目標遺傳算法
7.3.1染色體編碼機制
7.3.2個體間的排序機制與個體適應度賦值
7.3.3差量分攤等位交叉算子
7.3.4變異算子
7.3.5其他算子
7.3.6算法流程
7.4計算實例與結果分析
7.4.1計算實例
7.4.4計算結果與討論

第8章壓載水順序置換優化設計決策系統關鍵技術
8.1置換優化設計決策系統框架結構
8.1.1技術與功能定位
8.1.2系統基本功能模塊
8.2置換優化設計系統功能實現
8.2.1置換優化模型及求解
8.2.2置換優化系統的數據流傳輸

附錄A英文縮略語表

附錄B船舶壓載水管理計劃編制指南
B.1目的與常用定義
B.2船舶壓載水管理計劃的制訂
B.2.1目的和一般要求
B.2.2計劃編制過程
B.2.3計劃內容要求
B.2.4壓載水管理計劃的評估和修改
B.2.5審批壓載水管理計劃所需的圖紙資料
B.3安全評估
B.3.1一般要求
B.3.2壓載水置換方法
B.3.3安全因素
B.3.4安全評估
B.3.5順序法
B.3.6溢流法
B.3.7稀釋法

附錄C計算機軟件著作權登記證書
C.1基於單艙對角線置換策略多目標遺傳算法的船舶順序法壓載水置換管理軟件
C.2基於多艙對稱置換策略多目標遺傳算法的船舶順序法壓載水置換管理軟件
C.3基於多目標遺傳和順序法壓載水置換性能為船舶分艙優化設計軟件
參考文獻