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《汽車的社會性費用》聚焦於對汽車的社會性費用的思考上，作者宇澤弘文指出了新古典派經濟學中存在的問題，分析了強迫作為第三者的低收入階層來負擔的社會現狀，對有關汽車的社會性費用進行了測算。比如，為了不使市民的基本權利因汽車的通行而遭受損害，需要在道路建設等方面追加多少投資。
目次
前言
緒論
1.汽車的問題性
2.對市民權利的侵害
Ⅰ汽車的普及
1.作為現代文明象徵的汽車
2.汽車與資本主義
3.汽車在美國的普及
4.公共交通設施的衰退及公害的發生
5.1973年的新交通法
Ⅱ日本的汽車
1.汽車的迅速普及與道路的完善
2.城市和農村的變化
3.非人性化的日本街道
4.異常的汽車通行
Ⅲ汽車的社會性費用
1.社會性費用的概念
2.三種測算方法
3.新古典學派的經濟理論
4.社會共有資本的界定
5.社會共識與經濟的穩定性
6.市民的自由與效率
7.作為社會共有資本的道路
8.汽車的社會性費用及其內部化
Ⅳ結束語
後記
譯後記
附一：《東亞人文100叢書》總目
附二：《東亞人文100叢書》100種圖書的選定過程
緒論
1.汽車的問題性
2.對市民權利的侵害
Ⅰ汽車的普及
1.作為現代文明象徵的汽車
2.汽車與資本主義
3.汽車在美國的普及
4.公共交通設施的衰退及公害的發生
5.1973年的新交通法
Ⅱ日本的汽車
1.汽車的迅速普及與道路的完善
2.城市和農村的變化
3.非人性化的日本街道
4.異常的汽車通行
Ⅲ汽車的社會性費用
1.社會性費用的概念
2.三種測算方法
3.新古典學派的經濟理論
4.社會共有資本的界定
5.社會共識與經濟的穩定性
6.市民的自由與效率
7.作為社會共有資本的道路
8.汽車的社會性費用及其內部化
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