可持續發展的交通：城市交通與綠色出行（簡體書）

《可持續發展的交通：城市交通與綠色出行》收錄了世界非機動車交通界專業人士的有關推進非機動車交通發展的文章，介紹了美國、日本、澳大利亞以及歐洲各國在倡導可持續發展交通方面所做的各種努力以及所採取的措施，比較全面地闡述了非機動車交通發展的有關問題，包括如何創建良好環境、如何增加設施、如何制訂步行社區戰略、如何制訂交通規劃等。書中列舉了大量各國推行非機動車交通發展的實際案例，對我國推行步行、自行車等交通方式的發展頗有借鑒意義。
《可持續發展的交通：城市交通與綠色出行》可供從事交通運輸規劃管理和科研工作的管理人員、技術人員以及產業投資人學習參考，也可作為交通運輸專業師生的參考資料。

如果可持續發展交通被定義為“交通在滿足目前需求的同時，又不損害子孫后代提出的滿足他們自己的需求”，那么在此標準下，我們目前的汽車出行模式對當代和子孫后代都是不可持續的，這是顯而易見的。因此，《可持續發展的交通(城市交通與綠色出行)》(作者羅德尼·托利)的前提是：短期和長期的當務之急不僅僅是我們要轉換到可持續的運輸形式(包括公共交通)，而是我們的出行大部分應是步行和騎自行車，這些才是最可持續發展的交通形式。

序
前言

第1章 生態足跡與城市交通
William Rees，加拿大不列顛哥倫比亞大學

第2章 步行與騎自行車的未來發展政策與氣候變化的相關性
Mayer Hillman，英國政策研究協會

第3章 非機動車模式在環境可持續交通運輸系統中的作用
Karst Geurs和Bert van Wee，荷蘭國家公共衛生和環境研究所

第4章 歷史上、國際社會和當代環境中的步行
Peter Newman，澳大利亞莫道克大學

第5章 還有人步行嗎？
Werner Brg和Erhard Erl，德國社會數據中心
Bruce James，澳大利亞西澳大利亞州政府

第6章 英國日常步行距離的下降：解釋及政策影響
Rachel Goodman，英國特倫特河畔斯托克城
Rodney Tolley，英國替代性和可持續交通中心

第7章 城市交通及流動的願景
Rolf Monheim，德國拜羅伊特大學

第8章 爭取公共空間
Jan Gehl和Lars Gemze，丹麥皇家美術學院

第9章 社會城市可持續發展的正規指標
Sergio Porta，意大利米蘭理工學院

第10章 自行車對女性的作用
Ursula Lehner Lierz，瑞士維絡城：諮詢

第11章 非機動車交通促進健康的潛力
Nick Cavill，英國卡維爾聯營公司

第12章 步行經濟
Ian Napier，澳大利亞合作夥伴諮詢私人有限公司

第13章 自行車支持道路安全方案
Roelof Wittink，荷蘭自行車技術交流

第14章 步行及其與公共交通的關係
Carmen Hass Klau，英國環境與交通規劃

第15章 對步行的領悟力—— 一種意識形態上的領悟力
Daniel Sauter，瑞士機動車研究所

第16章 對步行及騎自行車的看法
Sonja Forward，瑞典道路交通研究所

第17章 克服對更大規模使用自行車的態度上的障礙
Hugh McClintock，英國諾丁漢大學

第18章 專家關於未來社會和文化對步行影響的觀點
Rodney Tolley，英國替代性和可持續交通中心
Karen Bickerstaff，英國東安格利亞大學
Les Lumsdon，英國曼徹斯特城市大學

第19章 機動車和駕駛人的行為分析：汽車使用的局限性帶來的心理障礙以及可持續城市交通的影響
René Diekstra，荷蘭鹿特丹市議會
Martin Kroon，荷蘭環境部