城市軌道交通運營安全（簡體書）

③通用作業安全
A.基本要求
a.凡進行危險性較大、影響行車和人身安全的作業，必須事先擬訂安全技術措施計劃，經有關部門審定批準后，由施工負責人組織施工，現場要安排專人做安全防護工作。
b.未經調度命令，未經車站請點登記，不得擅自進入隧道或區間作業。在隧道或區間作業時，應穿熒光服，施工區域兩端放置紅閃燈。作業前后，施工負責人應清點作業人數，以防人員遺漏在作業區內，負責物品（工器具、材料、施工垃圾等）出清線路，保證設備狀態恢復正常。
B.在軌行區作業時，要做到：
a.在站內作業時，要注意瞭望列車的運行，可根據站場線路布置建立臨時安全島；在岔群處以及嘹望困難處作業，應安排專人防護。
b.在區間道床上行走或作業時，應不斷前后嘹望；經批準在正線上作業時，應安排專人防護。
c.橫過車輛段及地面線時，應“一停、二看、三通過”。
d.禁止搶道、抓車、鉆車，徒手在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持3 m以上的安全距離。
c.車輛行人通過道口時，要做到：
a.汽車過平交道口時，貨物裝載高度，不得超過4.0 m（從地面標起），司機應加強嘹望，確認該線路無作業，若視線受阻司機應在距過平道口3 m以外停車，下車確認。
b.在裝載高度超過2 m的貨物上嚴禁坐人（從地面標起）。
c.當行人持有木棒、竹竿、彩旗等高長物件通過道口走近接觸網下，不準高舉揮動，應使物件保持水平狀態走過道口。
D.接發列車及調車作業時，要做到：
a.當區段內接觸網停電接地時，不得向該區段接發電客車；當司機發現接觸網異常或故障時，要立即降下受電弓，惰性并維持列車進站。
b.在帶電的接觸網的線路上進行調車時，禁止登上敞車或使用手制動；平板車上使用手制動機時，不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上。
C.列車中，兩輛帶受電弓的車輛之間，沿線路方向的距離不得少于22 m，以避免導線抬高量超出線岔標準范圍，造成打弓、鉆弓事故的發生。
d.車輛運輸中，裝載貨物最高點與接觸網帶電體距離不得少于220 mm，否則需停電通過。
E.地鐵線路附近有關安全規定要求如下：
a.除專業人員按規定作業外，任何人所攜帶的物件（包括長桿、扶梯等）與接觸網帶電部位，需保持2 m以上的安全距離。