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道路交通測控技術及應用(簡體書)
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道路交通測控技術及應用(簡體書)

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目次
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商品簡介

《道路交通測控技術及應用(普通高等教育交通 運輸類應用型特色規劃教材)》將道路交通領域的檢 測技術與控制技術融為一體,并以道路交通為研究應 用背景,全面介紹了測控技術的基礎理論與應用方法 。本書主要內容包括緒論、現代交通測控技術基礎、 道路交通狀態參數檢測技術、道路交通狀態判別技術 、道路交通事件自動檢測技術、道路交通基礎設施檢 測技術、道路交通基礎設施運營狀況評價及預警管理 系統、道路交通基礎設施服務性能檢測、交通控制技 術、交通測控技術的研究動態及發展趨勢。

周興林、崔新壯主編的《道路交通測控技術及應 用(普通高等教育交通運輸類應用型特色規劃教材) 》可作為高等院校本科生、研究生教材或高校教師教 學參考書,也可供從事交通信息控制、智能交通系統 研究和開發應用的工程技術人員參考使用。

名人/編輯推薦

《普通高等教育交通運輸類應用型特色規劃教材:道路交通測控技術及應用》可作為高等院校本科生、研究生教材或高校教師教學參考書,也可供從事交通信息控制、智能交通系統研究和開發應用的工程技術人員參考使用。

目次

第1章緒論
1.1現代測控技術
1.1.1現代測控技術定義
1.1.2現代測控技術的特點
1.1.3現代測控技術的發展歷程
1.2現代交通測控系統
1.2.1現代交通測控系統的組成
1.2.2現代交通測控系統的分類
1.2.3現代交通測控系統研究內容
1.2.4現代交通測控系統的發展前景
1.3現代交通測控方式
1.3.1交通信息檢測方式
1.3.2交通信號控制方式
第2章現代交通測控技術基礎
2.1交通檢測傳感器
2.1.1傳感器(Sensor/Transducer)概述
2.1.2壓電式傳感器
2.1.3光電傳感器
2.1.4電渦流式傳感器
2.1.5微波傳感器
2.1.6超聲波傳感器
2.1.7CCD圖像傳感器
2.1.8智能傳感器
2.2現代常用交通無損檢測技術
2.2.1概述
2.2.2超聲波檢測技術
2.2.3雷達檢測技術
2.2.4激光檢測技術
2.2.5瞬態瑞雷面波檢測技術
2.3交通信息傳輸技術
2.3.1交通信息傳輸需求
2.3.2交通信息傳輸媒介
2.3。3交通信息接入方式
2.4交通信息處理技術
2.4.1數據壓縮處理技術
2.4.2數字圖像處理技術
第3章道路交通狀態參數檢測技術
3.1道路交通狀態參數簡介
3.1.1交通量
3.1.2速度
3.1.3交通密度
3.2道路交通參數的檢測技術
3.2.1接觸式交通檢測技術
3.2.2非接觸式交通檢測技術
3.2.3道路交通參數檢測技術對比
3.3道路交通參數檢測方法
3.3.1地感線圈檢測方法
3.3.2氣壓管檢測方法
3。3.3微波檢測方法
3.3.4視頻交通檢測方法
3.3.5地磁感應交通檢測方法
3.3.6超聲交通檢測方法
3.3.7激光檢測方法
3.3.8壓電式檢測方法
第4章道路交通狀態判別技術
4.1交通狀態度量及分級
4.1.1交通狀態度量
4.1.2交通狀態分級
4.2道路交通狀態指標體系
4.3道路交通狀態判別方法及流程
4.3.1交通狀態判別方法
4.3.2交通狀態判別流程
4.4道路交通狀態判別算法
4.4.1基于模糊聚類分析的城市道路交通狀態判別
4.4.2基于GPS的浮動車樣本數量確定方法研究
4.4.3基于路段行程時間的道路交通狀態判別算法
4.4.4基于路段平均瞬時速度的道路交通狀態判別算法
4.4.5道路交通狀態判別算法對比分析
4.4.6道路交通判別算法的有效性分析
4.5基于交通信息融合技術的交通狀態判別
4.5.1交通信息融合技術
4.5.2交通系統狀態及信息融合層次性
第5章道路交通事件自動檢測技術
5.1道路交通事件概述
5.2道路交通事件檢測方法
5.2.1概述
5.2.2交通事件檢測方法分類
5.3道路交通事件自動檢測系統
5.3.1交通事件自動檢測系統的組成結構
5.3.2交通事件自動檢測系統工作原理
5.4道路交通事件自動檢測算法
5.4.1道路交通事件自動檢測常用算法
5.4.2常用算法評價指標
5.4.3檢測算法性能的評估方法
5.5道路交通事件預警技術
5.5.1道路交通事件預警概念
5.5.2道路交通事件預警流程
第6章道路交通基礎設施檢測技術
6.1道路交通基礎設施的分類
6.2路面工程檢測
6.2.1路面綜合強度測定
6.2.2路面平整度測定
6.2.3路面抗滑性能測定
6.3橋梁工程檢測
6.3.1橋梁工程檢測的意義
6.3.2橋梁工程定期檢測技術
6.3.3橋梁工程結構混凝土現場檢測技術
6.3.4橋梁結構靜栽試驗
6.3.5橋梁結構動載試驗
第7章道路交通基礎設施運營狀況評價與預警管理系統
7.1道路交通基礎設施運營狀況評價
7.2道路交通基礎設施運行預警管理系統
7.2.1預警管理系統總體設計
7.2.2預警管理系統開發與實施
7.2.3預警管理系統實例
第8章道路交通基礎設施服務性能檢測
8.1概述
8.2道路交通行車舒適性檢測及評定
8.2.1概述
8.2.2龜路交通行車舒適性指標
8.2.3道路交通行車舒適度的檢測與評定
8.3道路交通噪聲監測與控制
8.3.1概述
8.3.2道路交通噪聲評價標準
8.3.3道路交通噪聲測量
8.3.4道路交通噪聲控制技術
8.4道路交通環境振動檢測與控制技術
8.4.1道路交通環境振動概述
8.4.2道路交通環境振動評價標準
8.4.3道路交通環境振動測量
8.4.4道路交通環境振動控制技術
第9章交通控制技術
9.1道路交通控制技術
9.1.1城市道路交通控制的發展
9.1.2城市道路交叉口的信號控制
9.1.3SCATS系統
9.1.4SCOOT系統
9.1.5SCATS系統與SCOOT系統的比較
9.2城市高速公路(快速路)交通控制
9.2.1高速公路交通控制方式
9.2.2高速公路控制與管理系統
9.2.3高速公路交通控制趨勢
9.3城市交通流誘導系統
9.3.1交通誘導信息發布系統
9.3.2停車場停車誘導系統
9.4公路連續長大下坡安全控制技術
9.4.1線形措施
9.4.2交通工程措施
9.4.3交通管理
9.5道路交通預警控制技術
9.5.1駕駛行為監控預警技術
9.5.2道路交通氣象監測與預警技術
9.5.3城市道路交通安全預警系統
第10章交通測控技術的研究動態及發展趨勢
10.1道路交通控制發展概況
10.2現代道路交通控制相關技術的發展趨勢
10.2.1系統控制理論和技術的多樣化
10.2.2硬件平臺和通信協議的標準化
10.3道路交通控制的發展趨勢
10.3.1建立道路交通的宏觀控制思想
10.3.2多系統協調控制將逐步取代單一的交通控制系統
10.3.3道路交通控制技術將不斷發展完善
參考文獻

書摘/試閱



3.虛擬檢測技術
檢測系統的發展過程可分為3個階段,即模擬階段檢測系統、以計算機為核心的自動檢測系統和以軟件為核心的虛擬檢測系統。虛擬儀器技術就是利用高性能的模塊化硬件,結合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動化的應用。
4.基于數字圖像處理的智能檢測技術
在檢測系統中,檢測的關鍵元件是通常意義上的傳感器,傳感器可將非電量轉換為電量及參數。但是,在某些工業生產領域,非電量的測量難以通過傳統意義上的傳感器來實現。隨著數字圖像處理技術的發展,神經網絡、專家系統、模糊處理等智能信息技術的成熟,出現了一種新型的檢查技術——基于數字圖像處理的智能檢測技術。
5.數據融合技術
在多數傳感器系統中,信息表現形式的多樣性、信息容量以及信息處理速度等要求,都已大大超出了傳統信息處理方法的能力,一種新的信息綜合處理方法——數據融合技術便應運而生。數據融合又稱多傳感器信息融合,比較確切的定義可概括為:充分利用不同時間和空間的多傳感器信息資源,采用計算機技術對按時序獲得的傳感觀測信息在一定準則下加以自動分析、綜合、支配和使用,獲得對被測對象的一致性解釋與描述,以所需的決策和估計任務,使系統獲得比它的組成部分更優越的性能。

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