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汽車發動機構造與維修（簡體書）
商品資訊
系列名：高職高專機電類專業“十二五”規劃教材
ISBN13：9787560632490
出版社：西安電子科技大學出版社
作者：王正鍵
出版日：2014/01/01
裝訂／頁數：平裝／320頁
規格：23.5cm*16.8cm (高/寬)
版次：1
商品簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱
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商品簡介
《汽車發動機構造與維修（高職高專機電類專業十二五規劃教材）》以目前轎車發動機新技術為主，全面介紹發動機的基本知識、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、電子控制汽油噴射系、柴油機燃料供給系、電子控制柴油噴射系、發動機的裝配與試驗等內容。
王正鍵、盧若珊主編的《汽車發動機構造與維修（高職高專機電類專業十二五規劃教材）》可作為高職高專院校汽車運用技術、汽車檢測與維修、汽車技術服務與營銷專業的教材，也可作為汽車維修行業有關人員的繼續教育教材或參考書。
王正鍵、盧若珊主編的《汽車發動機構造與維修（高職高專機電類專業十二五規劃教材）》可作為高職高專院校汽車運用技術、汽車檢測與維修、汽車技術服務與營銷專業的教材，也可作為汽車維修行業有關人員的繼續教育教材或參考書。
名人/編輯推薦
《高職高專機電類專業"十二五"規劃教材:汽車發動機構造與維修》由西安電子科技大學出版社出版。
目次
項目一發動機基本知識
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
1.1發動機的基本工作原理
1.1.1四沖程汽油機的基本結構
1.1.2四沖程柴油機的工作原理
1.2發動機的總體構造與型號編制規則
1.2.1發動機的總體構造
1.2.2發動機的型號編制規則
1.3發動機的性能指標與熱平衡
1.3.1發動機的性能指標
1.3.2發動機的熱平衡
1.3.3機械損失
1.4汽油機可燃混合氣的形成與燃燒過程
1.4.1車用汽油的主要性能與選用
1.4.2汽油機可燃混合氣的形成過程
1.4.3汽油機可燃混合氣濃度的表示方法
1.4.4發動機工況對可燃混合氣濃度的要求
1.4.5汽油機的正常燃燒過程
1.4.6汽油機的不正常燃燒過程
1.4.7使用因素對汽油機燃燒過程的影響
1.5柴油機可燃混合氣的形成與燃燒過程
1.5.1車用柴油的主要性能與選用
1.5.2柴油機可燃混合氣的形成過程
1.5.3柴油機的燃燒過程
（知識拓展）
1.6國外發動機型號的含義
（項目實操）
1.7一汽大眾邁騰轎車CEA發動機
總成從車上整體拆裝
（項目考核）
項目二曲柄連桿機構
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
2.1曲柄連桿機構概述
2.1.1曲柄連桿機構的功用與組成
2.1.2曲柄連桿機構的工作條件與受力簡析
2.2機體組
2.2.1氣缸體
2.2.2氣缸和氣缸套
2.2.3氣缸蓋與氣缸墊
2.2.4油底殼
2.2.5發動機的支承
2.3活塞連桿組
2.3.1活塞
2.3.2活塞環
2.3.3活塞銷
2.3.4連桿
2.3.5連桿軸承
2.4曲軸飛輪組
2.4.1曲軸
2.4.2飛輪
2.4.3曲軸扭轉減振器
2.4.4曲軸箱強制通風系統
（基本能力）
2.5曲柄連桿機構的檢修方法
2.5.1氣缸體與氣缸蓋的檢修方法
2.5.2氣缸的磨損與檢修方法
2.5.3活塞連桿組的檢修方法
2.5.4曲軸與軸承的檢修方法
2.6曲柄連桿機構異響的故障人工診斷方法
2.6.1曲軸主軸承異響的診斷方法
2.6.2連桿軸承異響的診斷方法
2.6.3活塞敲缸引起異響的診斷方法
2.6.4活塞銷引起異響的診斷方法
（知識拓展）
2.7曲軸平衡機構
2.8電子控制的發動機支承機座減振系統
（項目實操）
2.9一汽邁騰轎車CEA發動機
曲柄連桿機構的拆裝與檢修
（項目考核）
項目三配氣機構
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
3.1配氣機構概述
3.1.1配氣機構的功用與組成
3.1.2配氣機構的分類
3.1.3配氣機構的工作原理
3.1.4氣門間隙
3.1.5配氣相位
3.1.6傳動機件的安裝要求
3.2配氣機構的主要機件
3.2.1氣門組
3.2.2氣門驅動組
3.3電子控制的可變配氣機構
3.3.1本田電子控制可變氣門升程機構（VTEC）
3.3.2豐田電子控制可變氣門正時機構（VVT—i）
3.3.3豐田可變氣門正時和氣門升程機構（VVTL—i）
3.3.4大眾車系發動機可變配氣機構
（基本能力）
3_4配氣機構的檢修方法
3.4.1配氣機構技術狀況的變化及其影響因素
3.4.2氣門組零件的檢修
3.4.3氣門傳動組的檢修
3.4.4VTEC和VVT—i可變配氣機構的檢修方法
3.5配氣機構異響的故障診斷方法
（知識拓展）
3.6電子控制的電磁氣門機構
（項目實操）
3.7邁騰轎車CEA發動機配氣機構的拆裝與檢修
（項目考核）
項目四冷卻系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
4.1冷卻系概述
4.1.1冷卻系的功用與冷卻方式
4.1.2冷卻系的組成及工作情況
4.2冷卻系主要部件
4.2.1水套
4.2.2散熱器
4.2.3水泵
4.2.4節溫器
4.2.5風扇
4.2.6風扇控制裝置
4.2.7百葉窗
（基本能力）
4.3冷卻系的維護和檢修
4.3.1冷卻系的維護
4.3.2冷卻系的檢修
4.4冷卻系的故障診斷
4.4.1冷卻系過熱
4.4.2冷卻系過冷
4.4.3滲漏
（知識拓展）
4.5冷卻液
（項目實操）
4.6一汽大眾邁騰轎車CEA發動機冷卻系的拆裝與檢修
（項目考核）
項目五潤滑系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
5.1潤滑系概述
5.1.1潤滑系的作用
5.1.2發動機的潤滑方式
5.1.3潤滑系的組成及潤滑油路
5.2潤滑系的主要部件
5.2.1機油泵
5.2.2機油濾清器
5.2.3油尺
5.2.4機油冷卻器
（基本能力）
5.3潤滑系的維修
5.3.1潤滑系的維護
5.3.2機油泵及其附件的檢修
5.3.3機油冷卻器的檢修
5.3.4機油和機油濾清器或濾芯的更換
5.4潤滑系的故障診斷
5.4.1機油壓力過低
5.4.2機油壓力過高
5.4.3機油消耗過多
（知識拓展）
5.5發動機潤滑油（機油）
（項目實操）
5.6一汽大眾邁騰轎車CEA發動機潤滑系的拆裝與檢修
（項目考核）
項目六電子控制汽油噴射系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
6.1電子控制汽油進氣道噴射系（EFI）
6.1.1EFI的分類
6.1.2EFI的組成和工作原理
6.1.3EFI主要部件的結構與工作原理
6.2電子控制汽油直接噴射系（GDI）
6.2.1GDI的組成與工作原理
6.2.2GDI主要部件的結構與工作原理
6.3電子控制汽油噴射式供油系的其他裝置
6.3.1汽油箱和汽油濾清器
6.3.2空氣濾清器
6.3.3進氣歧管和排氣歧管
6.3.4排氣消聲器
6.3.5廢氣渦輪增壓器
6.4排氣凈化及汽油蒸氣回收裝置
6.4.1汽車廢氣中的主要有害物質及凈化方法
6.4.2廢氣再循環系
6.4.3催化反應器
6.4.4二次空氣噴射系
6.4.5汽油蒸氣回收裝置
（基本能力）
6.5電子控制汽油噴射系的故障診斷及部件檢測方法
6.5.1故障診斷的注意事項
6.5.2故障診斷的基本程序與方法
6.5.3電子控制自診斷系統
6.5.4故障代碼的讀取與清除
6.6電子控制燃料噴射系主要部件的檢修方法
6.6.1空氣供給系主要部件的檢查方法
6.6.2燃料供給系主要部件的檢測方法
6.6.3電子控制系主要部件的檢測方法
（知識拓展）
6.7諧振進氣系
6.8電子控制渦輪增壓系
（項目實操）
6.9邁騰轎車CEA發動機汽油直接噴射系的拆裝與檢修
（項目考核）
項目七柴油機燃料供給系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
7.1柴油機燃料供給系概述
7.1.1柴油機燃料供給系的功用
7.1.2柴油機燃料供給系的組成
7.1.3燃料供給油路
7.1.4柴油機的燃燒室
7.2噴油器
7.2.1軸針式噴油器
7.2.2孔式噴油器
7.3噴油泵
7.3.1噴油泵的功用與分類
7.3.2柱塞式噴油泵
7.3.3分配式噴油泵
7.4調速器
7.4.1調速器的功用
7.4.2調速器的種類
7.4.3調速器的基本工作原理
7.4.4Ⅱ號噴油泵調速器的構造和工作特點
7.5柴油機燃料供給系的輔助裝置
7.5.1輸油泵
7.5.2濾清器
（基本能力）
7.6柴油機燃料供給系的檢修
7.6.1噴油泵總成的檢修
7.6.2噴油泵及調速器的裝合
7.6.3輸油泵的檢修
7.6.4噴油器的檢修
7.7柴油機燃料供給系的調試
7.7.1柱塞式噴油泵及調速器的調試
7.7.2分配式噴油泵的調試
7.8柴油機燃料供給系的故障診斷
7.8.1柱塞式噴油泵調速器總成及噴油器的故障診斷
7.8.2分配泵的故障診斷與排除
（知識拓展）
7.9P型噴油泵
（項目實操）
7.10噴油泵和噴油器的拆裝
7.11噴油泵和調速器的檢查與調試
7.12噴油器的檢查與調試
（項目考核）
項目八電子控制柴油噴射系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
8.1電子控制柴油噴射系概述
8.1.1電子控制柴油噴射系的優點
8.1.2電子控制柴油噴射系的發展
8.1.3電子控制柴油噴射系的基本原理
8.2高壓共軌電子控制柴油噴射系的組成及工作原理
8.2.1高壓共軌電子控制柴油噴射系的組成
8.2.2高壓共軌電子控制柴油噴射系主要部件的結構與工作原理
8.2.3高壓共軌電子控制柴油噴射系的工作原理
8.2.4博世（BOSCH）第三代壓電直接控制式噴油器共軌噴油系
8.3奧迪3.01—V6—TDI柴油機共軌燃料系
8.3.1奧迪3.01—V6—TDI柴油機共軌燃料系的組成
8.3.2奧迪3.01—V6—TDI柴油機共軌燃料系主要部件的結構與原理
8.3.3BOSCH電控共軌燃料噴射系的維修要點
（基本能力）
8.4電子控制柴油噴射系的故障診斷
8.4.1故障自診斷
8.4.2失效保護
8.4.3電子控制柴油噴射系的常見故障
（知識拓展）
8.5電子控制汽車的隨車電腦診斷系（OBD）
（項目實操）
8.6電控柴油機起動困難故障診斷
（項目考核）
項目九發動機的裝配與試驗
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
9.1發動機的裝配與調試
9.1.1發動機裝配注意事項
9.1.2發動機裝合順序與調整
9.2發動機的磨合
9.2.1發動機磨合的意義
9.2.2磨合規范
9.3發動機總成修理竣工技術條件
9.3.1一般技術要求
9.3.2主要使用性能要求
（基本能力）
9.4發動機試驗
9.4.1發動機試驗設備
9.4.2發動機試驗的一般條件
9.4.3主要性能的試驗方法
9.4.4無負荷測功
（知識拓展）
9.5氣缸密封性的檢測
9.5.1氣缸壓縮壓力的檢測
9.5.2曲軸箱竄氣量的檢測
9.5.3氣缸漏氣量的檢測
9.5.4氣缸漏氣率的檢測
9.5.5進氣管真空度的檢測
（項目實操）
9.6氣缸壓縮壓力測量
（項目考核）
參考文獻
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
1.1發動機的基本工作原理
1.1.1四沖程汽油機的基本結構
1.1.2四沖程柴油機的工作原理
1.2發動機的總體構造與型號編制規則
1.2.1發動機的總體構造
1.2.2發動機的型號編制規則
1.3發動機的性能指標與熱平衡
1.3.1發動機的性能指標
1.3.2發動機的熱平衡
1.3.3機械損失
1.4汽油機可燃混合氣的形成與燃燒過程
1.4.1車用汽油的主要性能與選用
1.4.2汽油機可燃混合氣的形成過程
1.4.3汽油機可燃混合氣濃度的表示方法
1.4.4發動機工況對可燃混合氣濃度的要求
1.4.5汽油機的正常燃燒過程
1.4.6汽油機的不正常燃燒過程
1.4.7使用因素對汽油機燃燒過程的影響
1.5柴油機可燃混合氣的形成與燃燒過程
1.5.1車用柴油的主要性能與選用
1.5.2柴油機可燃混合氣的形成過程
1.5.3柴油機的燃燒過程
（知識拓展）
1.6國外發動機型號的含義
（項目實操）
1.7一汽大眾邁騰轎車CEA發動機
總成從車上整體拆裝
（項目考核）
項目二曲柄連桿機構
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
2.1曲柄連桿機構概述
2.1.1曲柄連桿機構的功用與組成
2.1.2曲柄連桿機構的工作條件與受力簡析
2.2機體組
2.2.1氣缸體
2.2.2氣缸和氣缸套
2.2.3氣缸蓋與氣缸墊
2.2.4油底殼
2.2.5發動機的支承
2.3活塞連桿組
2.3.1活塞
2.3.2活塞環
2.3.3活塞銷
2.3.4連桿
2.3.5連桿軸承
2.4曲軸飛輪組
2.4.1曲軸
2.4.2飛輪
2.4.3曲軸扭轉減振器
2.4.4曲軸箱強制通風系統
（基本能力）
2.5曲柄連桿機構的檢修方法
2.5.1氣缸體與氣缸蓋的檢修方法
2.5.2氣缸的磨損與檢修方法
2.5.3活塞連桿組的檢修方法
2.5.4曲軸與軸承的檢修方法
2.6曲柄連桿機構異響的故障人工診斷方法
2.6.1曲軸主軸承異響的診斷方法
2.6.2連桿軸承異響的診斷方法
2.6.3活塞敲缸引起異響的診斷方法
2.6.4活塞銷引起異響的診斷方法
（知識拓展）
2.7曲軸平衡機構
2.8電子控制的發動機支承機座減振系統
（項目實操）
2.9一汽邁騰轎車CEA發動機
曲柄連桿機構的拆裝與檢修
（項目考核）
項目三配氣機構
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
3.1配氣機構概述
3.1.1配氣機構的功用與組成
3.1.2配氣機構的分類
3.1.3配氣機構的工作原理
3.1.4氣門間隙
3.1.5配氣相位
3.1.6傳動機件的安裝要求
3.2配氣機構的主要機件
3.2.1氣門組
3.2.2氣門驅動組
3.3電子控制的可變配氣機構
3.3.1本田電子控制可變氣門升程機構（VTEC）
3.3.2豐田電子控制可變氣門正時機構（VVT—i）
3.3.3豐田可變氣門正時和氣門升程機構（VVTL—i）
3.3.4大眾車系發動機可變配氣機構
（基本能力）
3_4配氣機構的檢修方法
3.4.1配氣機構技術狀況的變化及其影響因素
3.4.2氣門組零件的檢修
3.4.3氣門傳動組的檢修
3.4.4VTEC和VVT—i可變配氣機構的檢修方法
3.5配氣機構異響的故障診斷方法
（知識拓展）
3.6電子控制的電磁氣門機構
（項目實操）
3.7邁騰轎車CEA發動機配氣機構的拆裝與檢修
（項目考核）
項目四冷卻系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
4.1冷卻系概述
4.1.1冷卻系的功用與冷卻方式
4.1.2冷卻系的組成及工作情況
4.2冷卻系主要部件
4.2.1水套
4.2.2散熱器
4.2.3水泵
4.2.4節溫器
4.2.5風扇
4.2.6風扇控制裝置
4.2.7百葉窗
（基本能力）
4.3冷卻系的維護和檢修
4.3.1冷卻系的維護
4.3.2冷卻系的檢修
4.4冷卻系的故障診斷
4.4.1冷卻系過熱
4.4.2冷卻系過冷
4.4.3滲漏
（知識拓展）
4.5冷卻液
（項目實操）
4.6一汽大眾邁騰轎車CEA發動機冷卻系的拆裝與檢修
（項目考核）
項目五潤滑系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
5.1潤滑系概述
5.1.1潤滑系的作用
5.1.2發動機的潤滑方式
5.1.3潤滑系的組成及潤滑油路
5.2潤滑系的主要部件
5.2.1機油泵
5.2.2機油濾清器
5.2.3油尺
5.2.4機油冷卻器
（基本能力）
5.3潤滑系的維修
5.3.1潤滑系的維護
5.3.2機油泵及其附件的檢修
5.3.3機油冷卻器的檢修
5.3.4機油和機油濾清器或濾芯的更換
5.4潤滑系的故障診斷
5.4.1機油壓力過低
5.4.2機油壓力過高
5.4.3機油消耗過多
（知識拓展）
5.5發動機潤滑油（機油）
（項目實操）
5.6一汽大眾邁騰轎車CEA發動機潤滑系的拆裝與檢修
（項目考核）
項目六電子控制汽油噴射系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
6.1電子控制汽油進氣道噴射系（EFI）
6.1.1EFI的分類
6.1.2EFI的組成和工作原理
6.1.3EFI主要部件的結構與工作原理
6.2電子控制汽油直接噴射系（GDI）
6.2.1GDI的組成與工作原理
6.2.2GDI主要部件的結構與工作原理
6.3電子控制汽油噴射式供油系的其他裝置
6.3.1汽油箱和汽油濾清器
6.3.2空氣濾清器
6.3.3進氣歧管和排氣歧管
6.3.4排氣消聲器
6.3.5廢氣渦輪增壓器
6.4排氣凈化及汽油蒸氣回收裝置
6.4.1汽車廢氣中的主要有害物質及凈化方法
6.4.2廢氣再循環系
6.4.3催化反應器
6.4.4二次空氣噴射系
6.4.5汽油蒸氣回收裝置
（基本能力）
6.5電子控制汽油噴射系的故障診斷及部件檢測方法
6.5.1故障診斷的注意事項
6.5.2故障診斷的基本程序與方法
6.5.3電子控制自診斷系統
6.5.4故障代碼的讀取與清除
6.6電子控制燃料噴射系主要部件的檢修方法
6.6.1空氣供給系主要部件的檢查方法
6.6.2燃料供給系主要部件的檢測方法
6.6.3電子控制系主要部件的檢測方法
（知識拓展）
6.7諧振進氣系
6.8電子控制渦輪增壓系
（項目實操）
6.9邁騰轎車CEA發動機汽油直接噴射系的拆裝與檢修
（項目考核）
項目七柴油機燃料供給系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
7.1柴油機燃料供給系概述
7.1.1柴油機燃料供給系的功用
7.1.2柴油機燃料供給系的組成
7.1.3燃料供給油路
7.1.4柴油機的燃燒室
7.2噴油器
7.2.1軸針式噴油器
7.2.2孔式噴油器
7.3噴油泵
7.3.1噴油泵的功用與分類
7.3.2柱塞式噴油泵
7.3.3分配式噴油泵
7.4調速器
7.4.1調速器的功用
7.4.2調速器的種類
7.4.3調速器的基本工作原理
7.4.4Ⅱ號噴油泵調速器的構造和工作特點
7.5柴油機燃料供給系的輔助裝置
7.5.1輸油泵
7.5.2濾清器
（基本能力）
7.6柴油機燃料供給系的檢修
7.6.1噴油泵總成的檢修
7.6.2噴油泵及調速器的裝合
7.6.3輸油泵的檢修
7.6.4噴油器的檢修
7.7柴油機燃料供給系的調試
7.7.1柱塞式噴油泵及調速器的調試
7.7.2分配式噴油泵的調試
7.8柴油機燃料供給系的故障診斷
7.8.1柱塞式噴油泵調速器總成及噴油器的故障診斷
7.8.2分配泵的故障診斷與排除
（知識拓展）
7.9P型噴油泵
（項目實操）
7.10噴油泵和噴油器的拆裝
7.11噴油泵和調速器的檢查與調試
7.12噴油器的檢查與調試
（項目考核）
項目八電子控制柴油噴射系
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
8.1電子控制柴油噴射系概述
8.1.1電子控制柴油噴射系的優點
8.1.2電子控制柴油噴射系的發展
8.1.3電子控制柴油噴射系的基本原理
8.2高壓共軌電子控制柴油噴射系的組成及工作原理
8.2.1高壓共軌電子控制柴油噴射系的組成
8.2.2高壓共軌電子控制柴油噴射系主要部件的結構與工作原理
8.2.3高壓共軌電子控制柴油噴射系的工作原理
8.2.4博世（BOSCH）第三代壓電直接控制式噴油器共軌噴油系
8.3奧迪3.01—V6—TDI柴油機共軌燃料系
8.3.1奧迪3.01—V6—TDI柴油機共軌燃料系的組成
8.3.2奧迪3.01—V6—TDI柴油機共軌燃料系主要部件的結構與原理
8.3.3BOSCH電控共軌燃料噴射系的維修要點
（基本能力）
8.4電子控制柴油噴射系的故障診斷
8.4.1故障自診斷
8.4.2失效保護
8.4.3電子控制柴油噴射系的常見故障
（知識拓展）
8.5電子控制汽車的隨車電腦診斷系（OBD）
（項目實操）
8.6電控柴油機起動困難故障診斷
（項目考核）
項目九發動機的裝配與試驗
（學習目標與技能要求）
（必備知識）
9.1發動機的裝配與調試
9.1.1發動機裝配注意事項
9.1.2發動機裝合順序與調整
9.2發動機的磨合
9.2.1發動機磨合的意義
9.2.2磨合規范
9.3發動機總成修理竣工技術條件
9.3.1一般技術要求
9.3.2主要使用性能要求
（基本能力）
9.4發動機試驗
9.4.1發動機試驗設備
9.4.2發動機試驗的一般條件
9.4.3主要性能的試驗方法
9.4.4無負荷測功
（知識拓展）
9.5氣缸密封性的檢測
9.5.1氣缸壓縮壓力的檢測
9.5.2曲軸箱竄氣量的檢測
9.5.3氣缸漏氣量的檢測
9.5.4氣缸漏氣率的檢測
9.5.5進氣管真空度的檢測
（項目實操）
9.6氣缸壓縮壓力測量
（項目考核）
參考文獻
書摘/試閱
3.實操方法與步驟
1）噴油器的拆裝方法及步驟
（1）噴油器的拆卸。其步驟如下：拆下緊固螺套，取出針閥偶件并注意觀察針閥和針閥體結構→拆下調壓螺釘護帽→拆下調壓螺母→拆下調壓螺釘等→取出調壓彈簧的上座，再取下調壓彈簧、下座、推桿→拆下進油管接頭。
（2）噴油器的裝復。其步驟如下：裝復順序與拆卸相反，但要注意的是裝復前零件必須清洗干凈。
2）調速器的拆裝方法及步驟
（1）調速器的拆卸其步驟如下：拆下調速器后殼固定螺釘→拆下安裝在供油拉桿上的傳動板鎖緊螺母→拆下拉桿螺母→依次取下調速器后殼（連蓋上的調速叉、操縱手柄、操縱軸、限速螺釘等）、調速彈簧、支承軸、傳動板、推力盤、飛球組合件、飛球保持架等→拆下傳動軸套的擋圈，可取出傳動斜盤→拆下凸輪軸上傳動軸套的固定螺母，用專用工具拉出傳動軸套→拆下調速器前殼固定螺母，取下前殼。
（2）調速器的裝復用螺釘將調速器前殼裝在泵體上，注意密封襯墊應完好→用專用工具將傳動軸套裝入凸輪軸，然后裝上傳動盤，用擋圈鎖住→安裝調速器后殼，先安裝操縱軸和撥叉，然后從外端擰入支承軸，并依次向軸上套入彈簧后座、高／低調速彈簧、起動彈簧、彈簧前座，最后裝上校正彈簧并用螺母調節彈簧預緊力后鎖緊→將傳動板、推力盤（連軸承）、飛球組合件、飛球保持架套入支承軸。注意將傳動板上小孔套入供油拉桿（內裝拉桿彈簧），并用拉桿螺母鎖緊→合攏調速器：用六個螺釘將組裝好的前殼和后殼裝合，密封墊片應完好，最后從調速器后殼外端擰入怠速、調速調節螺釘。
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