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序
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本書是馮驥才的一部文學作品，也是他的一次寫作實驗。借應邀去法國、英國交流的機會，馮驥才將行程中的見聞、感知、交談與思索交錯起來，以一種不拘一格的形式寫作，體現了作者對藝術、文化甚至社會問題的感悟與思考。
作者簡介
馮驥才（1942～），當代作家。原籍浙江慈溪，生于天津。從小喜愛美術、文學、音樂和球類活動。1960年高中畢業后到天津市書畫杜從事繪畫工作，對民間藝術、地方風俗等產生濃厚興趣。1974年調天津工藝美術廠、在工藝美術工人業余大學教圖畫與文藝理論。1978年調天津市文化局創作評論室，后轉入作協天津分會從事專業創作，任天津市文聯主席、國際筆會中國中心會員、《文學自由談》和《藝術家》主編等職。著有長篇小說《義和拳》（與李定興合寫）、《神燈前傳》，中篇小說集《鋪花的歧路》、《啊！》，短篇小說集《雕花煙斗》、《意大利小提琴》，小說集《高女人和她的矮丈夫》，系列報告文學《一百個人的十年》，電影文學劇本《神燈》，文學雜談集《我心中的文學》，以及《馮驥才中短篇小說集》、《馮驥才小說集》、《馮驥才選集》等。短篇小說《雕花煙斗》，中篇小說《啊！》、《神鞭》，分獲全國優秀短篇、優秀中篇小說獎。部分作品已被譯成英、法、德、日、俄等文字在國外出版。馮驥才以寫知識分子生活和天津近代歷史故事見長。注意選取新穎的視角，用多變的藝術手法，細致深入的描寫，開掘生活的底蘊，咀嚼人生的況味。
名人/編輯推薦
《西歐思想游記》作者以寫知識分子生活和天津近代歷史故事見長。注意選取新穎的視角，用多變的藝術手法，細致深入的描寫，開掘生活的底蘊，咀嚼人生的況味。
序
料峭今春，兩封帶著涼氣的郵件送到我手上，打開一看，是來自海外有關文化方面演講的邀請函：一是巴黎的人文基金會，一是英國幾所大名鼎鼎的大學。一算時間，演講中間與前后有不少時間的空白，可供我隨心所欲地到處跑跑看看，這可是個好差事！立即喚起我很大的興致，于是我為自己精心安排了一條穿花串珠般的路線，將許多人文勝跡勾連在一起，還突發奇想，打算將此行的見聞、感知、交談與思索交錯起來，以一種全新的、不拘一格的、一任自然的文本寫成一本書。我所設想的這種文本不僅我沒寫過，也不見別人寫過。寫作的誘惑是你的想法先叫你自己興奮起來。
這種寫作的最奇妙之處，是邊看邊想邊寫，與行程同步。也許是一段思想文字、一節情景抒寫、一兩句斷想、一些值得留住的談話，都是一時的發現、心得、情懷、感悟與靈性；也帶著那些時間與空間的美妙和鮮活。
多么叫人激動的寫作試驗！
這次我選擇的路線是先在巴黎演講，待上幾天，會一會幾位久居此地的老友，看博物館——巴黎的一多半財富在博物館里；巴黎有五百多個博物館，上次在巴黎住兩個月，使勁看也不過看了二十多個；再有，便是舊地重游，享受一下人生少不了的懷舊情懷；緊跟著向西直奔大西洋，從莫奈故居所在的吉溫尼到卡昂、亞眠、里爾，直抵加萊。路上可以一邊拜謁古跡，一邊到這片“一戰”和“二戰”期間燒焦過的土地，感受人類那兩次包含著大榮大辱的自我浩劫。跟著穿過那條著名的海底隧道去往倫敦；至于在英國行走的路線都會在后邊的文字中關妙地出現。這一切僅僅是設想而已，我還沒有去呢，到底會幸遇或遭遇到什么全都渾然不知。但愿到那時，我夸贊自己——老馮真算一個能當導游的好材料！可同時我又不放心自己，我的毛病之一在于總是自以為是。
好，就這樣，三月二十日這天凌晨一點鐘，我登上飛往巴黎的飛機。我從包里掏出iPad，鎖定“飛行模式”，寫作就在機艙里開始了。
這種寫作的最奇妙之處，是邊看邊想邊寫，與行程同步。也許是一段思想文字、一節情景抒寫、一兩句斷想、一些值得留住的談話，都是一時的發現、心得、情懷、感悟與靈性；也帶著那些時間與空間的美妙和鮮活。
多么叫人激動的寫作試驗！
這次我選擇的路線是先在巴黎演講，待上幾天，會一會幾位久居此地的老友，看博物館——巴黎的一多半財富在博物館里；巴黎有五百多個博物館，上次在巴黎住兩個月，使勁看也不過看了二十多個；再有，便是舊地重游，享受一下人生少不了的懷舊情懷；緊跟著向西直奔大西洋，從莫奈故居所在的吉溫尼到卡昂、亞眠、里爾，直抵加萊。路上可以一邊拜謁古跡，一邊到這片“一戰”和“二戰”期間燒焦過的土地，感受人類那兩次包含著大榮大辱的自我浩劫。跟著穿過那條著名的海底隧道去往倫敦；至于在英國行走的路線都會在后邊的文字中關妙地出現。這一切僅僅是設想而已，我還沒有去呢，到底會幸遇或遭遇到什么全都渾然不知。但愿到那時，我夸贊自己——老馮真算一個能當導游的好材料！可同時我又不放心自己，我的毛病之一在于總是自以為是。
好，就這樣，三月二十日這天凌晨一點鐘，我登上飛往巴黎的飛機。我從包里掏出iPad，鎖定“飛行模式”，寫作就在機艙里開始了。
目次
書摘/試閱
3月20日·北京巴黎
一
春雪
今天下午忽然天降大雪，舷窗外雪片又大又密，整整一冬也不見如此大的雪；我喜歡有聲的大雨和無聲的大雪，不多時一些停在停機坪上的飛機全包著厚厚的白雪，像白糖做的。因之起飛延時，花了至少一個小時才用熱蒸氣融掉了機翼機身上的雪被，否則上了天就會結成可怕的冰殼。這大雪叫我嘀咕起來：今春以來依然盤踞大地上的嚴寒要來伴我此行？
二
天上的生日
系安全帶時有點費勁兒，肚子里還裝著老母親給我包的“送行餃子”。
“送行餃子迎客面”——中國人真懂得生活。外出的人要吃足肉餡大餃子，上路才會有勁兒；而回家的人來一碗順順溜溜的熱湯面，吃得滿頭流汗，五體流暢，渾身一松，汗毛眼兒全都張開了，在外邊的辛苦勞累即刻都消散了。
母親今年九十七，依然敏感又清醒。老人全靠精氣神，母親這“精、氣、神”三字一字不缺。這勝過我心中的祈禱與祝福。
我對母親說：“您這餃子既是送行餃子，也是催生餃子。”
母親笑了。母親對孩子的生日，往往比孩子自己還在乎。
三月二十日是農歷二月初九。今天是我的生日，而且是頭一次在飛機上過生日。我說像神仙過生日，因為只有神仙在天上過生日。同行的伙伴向空姐要了兩杯紅葡萄酒，與我“當”地輕輕碰一下杯，把我這一年一度為生日祝福的碰杯聲悅耳地散布在沒有人說話的機艙里。
今天正好又是春分。這一天由于太陽不偏不倚直射地球攔腰的赤道上，晝夜時間相等，日月陰陽均分。于是在享受著天地在這一節令里特有的均衡時，我在心中默默為自己唱一段生日歌。
飛機像天上的船，沒有氣流搗亂時，平穩中有種行駛感。
三
生物鐘
時差是我每每越洋之行最難對付的對手。因為時差是生物之鐘不可調；而友人說我身體的生物鐘是瑞士制造，體內的對手比體外的對手難纏，人對體內的對手往往束手無策。有人告訴我別看任何鐘表，忘了原先的時間；還有人說他的經驗是盡量到處跑，不睡覺，使勁累自己，等到精疲力竭時再呼呼大睡一天，準能把生物鐘打亂，這方法有點自虐性質，而且這些“高招”對我都沒用，我天性的東西都太頑固。記得上世紀八十年代劉心武告訴我一個更奇特的法子：在肚臍貼一貼“傷濕止疼膏”包治時差。我對他笑道，你這是給“傷濕止疼膏”做廣告吧！
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