圖解汽車電控發動機維修技術（簡體書）

第一章　電控發動機的基礎理論
第一節　汽油機電控燃油噴射系統的組成
一、燃油供給系統　
二、進氣控制系統
三、點火控制系統　
四、排放控制系統　
第二節　電控燃油噴射系統的分類　
一、按噴油器的安裝部位分類　
二、按噴油器的噴射方式分類　
三、按電子控制系統的控制模式分類　
四、按進氣量檢測方式的不同分類　
第三節　常見電控部件在汽車發動機上的布置　
一、電控發動機的控制原則　
二、常見傳感器在汽車上的安裝位置　
三、發動機ECU在汽車上的安裝位置　 第一章　電控發動機的基礎理論
第一節　汽油機電控燃油噴射系統的組成
一、燃油供給系統　
二、進氣控制系統
三、點火控制系統　
四、排放控制系統　
第二節　電控燃油噴射系統的分類　
一、按噴油器的安裝部位分類　
二、按噴油器的噴射方式分類　
三、按電子控制系統的控制模式分類　
四、按進氣量檢測方式的不同分類　
第三節　常見電控部件在汽車發動機上的布置　
一、電控發動機的控制原則　
二、常見傳感器在汽車上的安裝位置　
三、發動機ECU在汽車上的安裝位置　
四、常見的重要執行器在汽車上的安裝位置　
第二章　燃油供給系統的原理與檢修方法
第一節　燃油供給系統的組成與器件的工作原理　
一、油箱　
二、電動燃油泵　
三、燃油濾清器　
四、燃油脈動阻尼器　
五、燃油分配管　
六、燃油壓力調節器　
七、噴油器　
第二節　燃油泵的常見控制電路分析　
一、大眾車型燃油泵控制電路（以桑塔納2000GSi為例）　
二、福特公司油泵控制電路　
三、美國通用GM公司的燃油泵控制電路　
四、豐田車型燃油泵控制電路　
第三節　燃油供給系統壓力的測試與分析　
一、燃油系統壓力預置　
二、燃油壓力的釋放　
三、燃油壓力的測試　
四、燃油壓力的檢查　
第四節　電控發動機燃油供給系統的常見故障診斷　
一、混合氣過稀　
二、混合氣過濃　
三、供油系統不供油　
第三章　進氣系統的原理與檢測方法
第一節　進氣供給系統的組成與工作原理　
一、空氣濾清器　
二、節氣門體　
三、進氣管　
第二節　進氣及增壓控制的原理與檢修方法　
一、可變進氣控制系統　
二、可變配氣相位　
三、廢氣渦流增壓　
四、廣州本田雅閣轎車VTEC控制系統　
第三節　怠速控制的原理與檢測方法　
一、怠速控制系統的原理　
二、怠速控制的內容　
三、怠速控制的方法　
四、旁通氣道式怠速控制系統　
五、節氣門直動式怠速控制系統　
第四章　發動機常用傳感器的結構原理與檢測方法
第一節　空氣流量計的結構原理與檢測方法　
一、空氣流量計的作用　
二、空氣流量計的安裝位置　
三、空氣流量計的分類　
四、工作原理及檢修方法　
第二節　進氣壓力傳感器的結構原理與檢測方法　
一、半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器　
二、電容式進氣壓力傳感器　
三、真空膜盒式進氣壓力傳感器　
第三節　節氣門位置傳感器的結構原理與檢測方法　
一、作用　
二、節氣門位置傳感器的分類　
三、結構原理及檢修方法　
四、組合型節氣門位置傳感器　
五、霍爾式節氣門位置傳感器　
第四節　曲軸位置傳感器的結構原理與檢測方法　
一、磁脈沖式曲軸位置傳感器　
二、光電式曲軸位置傳感器（以日產車系為例）　
三、霍爾式曲軸位置傳感器
第五節　凸輪軸位置傳感器的結構原理與檢測方法　
一、安裝在分電器內的凸輪軸位置傳感器　
二、安裝在凸輪軸上的凸輪軸位置傳感器　
三、檢測方法　
第六節　加速踏板位置傳感器及EGR位置傳感器的結構
原理及檢測方法　
一、加速踏板位置傳感器　
二、EGR閥位置傳感器　
第七節　爆震傳感器的結構原理及檢測方法　
一、爆震傳感器的作用　
二、爆震傳感器的結構與工作原理　
三、爆震傳感器的檢測　
第八節　車速傳感器的結構原理與檢測方法　
一、車速傳感器的作用
二、車速傳感器的安裝位置　
三、磁感應式車速傳感器　
四、霍爾式車速傳感器　
五、光電式車速傳感器
第九節　溫度傳感器的結構原理與檢測方法　
一、水溫傳感器
二、進氣溫度傳感器　
三、排氣溫度傳感器　
四、EGR監測溫度傳感器　
第十節　氧傳感器的結構原理與檢測方法　
一、氧傳感器的作用　
二、氧傳感器的安裝位置　
三、氧傳感器的分類
四、氧傳感器的工作原理
第十一節　開關信號的結構原理與檢測方法
一、啟動信號　
二、動力轉向壓力開關　
三、空調請求信號　
四、制動開關信號　
第五章　點火系統的原理與檢測方法
第一節　點火系統的基礎知識及觸點點火系統介紹　
一、點火系統的作用　
二、點火系統的分類　
三、普通觸點式點火控制系統　
第二節　電子點火系統的原理及故障檢修　
一、磁脈沖式普通電子點火系統　
二、霍爾式電子點火系統　
第三節　微機控制的點火系統的原理及故障檢修　
一、微機控制點火系統的組成　
二、微機控制的點火系統的分類　
三、微機控制的點火系統的工作原理　
第四節　常見車型點火電路的分析
一、大眾車點火控制電路　
二、本田車點火控制電路　
三、豐田車點火控制電路　
四、日產四缸分電器點火電路　
五、別克君威轎車發動機2.5L/V6與3.0LV6　
第六章　排放控制系統的原理與檢測方法
第一節　汽車排放控制的基礎知識　
一、汽車上排放污染的來源　
二、汽車排放污染物的控制手段　
第二節　廢氣再循環控制系統原理與故障檢修　
一、廢氣再循環的作用　
二、EGR率對發動機性能的影響　
三、廢氣再循環控制系統的分類與組成　
四、廢氣再循環控制系統的基本工作過程　
五、廢氣再循環系統的檢測　
第三節　曲軸箱通風系統的原理與檢測
一、曲軸箱竄氣的危害　
二、控制手段　
三、PCV閥的安裝位置與結構
四、曲軸箱通風系統的工作原理　
五、系統的工作過程　
六、檢測方法
第四節　燃油蒸發控制系統的原理與檢測　
一、燃油蒸發控制系統的作用　
二、燃油蒸發控制系統的結構組成及工作原理　
三、燃油蒸發控制系統工作的條件　
四、燃油蒸氣排放控制系統檢修　
第五節　催化轉化系統的原理與檢修　
一、催化轉化系統的作用　
二、三元催化轉換器的安裝位置　
三、三元催化轉換器的結構組成　
四、三元催化轉換器的工作原理　
五、三元催化轉換器的監測　
第六節　二次空氣噴射系統的原理與檢修
一、二次空氣噴射系統的作用　
二、按空氣供給動力源進行分類　
三、空氣泵式二次空氣噴射系統　
四、脈沖式二次空氣噴射系統　
第七章　汽車ECU的結構原理及檢修方法
第一節　發動機ECU的結構原理　
一、發動機ECU的作用　
二、發動機ECU結構組成　
三、發動機ECU的工作過程　
四、ECU的數據通信　
第二節　ECU的電源控制電路　
一、ECU的作用　
二、ECU電源電路的組成　
三、電源電路的檢測　
第三節　汽車故障自診斷　
一、OBD自診斷系統的分類　
二、OBD-Ⅱ自診斷系統介紹　
第四節　發動機控制單元的檢測及維修　
一、發動機控制單元的故障及產生原因　
二、更換新發動機控制單元注意的事項　
三、更換的技巧　
四、汽車ECU維修的幾種方法　
五、汽車ECU的維修步驟　
六、汽車ECU裝車后的測試　
第八章　電控發動機常見的故障診斷方法
第一節　電控發動機診斷常用檢測儀器和設備　
一、聽診器
二、真空壓力表
三、燃油壓力表　
四、噴油器清洗檢測儀　
五、點火正時燈　
六、汽車萬用表　
七、示波器　
八、廢氣分析儀　
九、解碼器　
第二節　常規診斷法　
一、直觀診斷法　
二、故障征兆模擬試驗法　
三、替換法與模擬信號法
第三節　萬用表檢測法　
一、電壓的測試　
二、電阻的測試
三、電流的測試　
第四節　解碼器檢測法　
一、讀取故障碼　
二、清除故障碼　
三、讀取數據流的操作　
四、執行元件測試　
第五節　示波器檢測法　
一、示波器的特點　
二、波形分析的五個參數　
三、波形分析舉例　
附錄一
POLO1.6BCD發動機電路圖
附錄二
捷達E3（2005）發動機電控系統電路圖

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