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張西振、黃艷玲、張成利主編的《汽車運用工程》共8章，主要講述汽車的使用條件、汽車的主要性能及合理選擇、汽車技術狀況的變化、汽車運行材料及其合理使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車公害與環保、汽車使用壽命和汽車安全技術等內容。每章知識點明確，后附小結和思考與習題。全書注重理論與實際相結合，簡明實用。
《汽車運用工程》可以作為高等學校汽車檢測與維修技術和汽車運用工程等相關專業的教材，也可供相關人員學習和參考。
《汽車運用工程》可以作為高等學校汽車檢測與維修技術和汽車運用工程等相關專業的教材，也可供相關人員學習和參考。
目次
第1章 汽車的使用條件
1.1 汽車的使用條件
1.1.1 氣候條件
1.1.2 道路條件
1.1.3 運輸條件
1.1.4 汽車高速公路使用條件
1.1.5 汽車運用水平
1.1.6 汽車運行安全技術條件
1.2 汽車的運行工況
1.2.1 運行工況的概念
1.2.2 運行工況的調查
第2章 汽車的主要性能及合理選擇
2.1 汽車的動力性
2.1.1 汽車動力性的評價指標
2.1.2 汽車的驅動力和行駛阻力 第1章 汽車的使用條件
1.1 汽車的使用條件
1.1.1 氣候條件
1.1.2 道路條件
1.1.3 運輸條件
1.1.4 汽車高速公路使用條件
1.1.5 汽車運用水平
1.1.6 汽車運行安全技術條件
1.2 汽車的運行工況
1.2.1 運行工況的概念
1.2.2 運行工況的調查
第2章 汽車的主要性能及合理選擇
2.1 汽車的動力性
2.1.1 汽車動力性的評價指標
2.1.2 汽車的驅動力和行駛阻力
2.1.3 汽車動力性為何會變差
2.1.4 如何提高汽車動力性
2.2 汽車的燃料經濟性
2.2.1 汽車燃料經濟性的評價指標
2.2.2 汽車油耗為何會變大
2.2.3 如何使汽車更省油
2.3 汽車的制動性
2.3.1 汽車制動時車輪受力分析
2.3.2 汽車制動性的評價指標
2.3.3 汽車制動方法
2.4 汽車的通過性
2.4.1 汽車通過性的間隙失效與幾何參數
2.4.2 汽車通過性的影響因素
2.5 汽車的舒適性
2.5.1 汽車行駛平順性及其影響因素
2.5.2 空氣調節性能與居住性
2.5.3 汽車乘坐舒適性為何會變差
2.5.4 如何提高汽車的乘坐舒適性
2.6 如何合理選購愛車
第3章 汽車技術狀況的變化
3.1 汽車技術狀況與汽車運用性能的變化
3.1.1 汽車的技術狀況
3.1.2 汽車的運用性能
3.1.3 汽車運用性能的變化
3.2 汽車技術狀況變化的原因與影響因素
3.2.1 汽車技術狀況變化的原因
3.2.2 汽車技術狀況變化的影響因素
3.3 汽車技術狀況變化的規律
3.3.1 汽車技術狀況變化規律的分類
3.3.2 汽車技術狀況漸發性的變化過程（第一種變化規律）
3.3.3 汽車技術狀況偶發性的變化過程（第二種變化規律）
3.4 汽車技術狀況的分級
3.4.1 汽車技術狀況的等級劃分與標準
3.4.2 汽車技術狀況等級的評定
3.4.3 汽車平均技術等級
3.5 如何減少汽車技術狀況的變化對車輛性能的影響
第4章 汽車運行材料及其合理使用
4.1 汽車燃料及其使用
4.1.1 車用汽油及其使用
4.1.2 車用柴油及其使用
4.1.3 石油代用燃料
4.2 汽車常用潤滑材料
4.2.1 發動機潤滑油
4.2.2 車輛齒輪油
4.2.3 汽車用潤滑脂
4.3 汽車用工作液
4.3.1 汽車制動液
4.3.2 液力傳動油
4.3.3 發動機冷卻液
4.3.4 汽車空調制冷劑
4.4 汽車輪胎及其使用
4.4.1 汽車輪胎的分類
4.4.2 汽車輪胎的規格
4.4.3 汽車輪胎的正確使用
第5章 汽車在特殊條件下的使用
5.1 汽車在走合期的使用
5.1.1 走合期的使用特點
5.1.2 走合期應采取的措施
5.2 汽車在低溫條件下的使用
5.2.1 低溫條件下的使用特點
5.2.2 低溫條件下應采取的措施
5.3 汽車在高溫條件下的使用-
5.3.1 高溫條件下的使用特點
5.3.2 高溫條件下應采取的措施
5.4 汽車在高原和山區條件下的使用
5.4.1 高原和山區條件下的使用特點
5.4.2 高原和山區條件下應采取的措施
5.5 汽車在壞路和無路條件下的使用
5.5.1 壞路和無路條件下的使用特點
5.5.2 壞路和無路條件下應采取的措施
第6章 汽車公害與環保
6.1 汽車排放污染物的形成及影響因素
6.1.1 汽車排放污染物來源
6.1.2 汽車排放污染物的形成與危害
6.1.3 影響汽車排放污染物的因素
6.1.4 汽車排放污染物的限制標準與控制措施
6.2 汽車噪聲的危害
6.2.1 聲學基本知識
6.2.2 汽車噪聲源和控制措施
6.3 汽車電波危害
6.4 汽車車內空氣污染
6.4.1 汽車車內空氣污染分析
6.4.2 汽車車內空氣污染控制
第7章 汽車使用壽命
7.1 汽車使用壽命概述
7.1.1 汽車使用壽命
7.1.2 汽車使用壽命分類
7.2 汽車損耗與更新
7.2.1 汽車有形損耗
7.2.2 汽車無形損耗
7.2.3 汽車綜合損耗
7.2.4 汽車更新
7.3 汽車報廢
7.3.1 汽車報廢
7.3.2 汽車折舊制度
7.3.3 汽車報廢標準
第8章 汽車安全技術
8.1 汽車車身碰撞損傷概況和防碰撞理念
8.1.1 汽車碰撞的形式
8.1.2 汽車車身抗撞性的設計理念
8.2 汽車主動安全技術
8.2.1 主動安全性的影響因素
8.2.2 主動安全技術
8.3 汽車被動安全技術
8.3.1 內部被動安全技術
8.3.2 外部被動安全技術
8.4 如何使汽車行駛更安全
8.4.1 汽車安全行駛的重要條件
8.4.2 汽車安全行駛要訣
8.4.3 城市道路的安全行駛
8.4.4 夜間的安全行駛
8.4.5 雨天的安全行駛
8.4.6 霧天的安全行駛
8.4.7 冰雪道路的安全行駛
參考文獻
1.1 汽車的使用條件
1.1.1 氣候條件
1.1.2 道路條件
1.1.3 運輸條件
1.1.4 汽車高速公路使用條件
1.1.5 汽車運用水平
1.1.6 汽車運行安全技術條件
1.2 汽車的運行工況
1.2.1 運行工況的概念
1.2.2 運行工況的調查
第2章 汽車的主要性能及合理選擇
2.1 汽車的動力性
2.1.1 汽車動力性的評價指標
2.1.2 汽車的驅動力和行駛阻力 第1章 汽車的使用條件
1.1 汽車的使用條件
1.1.1 氣候條件
1.1.2 道路條件
1.1.3 運輸條件
1.1.4 汽車高速公路使用條件
1.1.5 汽車運用水平
1.1.6 汽車運行安全技術條件
1.2 汽車的運行工況
1.2.1 運行工況的概念
1.2.2 運行工況的調查
第2章 汽車的主要性能及合理選擇
2.1 汽車的動力性
2.1.1 汽車動力性的評價指標
2.1.2 汽車的驅動力和行駛阻力
2.1.3 汽車動力性為何會變差
2.1.4 如何提高汽車動力性
2.2 汽車的燃料經濟性
2.2.1 汽車燃料經濟性的評價指標
2.2.2 汽車油耗為何會變大
2.2.3 如何使汽車更省油
2.3 汽車的制動性
2.3.1 汽車制動時車輪受力分析
2.3.2 汽車制動性的評價指標
2.3.3 汽車制動方法
2.4 汽車的通過性
2.4.1 汽車通過性的間隙失效與幾何參數
2.4.2 汽車通過性的影響因素
2.5 汽車的舒適性
2.5.1 汽車行駛平順性及其影響因素
2.5.2 空氣調節性能與居住性
2.5.3 汽車乘坐舒適性為何會變差
2.5.4 如何提高汽車的乘坐舒適性
2.6 如何合理選購愛車
第3章 汽車技術狀況的變化
3.1 汽車技術狀況與汽車運用性能的變化
3.1.1 汽車的技術狀況
3.1.2 汽車的運用性能
3.1.3 汽車運用性能的變化
3.2 汽車技術狀況變化的原因與影響因素
3.2.1 汽車技術狀況變化的原因
3.2.2 汽車技術狀況變化的影響因素
3.3 汽車技術狀況變化的規律
3.3.1 汽車技術狀況變化規律的分類
3.3.2 汽車技術狀況漸發性的變化過程（第一種變化規律）
3.3.3 汽車技術狀況偶發性的變化過程（第二種變化規律）
3.4 汽車技術狀況的分級
3.4.1 汽車技術狀況的等級劃分與標準
3.4.2 汽車技術狀況等級的評定
3.4.3 汽車平均技術等級
3.5 如何減少汽車技術狀況的變化對車輛性能的影響
第4章 汽車運行材料及其合理使用
4.1 汽車燃料及其使用
4.1.1 車用汽油及其使用
4.1.2 車用柴油及其使用
4.1.3 石油代用燃料
4.2 汽車常用潤滑材料
4.2.1 發動機潤滑油
4.2.2 車輛齒輪油
4.2.3 汽車用潤滑脂
4.3 汽車用工作液
4.3.1 汽車制動液
4.3.2 液力傳動油
4.3.3 發動機冷卻液
4.3.4 汽車空調制冷劑
4.4 汽車輪胎及其使用
4.4.1 汽車輪胎的分類
4.4.2 汽車輪胎的規格
4.4.3 汽車輪胎的正確使用
第5章 汽車在特殊條件下的使用
5.1 汽車在走合期的使用
5.1.1 走合期的使用特點
5.1.2 走合期應采取的措施
5.2 汽車在低溫條件下的使用
5.2.1 低溫條件下的使用特點
5.2.2 低溫條件下應采取的措施
5.3 汽車在高溫條件下的使用-
5.3.1 高溫條件下的使用特點
5.3.2 高溫條件下應采取的措施
5.4 汽車在高原和山區條件下的使用
5.4.1 高原和山區條件下的使用特點
5.4.2 高原和山區條件下應采取的措施
5.5 汽車在壞路和無路條件下的使用
5.5.1 壞路和無路條件下的使用特點
5.5.2 壞路和無路條件下應采取的措施
第6章 汽車公害與環保
6.1 汽車排放污染物的形成及影響因素
6.1.1 汽車排放污染物來源
6.1.2 汽車排放污染物的形成與危害
6.1.3 影響汽車排放污染物的因素
6.1.4 汽車排放污染物的限制標準與控制措施
6.2 汽車噪聲的危害
6.2.1 聲學基本知識
6.2.2 汽車噪聲源和控制措施
6.3 汽車電波危害
6.4 汽車車內空氣污染
6.4.1 汽車車內空氣污染分析
6.4.2 汽車車內空氣污染控制
第7章 汽車使用壽命
7.1 汽車使用壽命概述
7.1.1 汽車使用壽命
7.1.2 汽車使用壽命分類
7.2 汽車損耗與更新
7.2.1 汽車有形損耗
7.2.2 汽車無形損耗
7.2.3 汽車綜合損耗
7.2.4 汽車更新
7.3 汽車報廢
7.3.1 汽車報廢
7.3.2 汽車折舊制度
7.3.3 汽車報廢標準
第8章 汽車安全技術
8.1 汽車車身碰撞損傷概況和防碰撞理念
8.1.1 汽車碰撞的形式
8.1.2 汽車車身抗撞性的設計理念
8.2 汽車主動安全技術
8.2.1 主動安全性的影響因素
8.2.2 主動安全技術
8.3 汽車被動安全技術
8.3.1 內部被動安全技術
8.3.2 外部被動安全技術
8.4 如何使汽車行駛更安全
8.4.1 汽車安全行駛的重要條件
8.4.2 汽車安全行駛要訣
8.4.3 城市道路的安全行駛
8.4.4 夜間的安全行駛
8.4.5 雨天的安全行駛
8.4.6 霧天的安全行駛
8.4.7 冰雪道路的安全行駛
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