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本書可作為交通工程、交通安全等專業方向的研究生教材和高年級本科生選修教材，也可供從事交通管理工作及其交通安全研究的相關人員參考。本書以信號控制交叉口、人行天橋與地道、路段過街人行橫道等過街設施處的各種過街現象為基本出發點，以提升行人過街交通行為的安全性為應用目標，以交通規劃、數理統計、系統科學、行為科學、社會心理學、複雜網路理論、生理學等理論為科學依據，在大量的資料調查基礎上，對行人過街的交通特徵、生理特徵、心理特徵與行為特徵進行分析、建模與模擬。以上述特徵分析結論為基礎，提出行人交通行為安全性評價指標體系與評價方法。並通過量化研究不同類型人車衝突和違法過街行為的危險度，從交叉口改進措施、安全過街策略、安全過街宣教三方面提出行人過街行為安全性提升方法，為制定和實施行人交通安全提升對策提供理論支撐。
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