武漢會戰親歷記（簡體書）

本書是原國民黨將領關於抗日戰爭武漢會戰之親歷記錄。在上海淪陷、南京棄守之後，武漢實際上是當時全國政治、經濟、軍事的中心。中國人民要保衛武漢，堅持抗戰，日本侵略者要奪取武漢，結束戰爭，這就構成了當時中日雙方在戰略上的一場決戰。本書作為親歷記錄，再現了武漢會戰戰事的英勇與壯烈。

第一章武漢會戰
　第一節綜述
武漢保衛戰李宗仁
以全力保衛大武漢陳誠
對武漢附近作戰之意見統帥部
武漢會戰作戰方針及指導要領統帥部
第九戰區作戰計劃第九戰區司令長官部
武漢衛戍部隊作戰計劃武漢衛戍總司令部
第五戰區作戰命令白崇禧李品仙
馬垱要塞長山陣地保衛戰杜隆基
馬垱阻塞工程始末劉嘉
貴池、青陽阻擊日軍航運戰鬥經過邱行湘
武漢會戰時期的軍事船舶運輸陳良屏
長江下游布雷戰駱週能
　第二節南潯會戰
南潯會戰薛岳
武漢會戰及贛北之役趙子立
德安馬回嶺激戰經過王啟明
萬家嶺戰役胡翔
贛北南潯線戰役片段葉方華
廬山阻擊戰李覺
我親眼看到的萬家嶺戰場殘景唐永良
出敵不意巧襲制敵廖運週
麒麟峰戰鬥週錯
廬山孤軍抗戰記胡家位，
　第三節陽新、半壁山戰役
陽新、崇陽阻擊戰-余建勳
陽新作戰概況王光綸
陽新作戰日記片斷張軫
半壁山守備戰馬驥
陽新阻擊戰夏時
陽新三溪口戰鬥劉殿武
轉戰在陽新、大冶、通城各地黃福蔭
黃鄂要塞戰守記瀛雲萍
　第四節田家鎮保衛戰
田家鎮保衛戰簡記王惜時
保衛田家鎮要塞經過解雲祥
守備田家鎮要塞趙炳
第一〇三師保衛田家鎮要塞簡記萬式炯
松山口作戰紀實趙旭
　第五節黃(梅)廣(濟)會戰
廣濟地區的阻擊戰王長勳
廣濟戰役梁津
黃廣會戰概況凌壓西
川軍參加武漢會戰及大洪山戰役經過岳冠軍
武漢外圍抗敵記邱正民
九狼山戰鬥李裱
黃廣會戰簡記許維新
從攻克渡埠到湖廣大捷陳揚漢
皖中阻擊李介立
　第六節信(陽)羅(山)戰役
信羅戰役簡記熊順義
豫南信羅抗戰陳仕俊
富金山、沙窩戰役宋希濂
第六十一師固始抗敵記胡漢文
沙窩、馬鞍山殲敵記張輝亭
四顧坪山及雙河口戰鬥楊贊模
潢川防禦戰簡記陳芳芝
羅山參戰記湛先治
大別山阻擊戰鄧旺熙
柳林戰役方靖
　第七節空戰
武漢地區空戰紀實吳鼎臣
武漢空戰大捷劉汝用
第二章隨(縣)棗(陽)會戰
武漢棄守後之新形勢與隨棗會戰李宗仁
隨棗會戰概述尚奇翔
隨棗會戰回顧凌壓西
參加隨棗會戰的經過梁津
隨棗會戰中的親身戰鬥陳仕俊
襄河東岸的截擊戰陳芳芝
在襄河沙洋東岸地區作戰片段許紹宗
襄河之戰及大洪山之役許維新
策應隨棗會戰的一次戰鬥滕維平
第三章棗(陽)宜(昌)會戰
歐戰爆發後之棗宜戰役李宗仁
棗宜會戰紀略尚奇翔
棗宜會戰紀實莫樹杰
在敵後戰鬥十二天凌雲上
隨北、棗陽、樊城戰鬥凌壓西
襄陽失而復得真相張宣武
襄河冬季攻勢和棗宜會戰李裱
襄河冬季攻勢中的兩次殲敵戰欒升堂
隨棗地區第三次大捷欒升堂
獅子山戰鬥欒升堂
渡河追擊襄東日軍的戰鬥徐延瑞
棗宜會戰簡記過家芳
宜昌戰役經過方靖楊伯濤
宜昌戰役簡記馬千毅
記棗宜會戰宋瑞珂
隨縣烽火山截擊戰羅澤
第四章反攻宜昌之戰
宜昌失陷後的幾次重要戰鬥
進攻宜昌策應第二次長沙會戰
第二軍反攻宜昌的戰鬥王惜時安錫釗
反攻宜昌策應湘北之戰解雲祥
策應宜昌作戰的襄西攻勢
反攻宜昌之戰饒啟堯
對宜昌守敵的一次夏季攻勢柯竹
第五章鄂西會戰
鄂西會戰經過
第七十九軍馳援鄂西會戰經過
鄂西清江戰鬥片段饒啟堯
防守三遊洞小記張京師
石牌要塞保衛戰邱行湘
鄂西石牌柳林戰鬥馬千毅
石牌天險敵膽寒高德埠
第六戰區挺進軍進攻沙市之戰凌兆垚
進攻沙市戰鬥紀實陳其誰
鄂西空戰肖錫純
附錄
　一武漢會戰大事記
　二隨棗會戰大事記
　三棗宜會戰大事記
　四鄂西會戰大事記
　五敵我雙方指揮系統表
　六附圖
圖1武漢會戰前雙方態勢圖
圖2武漢會戰要圖
圖3潛(山)太(湖)戰役要圖
圖4南潯路戰役要圖
圖5陽新地區戰役要圖
圖6大別山北麓戰役要圖
圖7信(陽)羅(山)戰役要圖

蔣介石認為海軍宿將沈九淵建築的長江下游馬垱要塞，可阻止日軍溯江進攻武漢。可是日軍很快於六月二十六日攻陷馬垱，七月五日攻陷湖口。同時，日軍在長江北岸集結大批兵力，由皖西直向鄂東推進；在長江南岸相應地入侵南潯路，接連攻占了九江，重複三路包圍南京的辦法，用以進攻武漢。於是，國民政府決定西遷，長江軍運頓時加倍緊張起來。不過武漢是交通樞紐，運輸路線比較多，加之船舶運輸總司令部吸取南京撤退時的教訓，對市民與商業機構，只要請求後撤或疏散，都給以方便，以期做到堅壁清野，使敵人佔領的只是一座空城，無所掠奪。這個運輸計劃是船舶運輸總司令部與行政院戰地服務團按照上級指示實施的，取得了一定成效。
陳誠當上武漢衛戍總司令後，宣稱要寸土必爭，焦土抗戰，用百萬雄師保衛大武漢，要把武漢外圍變成日軍的墳墓。他首先一眼看中了船舶運輸總司令部，命增設武漢渡河指揮部與江防工程部，兩部的主要負責人，均須由船舶運輸總司令部派人兼任，按期完成任務。漢水的研口與赫山之間，相隔二百米距離，建造部隊渡河碼頭兩處，長江北岸六碼頭及劉家廟江岸，與南岸徐家棚及震寰紗廠江岸，設立部隊渡江碼頭兩處。以上渡河、渡江各碼頭須經常控制渡河江輪各十隻，共四十隻聽候使用。至於江防工程，在長江北岸由漢口龍王廟到劉家廟約十五華里，建造地下隧道，離地面約三尺，高三尺三，寬一丈二尺。每隔一百五十步設一嘹望槍口，安置重砲處所，由工兵自行建造。長江南岸，由黃鶴樓麓到徐家棚江岸工程，其建築樣式與北岸相同。關於渡江、渡河準備，限在三週內佈置妥當；江防工程則須在一個月內完成。並限在文到三日內動工，倘藉故拖延，定按貽誤軍機論處。船舶運輸總司令部接到這個命令，已是九月中旬，武漢形勢已十分緊張，運輸也很繁忙。船舶運輸總司令莊達是專負運輸與對外責任的，十分著急，馬上召集了一次緊急會議，專門討論這個問題。
第二天下午，船舶運輸總司令部發布一個命令：一、武漢渡江指揮部由本部派參謀主任一人，徵調員三人，按照規定與部署地點，專司渡江渡河任務；二、武漢江防工程部由本部派參謀二人，徵調員六人，專司運輸鸚鵡洲木料與蔡甸上下窯廠的紅青磚，以供應江防工程部所需為限；三、本部對於湘江、漢水運輸暫停，長江運輸，每日以保持開出一隻江輪與一隻川江輪為限，其餘船隻一概調集渡江和運輸工程材料之用。
前方傳來的軍情，一天緊張一天，這些部署是否能在敵人進攻武漢時起阻止或反擊的作用，毫無把握。還是武漢各部門的工人與市民的愛國熱情高，力量大。在他們的支援下，渡江、渡河的佈置竟在五天內完成了。當江防工程號召一發出，武漢工人、市民於遠離市區數十里甚至百里外的農民均趕來參加。只是木料與磚石運輸，因船隻太少，感到供應不濟，船舶運輸總司令部根據當時情況從渡江、渡河兩處控制的四十艘輪船中，先調了二十隻輪船，十六隻運輸工程材料，四隻給沙洋船舶管理所作為增強漢水運輸力量。
江防工程在十月十九日前修建完成。船舶運輸總司令部舉行一次總的工作匯報。據統計，渡河處在一個月內只南渡了兩次部隊，不到五百人；渡江處南北互渡的部隊只有十三次，總計約九千七八百人，騾馬五百餘匹。會上，兩位副司令說了些安慰的話，並指出一方面呈報長官司令部，並撤回參加江防工程運輸的全體人員；一方面增強渡江、渡河的工作，重新部署長江的船舶運輸。
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