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本書探討了極限分析上限有限元理論的幾種實現方式，包括剛體平動運動單元法和塑性變形單元法並提出程式設計流程。在此基礎上，計算並分析了圓形隧道圍岩穩定性和支護反力係數影響因素，圍岩破壞模式的形態特徵和演變規律。同時，對於平行雙洞隧道、偏壓隧道等特殊問題也有所涉及。最後針對一座隧道洞口段亞粘土地層與支護結構的大變形和冒頂坍塌的工程實例，利用上限有限元法分析了地層失穩原因以及理論計算所得破壞形態和範圍，為現場加固措施的制定提供了理論支援。
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