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大安大甲溪水源聯合運用輸水工程計畫-大甲溪輸水路水工模型試驗報告(102年度) (附光碟)
商品資訊
ISBN13：9789860409130
出版社：經濟部水利署水利規劃試驗所
作者：經濟部水利署水利規劃試驗所; 陳弘凷
出版日：2014/03/01
裝訂／頁數：平裝／100頁
規格：30cm*21cm (高/寬)
定價
：NT$ 500 元優惠價
：85 折 425 元
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商品簡介
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商品簡介
大甲溪輸水管路工程，係位於石岡壩上游大甲溪右岸，工程包括取水口、輸水隧道、原水配水池、退水路、后里圳輸水管等，將大安溪、大甲溪水源及供水系統予以串接，使流域水源能聯合運用，滿足110年台中地區公共用水。中區水資源局在工程設計階段，為確保鐘形取水口流況順暢且能達成設計取水量目標，需檢討設計案之輸水功能及水理現象，遂由本所辦理大甲溪輸水路水工模型試驗探討，冀期本工程能夠達到預期之引水功能。
流量18立方公尺/秒水流平穩入流取水口經攔污柵、擋水板及無擋水板(增辦)、取水閘及在後端制水閘操作(開度1.15公尺及全開)，至輸水道出口之水理綜合論述為:
1.取水口引流流況對稱均勻、水位平穩情況，致使入口水位較有擋水板273.4公尺降低約0.2公尺。
2.喉口漸變消能段於有擋水板及制水閘開度1.15公尺條件下，在制水閘底，顯現為射流流況其速度為5.63公尺/秒，該處尾端為潛沒流況流速為1.68公尺/秒；擋水板設置前後無影響喉口流況。
3.輸水隧道因順勢水流其水面線趨勢緩，至輸水隧道1K+500公尺 水深尚達3.4公尺以上，較設計值高約0.6公尺，輸水隧道無水躍發生。
4.輸水隧道引水情況，經制水閘開度1.15公尺及全開引水時，量測水理值換算通水斷面積比率，由此可知整座輸水道均在重力無滿管流(通水面積率＜93%)狀況下可順利引水。
流量18立方公尺/秒水流平穩入流取水口經攔污柵、擋水板及無擋水板(增辦)、取水閘及在後端制水閘操作(開度1.15公尺及全開)，至輸水道出口之水理綜合論述為:
1.取水口引流流況對稱均勻、水位平穩情況，致使入口水位較有擋水板273.4公尺降低約0.2公尺。
2.喉口漸變消能段於有擋水板及制水閘開度1.15公尺條件下，在制水閘底，顯現為射流流況其速度為5.63公尺/秒，該處尾端為潛沒流況流速為1.68公尺/秒；擋水板設置前後無影響喉口流況。
3.輸水隧道因順勢水流其水面線趨勢緩，至輸水隧道1K+500公尺 水深尚達3.4公尺以上，較設計值高約0.6公尺，輸水隧道無水躍發生。
4.輸水隧道引水情況，經制水閘開度1.15公尺及全開引水時，量測水理值換算通水斷面積比率，由此可知整座輸水道均在重力無滿管流(通水面積率＜93%)狀況下可順利引水。
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