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本規範編訂原則:
1、本規範係依本部民國90年頒布之公路橋梁設計規範及美國州公路及運輸官員協會之公路橋梁設計規範(AASHTO,2002年版)為藍本修訂。
2、本規範適用於跨徑150公尺以下之一般性鋼筋混凝土結構、預力混凝土結構及鋼結構等新建公路橋梁。特殊性橋梁如吊橋、斜張橋、桁架橋、活動橋或臨時便橋等及跨徑超過150公尺者,除本規範可適用者外,應就其特殊性另作考量。有關耐震設計部份,應依部頒「公路橋梁耐震設計規範」之規定辦理。
3、進行公路橋梁設計時,除遵照本規範之規定外,仍應考量其特殊需求,在本規範之基礎下,訂定適合之設計原則,並得視需要參考國際規範或標準,及符合政府頒訂之相關規範、手冊等之規定。
4、本規範除使用公制單位外,為配合國際單位之推廣,在公制單位之後附加國際單位(SI Units, International System of Units),並採陰影塊處理之。
1、本規範係依本部民國90年頒布之公路橋梁設計規範及美國州公路及運輸官員協會之公路橋梁設計規範(AASHTO,2002年版)為藍本修訂。
2、本規範適用於跨徑150公尺以下之一般性鋼筋混凝土結構、預力混凝土結構及鋼結構等新建公路橋梁。特殊性橋梁如吊橋、斜張橋、桁架橋、活動橋或臨時便橋等及跨徑超過150公尺者,除本規範可適用者外,應就其特殊性另作考量。有關耐震設計部份,應依部頒「公路橋梁耐震設計規範」之規定辦理。
3、進行公路橋梁設計時,除遵照本規範之規定外,仍應考量其特殊需求,在本規範之基礎下,訂定適合之設計原則,並得視需要參考國際規範或標準,及符合政府頒訂之相關規範、手冊等之規定。
4、本規範除使用公制單位外,為配合國際單位之推廣,在公制單位之後附加國際單位(SI Units, International System of Units),並採陰影塊處理之。
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