榆林-濟南輸氣管道工程地質災害危險性研究（簡體書）

榆林—濟南輸氣管道工程是中國石油化工股份有限公司天然氣分公司實施的重點建設項目，全長941.63km，穿越陜、晉、豫、魯四省。從蒼茫的大沙漠過渡到一望無際的黃土坡，再到太行山、豫北丘陵低山及海河沖積平原、魯北黃泛沖積平原區。沿線地質構造密集、活斷裂發育、崩滑流、采空塌陷和地面沉降等地質災害發育。上述榆林—濟南輸氣管道工程沿線地質環境的復雜程度及地質災害的多樣性特點，使得地質災害危險性評估對線路的路由選擇及沿線地質災害防治至關重要。由中國石油化工股份有限公司委托完成了該條線路的地質災害危險性評估工作，所編制的各省段評估報告經國土資源主管部門組織專家評審通過，并提供給設計及施工部門采用。《榆林-濟南輸氣管道工程地質災害危險性研究》是在評估報告基礎上撰寫的。
研究成果理論分析了管道沿線地質災害生成和發展演化的地質環境背景和主要地質災害的形成機制及其制約因素，對工程建設用地的適宜性給出明確的結論，為工程后期的安全運營提供了全面系統的地質資料，為相關防治措施的提出奠定了重要的科學基礎，也為其他線性工程開展地質災害危險性評估積累了寶貴的組織管理工作經驗。

曹廣明，天津人，1962年10月出生，中國石油大學（華東）石油加工專業本科，工程師。現任中國石化天然氣分公司安全副總監兼安全環保部主任，石油工業標準化技術委員會石油工業安全專業標準化技術委員會委員、國家安全生產監督管理總局安全專家。自參加工作以來，長期從事石油、天然氣安全生產管理與科技研究工作。早期在勝利油田工作期間主編了《勝利油田油品儲運專業職工技能鑒定》教材，主持完成了“催化汽油研制93號無鉛汽油”、“孤東原油生產高速道路瀝青”、“減一線蠟油試制3號軟麻油可行性研究”、“利用MMT生產高標號汽油”等多項科研項目。

前言
上篇 總論
第一章 評估工作概況
第一節 工程概況
第二節 評估依據
第三節 評估級別和范圍的確定
第四節 評估工作的技術路線
第二章 自然地理及社會經濟概況
第一節 地形地貌
第二節 氣候氣象
第三節 河川水文
第四節 社會經濟概況
第三章 區域地質環境
第一節 管線工程跨越的大地構造單元
第二節 斷裂活動性與地震
第四章 地質災害類型及分布
第一節 制約地質災害成生的地質因素分析
第二節 榆林—安陽段地質災害類型及分布
第三節 安陽—濟南段地質災害類型及分布

下篇 分論
第五章 陜西段地質災害危險性評估
第一節 評估區自然地理和地質環境
第二節 地質災害類型及特征
第三節 地質災害危險性現狀評估及預測評估
第四節 地質災害危險性綜合評估
第五節 小結
第六章 山西段地質災害危險性評估
第一節 評估區自然地理和地質環境
第二節 地質災害類型分布及特征
第三節 地質災害危險性現狀評估及預測評估
第四節 地質災害危險性綜合評估
第五節 地質災害防治措施
第六節 小結
第七章 河南段地質災害危險性評估
第一節 評估區自然地理和地質環境
第二節 地質災害類型分布及特征
第三節 地質災害危險性現狀評估及預測評估
第四節 地質災害危險性綜合評估
第五節 地質災害防治措施
第六節 小結
第八章 山東段地質災害危險性評估
第一節 評估區自然地理和地質環境
第二節 地質災害危險性現狀評估
第三節 地質災害危險性預測評估
第四節 地質災害危險性綜合分區評估及防治措施
第五節 小結
第九章 總結
參考文獻