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本書在國內外文獻資料總結評價與青臨高速公路典型橋面鋪裝病害調研的基礎上，綜合採用室內外試驗、數值模擬與理論分析、試驗路鋪裝與檢測等多種技術手段，系統開展了水泥混凝土橋面瀝青鋪裝病害動態效應機理研究、混凝土橋瀝青鋪裝層結構與材料控制指標及標準研究、纖維增強複合改性瀝青防水層優化設計與性能研究、橋面鋪裝複合纖維SMA混合料設計與性能研究、橋面鋪裝施工關鍵技術研究等。研究歷時三年之多，在鋪裝結構設計方法、新材料研發與應用等方面取得了創新性成果，達到國際先進水平。
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