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本書從流體的視角出發，以空間句法理論及模型為研究手段，關注城市中的運動尺度、層級結構對自組織空間使用的影響即空間對流的聚集效應。在理論上，為重新認識網絡城市、中心流等理論與中心地等傳統城市模型的關系，思考空間和尺度等傳統概念在新語境下的影響提供了實際案例和研究方法上的支持。在實踐上，以北京的交通系統和道路層級結構的發展為例，詳細研究了大都市和社區層級活力中心分布的空間邏輯，試圖為進一步完善層級網絡模型，結合自組織與規劃行為，把握道路系統與城市功能活力間的互動關系提供實證案例。
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