船舶快速性(第二版)（簡體書）

應業炬 浙江海洋大學船舶與海洋工程學 院教授。長期從事船舶與海洋工程專業 的教學和科研工作。先后主講船舶快速 性、船舶設計原理、船舶建造工藝學等 專業主干課程。主要研究方向為船型優 化設計。先后主持、參與農業部及浙江 省科技廳重點科研項目、課題等10余 項。主持並獲省部級教學成果二等獎l 項、廳局級科研成果獎4項，國家授權 發明2項，在《船舶力學》等 外學術期刊發表論文20余篇；主編出 版浙江省重點教材建設項目《船舶快 速性》等教材2部。榮獲浙江省首屆高 等學校教壇新秀、浙江海洋大學教學 名師等榮譽稱號。

0 引言
0．1 船舶快速性概念
0．2 本課程的研究內容和任務
0．3 研究方法
上篇 船舶阻力
第1章 緒論
1．1 船舶阻力成因與分類
1．2 阻力相似定律
1．3 速度參數及其物理意義
1．4 弗勞德假定
【思考題】
第2章 粘性阻力
2．1 邊界層和摩擦阻力
2．2 摩擦阻力系數計算公式
2．3 船體表面彎曲度對摩擦阻力的影響
2．4 船體表面粗糙度對摩擦阻力的影響
2．5 減小摩擦阻力的方法
2．6 船體摩擦阻力的計算步驟
2．7 粘壓阻力的成因及特性
2．8 船體粘壓阻力處理方法
2．9 確定粘性阻力的艉流測量法
【思考題】
第3章 興波阻力
3．1 船行波的形成與特徵
3．2 興波阻力特性
3．3 興波干擾的預測方法
3．4 確定興波阻力的方法
3．5 減小興波阻力的方法
3．6 破波阻力
3．7 不同阻力分類的補充說明
【思考題】
第4章 附加阻力
4．1 附體阻力
4．2 空氣阻力
4．3 波浪增阻
【思考題】
第5章 船模阻力試驗
5．1 拖曳試驗的依據、設備和方法
5．2 船模阻力數據表達法
5．3 影響試驗結果的因素
【思考題】
第6章 船型對阻力的影響
6．1 船型對阻力影響的基本概念
6．2 船體主尺度的影響
6．3 主要船型系數的影響
6．4 橫剖面面積曲線形狀的影響
6．5 滿載水線形狀的影響
6．6 艏艉端形狀的影響
第7章 阻力近似估算方法
7．1 船模系列試驗資料估算法
7．2 歸納實船和船模資料分析估算法
7．3 母型船數據估算法
【思考題】
第8章 船在限制航道中的阻力
8．1 淺水對阻力的影響
8．2 確定淺水阻力
8．3 狹水道對阻力的影響
【思考題】
第9章 高速船型的阻力特性
9．1 船舶航態與高速船種類
9．2 高速排水型艇特徵和阻力性
9．3 高速雙體船船型和阻力特性
9．4 滑行艇的艇型和阻力性能
9．5 水翼艇的阻力特性
9．6 氣墊船的阻力特性
9．7 小水線面雙體船

下篇 船舶推進
第10章 船舶推進緒論
10．1 船舶推進器發展簡史
10．2 螺旋槳與主機間的功率傳送
10．3 螺旋槳的外形和名稱
【思考題】
第11章 螺旋槳基礎理論
11．1 理想推進器理論
11．2 理想螺旋槳理論
11．3 作用在槳葉上的力和力矩
11．4 螺旋槳的水動力性能
【思考題】
第12章 螺旋槳模型的敞水試驗
12．1 敞水試驗的相似條件
12．2 臨界雷諾數和尺度作用
12．3 敞水試驗方法及測量數據的表達
12．4 螺旋槳模型系列試驗及性征曲線組
【思考題】
第13章 螺旋槳與船體間的相互影響
13．1 船體對螺旋槳的影響
13．2 螺旋槳對船體的影響
13．3 推進系數及推進效率的成分分析
13．4 估算船體與螺旋槳相互影響系數的公式
【思考題】
第14章 實船推進性能
14．1 船槳模型自航試驗
14．2 自航試驗方法及數據表達
14．3 實船推進性能預估
14．4 實船試速
【思考題】
第15章 螺旋槳的空泡現象
15．1 槳葉表面產生空泡的原因
1 5．2 葉切面空泡現象及其對性能的影響
15．3 螺旋槳空泡現象及其對性能的影響
15．4 空泡性能校驗
【思考題】
第16章 螺旋槳的強度校核
16．1 《規範》校核法
16．2 分析計算法
16．3 槳葉厚度的徑向分布
16．4 螺距修正
16．5 螺旋槳重量及慣性矩計算
【思考題】
第17章 螺旋槳圖譜設計
17．1 螺旋槳的設計與設計方法
17．2B-δ型圖譜的設計方法與應用
17．3 螺旋槳設計時相關要素分析
17．4 船一機一槳的匹配問題
17．5 螺旋槳圖譜設計舉例
17．6 螺旋槳制圖
【思考題】
第18章 特種推進器
18．1 導管螺旋槳
18．2 可調螺距螺旋槳
18．3 隧道螺旋槳
18．4 其他推進器簡介
【思考題】
第19章 螺旋槳環流理論設計基礎
19．1 螺旋槳環流理論導言
19．2 螺漩渦線的速度勢
19．3 螺漩渦線對升力線處的誘導速度
19．4 螺漩渦片的誘導速度
19．5 等螺距螺漩渦片的誘導速度的正交性
19．6 最佳環量分布螺旋槳設計問題
19．7 任意環量分布螺旋槳設計問題
19．8 用升力線理論求解螺旋槳的正問題
參考文獻
附錄