鐵路電務防寒安全讀本（簡體書）

《鐵路電務防寒安全讀本》根據現行規章制度、崗位作業標準和中國鐵路北京局集團有限公司關於防寒過冬工作的要求，結合鐵路電務系統自身特點、設備使用情況和防寒培訓需要編寫而成，重點闡述了作業人員防寒安全、設備防寒安全等內容。全書分電務防寒安全概述、設備防寒安全、作業人員防寒安全、冬季採暖安全、冬季防火安全和事故、故障案例六個章節。 《鐵路電務防寒安全讀本》可供鐵路電務系統職工進行防寒安全教育和新職人員培訓之用，亦可作為幹部、職工自學用書。

章 電務防寒安全概述
節 冬季電務設備特點
第二節 冬季作業安全特點
第三節 防寒過冬安全培訓
第四節 防寒過冬物資準備

第二章 設備防寒安全
節 軌道電路
第二節 道岔轉換設備
第三節 色燈信號機
第四節 電纜線路
第五節 信號（通信）機械室
第六節 駝峰專用設備
第七節 車載設備
第八節 融雪裝置
第九節 應急發電機
第十節 通信設備

第三章 作業人員防寒安全
節 作業安全基本要求
第二節 現場作業人身安全
第三節 現場工機具使用作業安全
第四節 道路交通安全

第四章 冬季採暖安全
節 採暖安全管理
第二節 採暖設備使用安全
第三節 煤氣中毒癥狀及救護

第五章 冬季防火安全
節 基本要求
第二節 用電安全
第三節 防火安全

第六章 事故、故障案例
節 人身傷害事故案例
第二節 設備故障案例

附錄 中華人民共和國安全生產法

《鐵路電務防寒安全讀本》： 鐵路電務設備是保證行車安全，提高運輸效率，傳遞運輸指揮信息的重要設施。做好電務防寒過冬安全工作的教育與管理，確保冬季電務設備的正常使用和電務作業人員人身安全，直接關係到鐵路運輸安全和運輸效率。 鐵路電務設備維護工作具有點多線長、設備分散、受外界影響大等特點。因此，做好電務防寒過冬安全工作具有難度，必須高度重視、加強領導，下力量抓好物資準備、職工培訓和防寒安全措施的落實等工作。 節冬季電務設備特點 1.進入冬季，由於物體熱脹冷縮物理現象的影響，將會造成現場設備機械特性變化。另外，機械配件和接配線遇冷變硬，由於列車經過時劇烈震動或者檢修方法不當、過度擊打、扭曲及材質不良等原因，易造成機械配件裂紋或接配線折斷。 2.進入冬季，由於氣候寒冷乾燥，易造成設備電氣特性變化。 3.在冬季，油脂易凝固，造成機件動作阻力增大。 4.在冬季，由於嚴寒，有些地段被凍凸、凍裂，會導致信號機、箱盒基礎歪斜，電纜抻斷等。 5.下雪天氣，易造成道岔轉換與鎖閉裝置活動部位及道岔尖軌與基本軌間擠壓積雪，影響道岔正常轉換。列車（動車組）夾帶冰雪易砸壞電務軌旁設備或落在道岔轉轍部位，影響設備正常使用。 6.遇大風雪時，色燈信號機遮簷內部容易積雪造成信號顯示不良，一些距離地面較近的信號設備可能被積雪掩埋或凍結。 7.進入冬季，鐵塔、電桿、天線、基站、拉線及防護設施易發生基礎塌陷、加固不牢、桿身傾斜、強度不夠、嚴重銹蝕等情況。 第二節冬季作業安全特點 1.冬季天氣寒冷，現場檢修作業人員穿戴較多，加上地凍路滑，行走不便，不僅在程度上限制檢修人員的行動，影響作業效率，而且影響正常視線和聽覺，給人身安全帶來諸多不利因素。 2.冬季風雪霧霾天氣較多，現場作業時嘹望困難，防護困難大，易發生人身傷害事故。 3.冬季惡劣天氣較多，冷暖變化無常，現場檢修人員易出現畏寒情緒，導致檢修作業不標準或簡化作業程式等問題，給行車安全帶來隱患。 4.冬季室外走行線路、作業場所積雪、結冰，易導致滑倒摔傷或高空墜落。隧道內洞頂冰塊易出現脫落傷人。 5.冬季風乾物燥，易發生火災，引發燃爆事故。 6.冬季風雪霧霾天氣較多，道路濕滑、能見度低，易發生交通事故。 第三節防寒過冬安全培訓 進入防寒期前，應圍繞高鐵、客車、施工以及作業、人身等安全風險控制項點，開展防寒過冬等勞動安全培訓工作，確保全員參加，培訓到位，持證上崗。 1.職教部門要制定防寒安全培訓方案，按照三級教育網的職責範圍，段、車間、班組逐級抓好培訓、考試工作，保證培訓方案有效落實。 2.培訓內容應包括《鐵路勞動安全培訓規範》規定的預防機車車輛傷害、預防高處墜落、預防起重傷害、預防物體打擊、預防機械傷害、消防安全、預防中毒和窒息、防寒過冬等科目。 3.通過培訓，使全體職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關冬季安全生產的規章制度和安全操作規程，掌握本崗位安全操作技能，能夠按照規定佩帶和使用冬季勞動防護用品。對培訓考試合格的填記《鐵路（高速鐵路）崗位培訓合格證書》，杜絕未經培訓或考試不合格人員冬季上崗作業，確保冬季作業安全。 ……