孟中印緬經濟走廊（簡體書）

孟中印緬經濟走廊緣起於上世紀90年代，雲南省提出的中印緬孟地區經濟合作構想，1999 年在昆明舉行了第一次中印緬孟地區經濟合作大會，各方共同簽署了《昆明倡議》，之後每年召開一次會議推進建設進程。2013年5月李克強總理在訪問印度期間正式提出推進孟中印緬經濟走廊建設，得到印度、孟加拉國、緬甸三國的積極響應。2013年12月，孟中印緬經濟走廊聯合工作組第一次會議在昆明召開，各方就經濟走廊發展前景、優先合作領域和機制建設等深入討論，簽署了孟中印緬經濟走廊聯合研究計劃，正式建立了四國政府推進孟中印緬合作的機制。2014年9月18日，習近平主席在訪問印度期間，中印發表《中印聯合聲明》，兩國共同倡議建設中印緬孟經濟走廊，並成立聯合工作組，加強該地區互聯互通。2015年5月，印度總理莫斯訪華，中印達成一系列合作協議，為孟中印緬經濟走廊注入了新的活力。目前，孟中印緬經濟走廊在建項目主要為中緬油氣管道項目、緬甸皎漂工業園與深水港項目、欽敦江大橋項目（霍馬林段）。若將珠三角經濟圈與印度經濟鏈接起來，不僅對沿線國家的發展是一個巨大推動，也使東亞、南亞與東南亞聯繫更加緊密。
十九大報告指出：“要以'一帶一路'建設為重點，堅持引進來和走出去並重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。”這標誌著新時代“一帶一路”建設將在新的歷史起點上繼續發揮開放引領作用，為實現“兩個一百年”奮鬥目標和中華民族偉大復興的中國夢做出新貢獻。儘管六大經濟走廊推進過程中因地緣政治、經濟和文化的差別，存在一些問題和制約，建設進展不同，但隨著“一帶一路”建設的深入推進，合作潛力將非常巨大，帶動效益將日益顯著。實踐已然證明，“對於'一帶一路'倡議，早參與，早受益；多參與，多受益。” 因而，未來中國要以“一帶一路”建設總體方向為指引，秉承絲路精神，以共商共建共享為基本原則，以深化“五通”交流合作為關鍵支撐，以構建全面開放新格局為中長期目標，重點做好：堅持引進來和走出去並重，深化雙邊或多邊投資合作；促進基礎設施互聯互通，突破沿線發展瓶頸和制約；加強創新能力開放合作，增強發展新動力；推動開放合作，完善全球經濟治理體系；構建多層次人文交流平臺，促進包容發展。通過世界各國和地區共同努力，發揮社會組織和優勢企業綜合實力，推動六大經濟走廊成為和平合作走廊、開放包容走廊、互學互鑒走廊、互利共贏走廊、文明興盛走廊，創新和助推“一帶一路”建設。