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本書以長江內河危險貨物船舶運輸為案例，開展了內河船舶污染事故損害賠償機制研究，主要完成了以下兩項創新：1、對內河保險實施模式的創新 在研究過程中分析內河污染中的可保風險和不可保風險，得出合理的保險責任範圍和除外責任範圍；研究實施過程中的強制保險和統保模式。此外還針對內河污染可能造成的巨額損失，研究了採用共保體和進行再保險的方式分散風險的可行性和操作方式。2 建立內河船舶污染損害民事責任保險的監管模式 目前針對內河船舶污染損害保險的監管是採用保監會對保險公司許可、海事主管機構對船舶投保情況審核的方式。這種方式使得政府在監管過程中存在一定的脫節，不同管理機構之間的配合機制也不夠完善。為了從制度層面解決這個問題，本書從內河污染損害賠償保險機制的天然政策屬性出發，主要探討保險主管機關和交通主管機關之間的職責分工，分析各自監管的內容和形式。在此基礎上，提出了“中國海事局方面對符合投保條件船舶是否投保污染損害民事責任保險進行監督，中國保險業監管管理委員會方面依據保險法對承保污染損害民事責任保險的承保公司條款和費率備案、償付能力、合法合規及再保險進行監督”的模式，這對整個內河船舶保險業是一種機制創新。該模式的創立，對於理清保險制度，降低保險成本，規範企業經營方式等方面具有重要意義。
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