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鐵路貨車載荷譜是承載結構在運用過程中所承受的交變外力的統計表示，它是結構抗疲勞設計和試驗評估的基礎。本書總結了中國在鐵路貨車載荷譜研究和工程應用中的成果，為提升鐵路貨車設計、保障運輸安全具有指導意義。鐵路上用於載運貨物的車輛統稱為鐵路貨車，貨物運輸是鐵路運輸的重要組成部分。運用中貨車轉向架、車體等承受複雜的隨機載荷，伴隨著這些載荷的作用，貨車承載構件將產生累積疲勞損傷，一旦發生疲勞失效將直接危及鐵路運輸安全。為保障安全，工程上通常應用載荷譜進行結構疲勞設計﹑台架疲勞試驗，並制定疲勞設計與試驗載荷規範。鐵路貨車載荷譜是進行貨車承載構件疲勞設計與安全評估的基礎，載荷譜主要是通過線路試驗實測隨機載荷數據，經數據處理和統計分析後獲得，包含了承載構件在運用中所受載荷的幅值和頻次等信息。由於鐵路貨車類型多，運用條件複雜，車輛主要類型有棚車、敞車、罐車、平板車及多種專用貨車等，運用條件包含運行線路、行車速度、裝載貨物及氣候、地理環境等。貨車載荷譜編制時應考慮這些因素，根據不同情況分類給出不同的載荷譜。多年來，我國鐵路相關高校、科研機構和企業圍繞保障鐵路運輸安全，開展了大量的科研試驗，獲得了豐富的實測數據，載荷譜編制及疲勞試驗研究技術日臻完善，形成了一系列卓有成效的科研成果。同時，積極採用計算機虛擬技術，通過車輛系統動力學仿真技術獲取載荷信息，探索載荷譜研究的新途徑。
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