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本書以高超聲速飛行器為研究物件，采用理論分析、數值仿真和試驗驗證等多種手段，以及多學科設計優化方法，對高超聲速飛行器機體/發動機一體化和總體的設計與優化技術進行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果。《BR》 本書系統地研究並發展了以超燃沖壓發動機為動力的高超聲速飛行器一體化設計方法；深入分析了高超聲速飛行器的設計結構矩陣和學科間的耦合量傳遞關系，並構建了高超聲速飛行器一體化設計框架和一體化設計優化模型；建立並應用機體/發動機一體化高超聲速飛行器冷卻分析模型，對等高度飛行和等動壓飛行條件下各受熱部件的冷卻流量需求進行了分析；建立了基于參數方法的高超聲速巡航飛行器MDO模型以及基于優化方法的高超聲速巡航飛行器MDO模型。
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