賦能未來：跨界融合背景下的車企技術併購（簡體書）

對於任何一個產業而言，創新的主體都是多元的: 既有在產業中居於領先地位的大型企業，也有包括技術驅動型初創企業在內的中小企業。受制于自身技術創新機制等因素，產業中的大型企業常常積極尋求與技術驅動型初創企業的合作，也包括並購。產業中的技術創業並購――大型企業對技術驅動型初創企業的並購，既為技術驅動型初創企業提供了一種歸宿，也為大型企業提供了一條獲取技術創新領先成果的有效途徑，並最終借助兩者間的合作，直接或間接地促進了相關企業和整個產業的技術創新與產業升級。 本書將汽車業數字化轉型中的技術創業並購作為研究對象，借助研究中國汽車業的實踐來發掘產業數字化轉型中，大型企業並購技術驅動型初創企業的內在價值與一般規律。

徐亞丁，計算機科學博士，曾任西門子(中國)有限公司高級副總裁、西門子中國研究院院長，現任清華大學全球產業4.5研究院高級研究員、蒂森克虜伯集團高級創新戰略顧問、美國加州大學伯克利分校哈斯商學院精益創業課程導師。

李東紅，管理學博士，清華大學經濟管理學院創新創業與戰略系副系主任、副教授、博士生導師，清華大學全球產業4.5研究院副院長。主要從事企業戰略管理、企業國際化、產業轉型升級、產業走出去等方面的研究。

李釗，工學博士，清華大學經濟管理學院博士後，現就職於中國進出口銀行。在站期間，主要從事企業數字化轉型、生態型企業建設、顛覆性創新等相關研究。

楊主格，文學碩士，清華大學全球產業4.5研究院新興產業培育與產業走出去研究中心研究人員。主要從事傳統產業(企業)、尤其是汽車產業的轉型升級等相關研究。

第一篇中國的數字化經濟轉型
第1章創新驅動發展: 時代的重要樂章3
11中國經濟發展的新挑戰4
12創新驅動的必由之路6
13創新的三個核心層次7
本章要點8

第2章技術創業並購: 創新與產業升級
的有效路徑10
21大小企業的技術創新互補性11
22大小企業間的互動方式17
23五種技術創業並購模式20
本章要點37
第二篇中國汽車業的數字化轉型
第3章數字化轉型: 汽車產業的新變革41
31動盪變革中的全球汽車產業4232中國汽車產業的歷史性機遇和新挑戰56
33中國智能網聯汽車技術創業現狀65
34討論: 多種創新共同驅動中國智能網聯汽車發展95
本章要點98
賦能未來――跨界融合背景下的車企技術並購目錄
第4章中國汽車業數字化轉型中的大小企業
互動合作101
41產業變革加速車企技術創業並購與合作102
42初創企業助力傳統車企轉型109
43中國智能網聯汽車領域的大小企業互動現狀117
44從典型互動案例看汽車產業技術合作趨勢120
45討論: 資源共享和融合是推進大小企業合作
的關鍵134
本章要點138

第5章中國車企技術創業並購的潛在契合140
51產業創新生態系統研究框架與對象141
52長安: 堅持自主研發關鍵技術149
53比亞迪: 推進泛電動化全市場戰略158
54力帆: 低成本電動智能出行生態169
55北汽: 純電動乘用車跨越式發展179
56福田汽車: 低起點高水平創業189
57討論: 中國大型車企需要以技術創業並購助力
轉型升級202
本章要點204
第三篇中國大型車企的技術創業並購
第6章中國車企技術創業並購的痛點209
61傳統車企的痛點210
62技術驅動型初創企業的痛點212
63傳統車企與初創企業的產業認知分歧215
64討論: 中國車企技術創業並購應與全球同步216
本章要點217

第7章探索中國的技術創業並購模式219
71中國汽車業技術創業並購: 誰主沉浮220
72矽谷技術創業並購: 有何啟示226
73中國特色的技術創業並購: 路在何方233

結束語237

後記239

參考文獻242