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長達30年的反對“新東京國際機場”強制征地建設的“成田鬥爭”,在日本戰後社會運動史中具有複雜而特殊的意義。它既與1960年代的黨派政治鬥爭、學生運動、反越戰市民和平運動直接關聯,又和戰後日本高速經濟增長背景下無視農民土地所有權的官僚主導強制開髮式工業化道路密切相關。本書既從社會運動的角度切入,描述了“成田鬥爭”的基本過程,又依據“社會成本”理論等經濟學方法,分析了新東京國際機場本身的致命缺欠,由此揭露出戰後日本民主主義的欠乏和以工業化、經濟開發為至上命題所導致的悲劇結果。
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