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城際交通的發展與城市群經濟一體化的過程休戚相關,交通既是城市群產生和發展所需物質和能量的通道,又是發揮城市群集聚和輻射作用的橋樑紐帶。作為我國綜合實力最強、經濟發展最好的區域,長三角地區經過多年的積累,已基本形成內外相連互通的交通網絡。交通“同城化”效應的凸顯.推動了長三角城市群各城市間的分工協作、經濟要素的流動以及空間佈局的網絡化.使得各個城市的發展突破原有局限,共享一體化的利益。
作者簡介
王曉紅,江蘇省委黨校副教授?江蘇省委經濟教研室教研室工作,畢業於北京大學經濟系,主要從事區域經濟政策研究
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