造訪日本古建築、鐵道、老街：日本鐵路便當圖鑑＋大人女子隨心所欲週末旅手帖

《日本鐵路便當圖鑑》
鐵路便當女子熱愛的鐵路便當10選　
鐵路便當女子的各種便當圖鑑　
鐵路便當女子嚮往的電車　
鐵路便當女子的幸福旅行　
鐵路便當女子心愛的東京車站　
鐵路便當女子的其他種種　
後記　
索引＆鐵路便當列表　
專欄
百年鐵路便當店　
訂購和取貨的方法　
鐵路便當女子全套用品　
土瓶型容器的茶飲　
鐵路便當工廠觀摩　
月臺兜售　
消失的鐵路便當，復出的鐵路便當　
鐵路便當和鐵路的博物館　

《大人女子隨心所欲週末旅手帖》
前言
來吧，準備出遊囉！
1　探訪懷舊建築
丸之內、八重洲、日本橋（東京都）
　串連建築物的過去、現在與未來
橫濱（神奈川縣）
　充滿異國情調的近代建築城市
弘前、五所川原（青森縣）
　明治時期的洋風建築與現代主義建築的寶庫
奈良（奈良縣）
　在歷史悠久的古都奈良，接觸近代建築與現代主義建築
２　隨心所欲　到東京老街悠閒散步
淺草（東京都）
　江戶文化的中心地，新舊融合的深奧無限大
龜戶（東京都）
　保有江戶老街情調的城鎮
立石（東京都）
　爽快吃喝的酒館天堂
千住（東京都）
　澡堂、倉庫、古老建築物並存的小鎮
３　鐵路、便當、站舍──輕鬆自在的中途下車之旅
伊勢、志摩、南紀（三重縣、和歌山縣）
　轉乘電車，環遊紀伊半島
小倉、門司港、下關（福岡縣、山口縣）
　造訪市場與懷舊建築的鐵道之旅
秋田、大館、角館、橫手（秋田縣）
　前往叉鬼（matagi）之鄉，秋田縱貫遊
札幌、小樽、岩見澤（北海道）
　北國大地是鐵道王國，建築與美食的舒暢悠遊
會津若松、福島（福島縣）
　前進冰封雪地，體驗特殊的盆地文化
濱松（靜岡縣）
　深入地方的遠州鐵道與天龍濱名湖鐵道
４　史蹟、古街老屋──感受歷史之旅
金澤、能登（石川縣）
　日本海的自然與華麗的文化
高山、白川鄉、五箇山（岐阜縣、富山縣）
　城下町與農村聚落，令人沉醉的原初風景
長崎（長崎縣）
　日本、中國、荷蘭……融合異國文化的城市
小專欄　欣賞建築物──讓你漫步街頭更樂在其中
散步漫遊的關鍵──了解「遊廓建築」

《日本鐵路便當圖鑑》
燒賣便當
神奈川縣，橫濱站／關東一圓
鐵路便當銷售額第一名，是便當基本款中的基本款。
崎陽軒創業於明治四十一年(一九○八)，由橫濱站（現在的JR櫻木町站）第四任站長久保久行退休後開設的鐵路便當店起家。因為中國人將他的籍貫地長崎稱為「崎陽」，所以命名為「崎陽軒」。
燒賣便當誕生於昭和三年(一九二八)。冷了也好吃，只有一口大小，在搖晃的車廂裡容易食用，從發售以來就是不變的菜色。材料有豬肉、洋蔥、青豆仁、干貝。調味料也只有鹽巴、胡椒、砂糖、澱粉而已。這項產品從早上四點開始製造，六點陳列在鐵路便當店，以便在電車行駛期間購買，算得上是鐵路便當的榜樣。橫濱工廠高科技機器人生產的燒賣其實一天多達八十萬顆！

復古達摩便當
群馬縣，高崎站
一天限定三十個！以瀨戶陶磁器塑造莊嚴的面容。
「達摩便當」以紅色塑膠製容器聞名遐邇，「復古達摩便當」則是從平成十八年(二○○六)開始銷售，重現昭和三十五年(一九六○)當時的版本。紅色塑膠版是以山菜為主的樸素便當，以高崎達摩不倒翁發祥地「少林山達摩寺」的精進料理（素食料理，有時也會添加不見血的海鮮類食材）為基礎。復古版便當則將內容物推陳出新，甜薑滷牛肉和醃燒土雞為主菜，份量充足。只要衡量容器的魄力、滋味、嚼勁和價格就知道，當然該買復古達摩便當！

鐵路便當工廠觀摩
為了尋找紅透半邊天的秘密，我就去崎陽軒燒賣工廠做了社會科觀摩。首先預約就很麻煩。雖然在三個月前的當月一號開始預約，不過報名人潮蜂擁而至，馬上就額滿了。
當天我看著銀幕學習工廠歷史和製造流程的概要，再實際觀摩製造流程。剛開始我驚訝的是一天約八十萬顆燒賣的龐大生產量，以及從發售以來就沒有改變的簡單烹飪法。這一連串的作業是由能幹到極點的獨家高科技機器人進行。照理說工廠會追求效率努力生產，但有趣的是，運作過程似乎充滿人類的幽默感。將調製後的肉羹放在擀成0.3公釐厚的麵皮上，再以重現人工作業的成型機輕輕包起來。接著要用大型蒸煮機一口氣蒸熟，冷卻，裝箱再包裝，以上都是自動作業。
當地的橫濱工廠則要在完成階段徒手將細繩綁上去。所有員工都會綁細繩，幾個專家級的據說一分鐘可以綁三百盒，出神入化到令人驚嘆。
最後就是讓人期待的蒸燒賣試吃了！能夠真正吃到剛出爐產品的就只有這座工廠，感受到的美味會大不相同。（→p8）

月臺兜售
許多老字號製造商會從月臺兜售起家，開始販賣鐵路便當。尤其是北海道，現在還可以從札幌站兜售商會、小樽站站內兜售商會、旭川站兜售股份公司和其他類似的商號上看見其陳跡。
猶記得我小時候看到小販喊著「便當！便當！」走過來的時候也會歡欣鼓舞。然而兜售叫賣漸趨式微，已經很久沒有看到這樣的光景。原因之一應該是在於車窗不能開關，車站周圍的餐廳和小賣店繁多吧？
現在會實際兜售的車站少之又少，知名的折尾站(福岡縣)小販也在平成二十四年(二○一二)退休。森站(北海道)的墨魚飯阿部商店，則會不定期在夏天由兼職人員兜售便當。
如今兜售小販也不復存在，索性稍微轉個念，到崎陽軒的工廠觀摩，以仿造東海道線電車的布景為背景，跟小販先生和燒賣小姐的模特兒人偶一起拍張記念攝影。以前販賣時要越過車窗，所以身高也有限制。現在想想好像很不真實，但是當初燒賣一天只賣了十～三十盒。多虧昭和二十五年(一九五○)出現的「燒賣小姐」，銷售額才飛躍成長。她們在橫濱站月臺身穿紅色旗袍，斜掛彩帶，提著竹籠銷售便當。當時薪水採業績制，燒賣小姐卯足了勁拉抬銷售額，燒賣便當就在熱潮中應運而生了。
這樣的活力，以及在短暫的上下車時間內抓緊瞬間開心交易，期盼可以在哪個車站重現天日。

專欄
消失的鐵路便當，復出的鐵路便當

我的籍貫地東北對木芥子人偶知之甚詳，從以前就有幾個鐵路便當仿照傳統木芥子偶頭設計陶製容器。我也還記得孩提時，老家經常會將容器重複利用。不過，盛岡站的「陸奧木芥子便當」和仙台站的什錦便當「木芥子故鄉」慢慢消失蹤影，就連山形站的「花笠木芥子便當」（森便當部）也在平成二十四年(二○一二)春天中止販賣。這個便當以東北四大祭典中的山形花笠祭為意象，將食物漂亮地盛放在容器中，就如木芥子人偶戴上花朵裝飾的斗笠一樣。
反過來說，也有像「復古達摩便當」這樣，將一度停止販售的產品再次喚醒。「達摩便當」以紅色塑膠容器聞名遐邇，但在昭和三十五年(一九六○)發售當時則使用瀨戶陶磁器。復出的便當以平成版為號召，可以視為「復古」。（→P11）
另外，還有一些鐵路便當不會全年販賣，而是採期間限定或在市集活動上露面。像是崎陽軒的「燒賣便當」復刻版就是如此。消失的鐵路便當或許還有再次相見的一天。

《大人女子隨心所欲週末旅手帖》
前言
比起觀光名勝，古屋老街、商店街、酒館、遊廓地區等
能夠深入地方文化的場所更加吸引我，使我踏上旅途。
然後，好好感受那片土地過往的
歷史或人文氣息、美好與哀愁。
走在未知的土地，
邂逅生活在當地的人們，
光想就覺得興奮。
因應風土氣候的住居、當季的食物、
簡樸平穩的生活……
接觸那些人事物，
對旅人是非日常的刺激體驗。

正因為每天都過得匆促忙碌，
所以想利用假日搭乘區間車，來趟輕鬆的旅行。
也想吃吃看各地的特產或保存食品、發酵食品。
當然，旅行自然是少不了
在地生產的特色酒或啤酒、葡萄酒及燒酒。
享用美食，總能令人感到快樂幸福。
途中隨意晃進某家店，
與老闆或隔壁的客人開懷暢談也是旅行的樂趣之一。

書中介紹的景點都是
我很喜歡且多次造訪之處，
以及某天想找時間
深入探訪的地方。
懷舊建築與老街、鐵道、鐵路便當、當地美食等，
彙整了許多一般旅遊書沒介紹過
有點算是內行人才知道的資訊。
衷心期盼翻閱本書的每位讀者都能找到
屬於自己的旅行方式，那麼我也會很開心。