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《液體火箭發動機動態性能分析》系統地建立和闡述了液體火箭發動機動態過程的理論和模型,包括液體管道動力學、氣液容腔動力學、調節與控制組件動力學、燃燒組件動態過程、渦輪泵組件動態過程、液體火箭發動機動態過程模塊化建模、液體火箭發動機動態特性分析等。這些理論或模型反映了當前液體火箭發動機動態過程研究的新成果。
《液體火箭發動機動態性能分析》可作為航天、航空和動力系統等專業的師生和科技人員從事動力系統工作過程性能分析的教材或參考書。
《液體火箭發動機動態性能分析》可作為航天、航空和動力系統等專業的師生和科技人員從事動力系統工作過程性能分析的教材或參考書。
目次
第一章 緒論
1.1 發動機動態過程仿真分析的重要性
1.2 液體火箭發動機動態過程
1.3 液體火箭發動機仿真分析
1.4 本書的主要研究內容
第二章 液體管道動力學
2.1 液體管道數學模型
2.2 液體充填管道數學模型
2.3 液體管道水擊特性
第三章 氣液容腔動力學
3.1 氣液容腔的分類
3.2 帶封閉氣體的容腔
3.3 可排出的氣液容腔
3.4 氣液兩相介質的容腔
3.4.1 無氣體吹入時混合頭部充填過程
3.4.2 有氣體吹入時混合頭部充填過程
3.4.3 發動機關機時混合頭部排空過程
3.4.4 氣液容腔和不穩定換熱過程
第四章 調節和控制組件動力學
4.1 閥
4.2 節流閥
4.3 減壓器
4.4 流量調節器
4.4.1 流量調節器的數學模型
4.4.2 流量調節器和減壓器的非線性
第五章 燃燒組件動態過程
5.1 推進劑組元燃燒過程
5.2 燃燒室動態過程數學模型
第六章 渦輪泵組件動態過程
6.1 泵
6.1.1 泵主要參數
6.1.2 泵靜特性
6.1.3 非穩態工況下泵揚程和扭矩方程
6.1.4 泵通用靜態效率分層特性
6.1.5 泵汽蝕現象
6.2 渦輪
6.2.1 燃氣渦輪
6.2.2 液渦輪
6.3 渦輪泵轉子轉動方程
6.4 渦輪泵的軸向力
6.4.1 泵誘導輪和葉輪
6.4.2 軸流式渦輪轉子
6.4.3 向心式渦輪轉子
6.4.4 流體動力密封
6.4.5 渦輪泵軸位移方程
第七章 發動機動態過程模塊化
7.1 發動機模塊化分解
7.2 仿真模塊數學模型
7.2.1 貯箱-管道模塊
7.2.2 液體管道模塊
7.2.3 三通模塊
7.2.4 管道-節流元件-管道模塊
7.2.5 管道-氧化劑泵-管道模塊
7.2.6 管道-一級燃料泵-管道2模塊
7.2.7 管道-二級燃料泵-流量調節器-管道模塊
7.2.8 管道-閥-充填管道-集液腔-噴注器模塊
7.2.9 管道-閥-充填管道模塊
7.2.10 充填管道模塊
7.2.11 充填管道-節流元件-充填管道模塊
7.2.12 充填管道-節流元件-回收池模塊
7.2.13 管道-虛擬管道-管道模塊
7.2.14 預燃室-渦輪-燃氣導管模塊
7.2.15 燃燒室模塊
7.2.16 噴管模塊
7.2.17 渦輪泵模塊
7.2.18 電磁閥(有控制氣體)模塊
7.2.19 電磁閥(無控制氣體)模塊
7.3 發動機起動過程仿真
第八章 發動機動態特性分析
8.1 拉普拉斯變換
8.1.1 拉普拉斯變換的定義
8.1.2 典型函數的拉普拉斯變換
8.1.3 拉普拉斯變換的基本特性
8.1.4 拉普拉斯反變換
8.2 基本環節的線性數學模型
8.2.1 非線性方程的線性化
8.2.2 放大環節
8.2.3 延遲環節
8.2.4 一階環節
8.3 傳遞函數和頻率特性
8.3.1 傳遞函數
8.3.2 頻率特性
8.4 系統穩定性
8.4.1 穩定性定義
8.4.2 穩定性判據
8.5 發動機動態特性分析
8.5.1 發動機系統的組成及工作原理
8.5.2 發動機系統的數學模型
8.5.3 動態特性分析
參考文獻
1.1 發動機動態過程仿真分析的重要性
1.2 液體火箭發動機動態過程
1.3 液體火箭發動機仿真分析
1.4 本書的主要研究內容
第二章 液體管道動力學
2.1 液體管道數學模型
2.2 液體充填管道數學模型
2.3 液體管道水擊特性
第三章 氣液容腔動力學
3.1 氣液容腔的分類
3.2 帶封閉氣體的容腔
3.3 可排出的氣液容腔
3.4 氣液兩相介質的容腔
3.4.1 無氣體吹入時混合頭部充填過程
3.4.2 有氣體吹入時混合頭部充填過程
3.4.3 發動機關機時混合頭部排空過程
3.4.4 氣液容腔和不穩定換熱過程
第四章 調節和控制組件動力學
4.1 閥
4.2 節流閥
4.3 減壓器
4.4 流量調節器
4.4.1 流量調節器的數學模型
4.4.2 流量調節器和減壓器的非線性
第五章 燃燒組件動態過程
5.1 推進劑組元燃燒過程
5.2 燃燒室動態過程數學模型
第六章 渦輪泵組件動態過程
6.1 泵
6.1.1 泵主要參數
6.1.2 泵靜特性
6.1.3 非穩態工況下泵揚程和扭矩方程
6.1.4 泵通用靜態效率分層特性
6.1.5 泵汽蝕現象
6.2 渦輪
6.2.1 燃氣渦輪
6.2.2 液渦輪
6.3 渦輪泵轉子轉動方程
6.4 渦輪泵的軸向力
6.4.1 泵誘導輪和葉輪
6.4.2 軸流式渦輪轉子
6.4.3 向心式渦輪轉子
6.4.4 流體動力密封
6.4.5 渦輪泵軸位移方程
第七章 發動機動態過程模塊化
7.1 發動機模塊化分解
7.2 仿真模塊數學模型
7.2.1 貯箱-管道模塊
7.2.2 液體管道模塊
7.2.3 三通模塊
7.2.4 管道-節流元件-管道模塊
7.2.5 管道-氧化劑泵-管道模塊
7.2.6 管道-一級燃料泵-管道2模塊
7.2.7 管道-二級燃料泵-流量調節器-管道模塊
7.2.8 管道-閥-充填管道-集液腔-噴注器模塊
7.2.9 管道-閥-充填管道模塊
7.2.10 充填管道模塊
7.2.11 充填管道-節流元件-充填管道模塊
7.2.12 充填管道-節流元件-回收池模塊
7.2.13 管道-虛擬管道-管道模塊
7.2.14 預燃室-渦輪-燃氣導管模塊
7.2.15 燃燒室模塊
7.2.16 噴管模塊
7.2.17 渦輪泵模塊
7.2.18 電磁閥(有控制氣體)模塊
7.2.19 電磁閥(無控制氣體)模塊
7.3 發動機起動過程仿真
第八章 發動機動態特性分析
8.1 拉普拉斯變換
8.1.1 拉普拉斯變換的定義
8.1.2 典型函數的拉普拉斯變換
8.1.3 拉普拉斯變換的基本特性
8.1.4 拉普拉斯反變換
8.2 基本環節的線性數學模型
8.2.1 非線性方程的線性化
8.2.2 放大環節
8.2.3 延遲環節
8.2.4 一階環節
8.3 傳遞函數和頻率特性
8.3.1 傳遞函數
8.3.2 頻率特性
8.4 系統穩定性
8.4.1 穩定性定義
8.4.2 穩定性判據
8.5 發動機動態特性分析
8.5.1 發動機系統的組成及工作原理
8.5.2 發動機系統的數學模型
8.5.3 動態特性分析
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