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本書基於飛行力學、制導控制、地球物理學、大地測量等多個學科和技術的長期研究，在擾動重力場研究方面，突破了基於有限元思想的模型重構技術，實現了模型快速高精度構建；建立了等效補償理論與補償模式，實現了改進飛行精度的箭上實時補償，解決了重構理論及應用基礎問題。本書的出版，將促進地球物理學在航天領域中的應用，為遠程火箭的研製提供技術支撐，並可為相關領域的科技工作者提供參考。
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