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德國文明與工業4.0:華人在德國學到什麼(簡體書)
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德國文明與工業4.0:華人在德國學到什麼(簡體書)

商品資訊

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商品簡介
作者簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱
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商品簡介

本書是作者研究外國文明的第六本書。作者到德國考察有七次之多。本書主要反映工業4.0先行者的德國,如何創造了工業4.0,在工業製造等方面如何創造出了很多世界第一,並審視了這個國家在哲學、文學、音樂等方面的歷史與成就。本書還緊密結合中國現實情況,進行了中德比較分析,指出了如何向德國學習的途徑和方法。


作者簡介

段亞兵,武漢大學法學碩士,中國作家協會會員。1969年12月入伍,1982年隨部隊調入深圳。曾長期供職於深圳市委宣傳部。個人著作十幾本。其中,有理論專著《深圳精神文明之路》《文明縱橫談》《小巨人崛起——中小企業發展之路》;有深圳紀實《祖國叢書?開放之窗深圳》《文化深圳》《創造中國第一的深圳人》《深圳財富傳奇?佔領華強北》《深圳財富傳奇?品牌定輸贏》《深圳拓荒人?基建工程兵創業紀實》;有散文遊記《行走中東》《行走北歐》《行走西歐?富人為何喜歡住倫敦》《行走美國?美國會是永遠的帝國嗎?》《以色列文明密碼》等。


名人/編輯推薦

1.德國工業4.0代表著當代工業製造業的高水準。今天,我們回顧中國改革開放的道路,應加強學習德國發展現代製造業的先進經驗,補上曾經錯過的工業革命課程,追趕西方現代化前進步伐。

書中異國風情,目不暇接;書中所見所聞,讓人深受啟發。


為什麼寫德國?

段亞兵

我寫研究外國文明的書已經有6本。這本寫德國的書是第六本。寫德國,是因為對這個國家比較熟悉。自2000年第一次出行歐洲算起,到德國已經有七次之多。德國的主要城市我都去過,許多城市走了多次。人也好、事也好,只有熟悉了才有條件動筆寫,才有可能寫得好一點。

寫德國,是因為它是工業4.0的先行者。工業4.0屬於工業文明範圍。人類的工業文明最早出現在英國,時間是18世紀60年代。經過200多年的發展,德國走在了前面,創造出了許多“世界第一”。民族和國家之間的競爭是綜合力量的競爭。某個民族和國家為什麼能夠在競爭中勝出,或成為優勝者,原因比較複雜。人們的競爭首先表現在經濟和社會形態上,因為人們都想過上好日子,讓自己變得富有;地位上能夠高人一等,成為人上人。因此競爭首先是為利益而競爭,這是人之常情。但是經濟競爭的後面是什麼?是政治,是政治決策的競爭、政治制度的競爭。戰爭是政治的繼續,政治競爭勢均力敵,最後就用戰爭解決問題。政治的後面是什麼?是文化。政治可以選擇,文化則不能。文化是民族在數千年裡不斷積累、固化的東西。文化表現在人們的生活方式上,任何人離不開“衣、食、住、行”四個字。開門七件事:柴米油鹽醬醋茶。這些日常生活的瑣碎事,看起來不起眼。但是,最終在一個國家政治制度的形成中發揮著重要的作用。

民族與民族、國家與國家之間的競爭就是在多個領域裡發生的,他們之間的關係錯綜複雜。但是,在一個領域——科學技術領域裡的競爭,表現得清清楚楚。尤其現代競爭最先發生於科技,最後決定勝敗在科技。科技競爭是核心的競爭。正如鄧小平同志所說,科學技術是第一生產力。科技先進就能生產更多更好的產品、積累更多的財富;科技先進就能製造出威力強大的武器,打敗敵人。古時候的中國之所以強盛是因為掌握著先進的科學技術,以造紙術、火藥、指南針、印刷術“四大發明”為代表的先進技術不僅讓中國強大,而且為全人類進步做出了貢獻。先進的科技是古代中國強大的秘密所在、底氣所在。

寫德國,是因為這是一個經受了苦難的國家。屬於工業革命後來者的德國像是一位血氣方剛的小夥子,他長大了想要武力奪回“自己利益”時,提出要爭取自己的“生存空間”,於是發動了第一次、第二次世界大戰。失敗者的命運是悲慘的,只能任人宰割。但是,吃了苦頭能吸取教訓的人總會有機會。經受了災難而不氣餒不屈服的民族是有希望的民族。

打了敗仗的德國人夾著尾巴做人,說話不敢大聲。但是,德國人真的被打服了嗎?幾十年後,德國在戰爭的廢墟上再度崛起,提出的工業4.0計畫讓國際社會暗暗吃驚,因為工業4.0代表著當代工業製造業的最高水準。想用武力征服的辦法搶別人的東西是強盜行為,要堅決制止,而憑著自己的聰明才智研發科技發展自己則是正當行為,應當給予鼓勵和喝彩。由此證明,德國人並沒有被打服氣,但他們變野蠻為理智,走上了一條正確的道路。

中國經歷了鴉片戰爭的苦難,古代文明大國的國運曾經差到了極點。不屈不撓的中國人前赴後繼、奮力拼搏,重新走上了復興的道路。

在中華人民共和國成立七十周年和實行改革開放四十餘年的今天,我們應向德國學習發展先進製造業的經驗,補上曾經錯過的工業革命課程是當務之急。

這就是寫作本書的理由。

2020年3月

文明在接觸交流中進步

——“西方現代化腳印”叢書總序

段亞兵

我退休後有了一些機會去國外走動。異國風情,目不暇接;所見所聞,收穫良多。去歐美一些國家感覺收穫更多一些。思索觀察歐洲國家為什麼能夠率先踏上現代化的道路,是一個饒有趣味的研究課題;回顧中國走上改革開放的道路,追趕西方現代化步伐的過程,更令人感慨萬千。

近幾年德國的製造業發展引人注目,率先提出了“工業4.0”的概念。受到啟發,我產生了寫一本介紹德國文明的書的想法。書稿完成後,與海天出版社的幾位編輯討論,大家認為,包括德國在內的歐洲國家走出了一條不同凡響的道路,在人類文明發展史上創造了奇跡。有一位編輯來了靈感建議“既然開始研究德國文明的發展,那能不能將視野再放寬一點,多寫幾本歐洲其他國家的書,探討西方現代化文明發展的秘訣,看看中國如何吸取他們的經驗和教訓?”這位編輯的話讓我頭腦快速運轉起來,打開了我多年所見所聞的記憶和不斷思考的閘門。於是,撰寫“西方現代化腳印”叢書的想法逐步成熟。初步考慮寫5本書,包括義大利、西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國、法國等。我認為研究西方現代化文明發展史,應該從文藝復興開始談起,講述大航海時代,評說啟蒙運動,探討工業革命發生的原因等,落腳到德國的工業4.0。以上是西方現代化過程中發生的幾個重要節點。如果按照這個邏輯,我目前的順序已經反了,德國文明的書稿已經寫成,只好再倒敘,講述其他國家的故事。好在這不是一部理論學術著作,結構方面不必嚴格要求,而是一本文化思考的書,順序可以靈活安排。

打開西方現代化文明發展的歷史畫卷可以看清楚一個事實:現代文明雖然最早出現在歐洲,但這是人類古代文明延續與創新發展的結果。

首先,西方現代化發展的文明源頭傳承路線複雜。古希臘文明是其源頭之一。雖然古希臘地處歐洲,但是古希臘文明的智能並不是直接、自然地傳到了近代歐洲,而是由阿拉伯人繼承,作為二傳手傳給近代歐洲的。在長達千年的中世紀裡,古希臘文明的智能被阿拉伯文明繼承並發展,反哺歐洲引發文藝復興運動,成為歐洲現代化發展的思想動力和智能寶庫。

其次,歐洲的文明發展受到了世界各國文明發展的影響。以中國與歐洲的互動為例,中國與歐洲分處在亞歐大陸的東西兩端。雖然遠在天涯、地隔萬裡,但是中西方文明的交流實際上一直在進行。威尼斯人馬可?波羅在監獄裡口述在中國的經歷見聞,成書後在歐洲引起了轟動,歐洲人發現東方大國的繁榮富裕後思想不再平靜,化作西方想要與東方往來的強烈願望。大航海時代是西方邁進現代化的一個重要歷史時期。然而,在哥倫布踏上探索新世界之前的半個多世紀,明朝的鄭和就已經完成了下西洋的壯舉。就兩個船隊的航船大小和船隊規模來說,兩者不可同日而語。中國的指南針以及航海技術為哥倫布等西方航海家們的探險提供了技術支撐。遺憾的是,中國、歐洲兩種航海舉動的結果完全不同:哥倫布的探險變成了西班牙的財富之源;而明朝中後期的閉關鎖國對中國的現代化發展造成了致命的打擊。歐洲進入了現代化發展的快車道,而閉塞耳目的中國與工業化革命失之交臂。中國被迫與歐洲恢復交流是在1840年鴉片戰爭爆發時。西方列強用槍炮打開了中國的大門,強迫中國不公平、被動地與西方往來,後來中國開始主動地、清醒地與西方往來,向歐美先進國家學習。“大膽吸收和借鑒人類社會創造的一切文明成果”,是從1978年開始的。中國改革開放後,在短短40年時間裡國家的現代化發展取得了長足的進步,中華復興的願景成為中國向現代化邁進的最強動力。

回顧這些歷史只想說明一個觀點:文明是在接觸交流中發展的。一種文明只要善於向其他文明學習借鑒,就能不斷取得進步;而如果自我封閉起來,拒絕學習和交流,這種文明就會落後、衰敗,最終被歷史淘汰。人類歷史上曾經存在多種古代文明,然而有的消失了,有的中斷了。令人驕傲的是,中華文明雖然在歷史的長河中曾經掉隊過、落後過,但是一直保持其頑強的生命力,是人類文明中唯一沒有中斷的大國文明。

當然文明體之間有競爭,有挑戰,甚至有衝突。英國著名學者湯因比提出的“文明的挑戰和應戰”理論給人以啟發;美國學者亨廷頓提出的“文明衝突”理論也值得思考。也許,文明確實在挑戰應戰中產生和發展;文明也是在衝突中毀壞和更新。總之,不管是主動地學習、自願地借鑒也好,還是被動地應戰、嚴重衝突也好,文明總是在接觸、衝撞、交流、融匯中發展。由此是否可以得出結論:自覺地對外開放可以爭取到主動,有利於文明的發展;而封閉的做法,就像鴕鳥把頭埋在沙子裡,並不能解決問題,反而會給自身帶來危機。

習近平總書記在北京召開的亞洲文明對話大會上談到了這個道理。他認為,文明交流應堅持開放包容、互學互鑒,如果長期自我封閉,文明必將走向衰落。他說:“我們應該以海納百川的寬廣胸懷打破文化交往的壁壘,以兼收並蓄的態度汲取其他文明的養分,促進亞洲文明在交流互鑒中共同前進。”

寫這套叢書有兩個目的:一是研究歐洲諸國實現現代化的歷程,看看西方為什麼會後來者居上,在歷史發展中走在前面,它們在現代化道路上有些什麼好的經驗和教訓為我們作為參考。二是明白開放的環境、積極對外學習的態度有利於自身文明發展的道理;自我封閉是危險的,拒絕文明交流是愚蠢的。他山之石,可以攻玉。我特別喜歡費孝通老先生講的一句話:“各美其美,美人之美,美美與共,天下大同。”短短16字說出了人類正確處理不同文化的“箴言”,各種文明應該互相尊重、互相學習,才能有利於世界文明發展。


目次

總序:文明在接觸交流中進步

序言:為什麼寫德國

上篇:工業4.0的驚雷

世界第一展館

漢諾威建立城市的歷史可以追溯到13世紀。“漢諾威”這個詞的含義是“高高的河岸”,說的是最早的漢諾威建造在萊納河( Leine)的岸邊上。幾百年後的1636年,有一位名叫卡倫伯格(Calenberg)的公爵搬遷到了這裡,建起了一個公國,名字就叫“漢諾威公國”。

西麥克是引路人

俗話說“三個女人一臺戲”,而張力和孫利兩個女人就唱出了一臺頗為精彩的戲。一位作為央企的領導,身後有強大的力量,但是含威而不怒;另一位既然鋒利,鋒芒就外露,但實際上是刀子嘴、豆腐心,心底十分善良。這兩位精彩的女人,親切握手,有力聯手,1+1﹥2,沒有切不開的亂麻,沒有辦不成的事情。

全球工業第一展

從這幾個沙盤可以直觀地看到漢諾威城市幾百年間的變遷,規模從小到大,建築由疏到密,樓房從低到高,市容從毀滅到繁榮。民族浴火重生,城市鳳凰涅槃,生命代代延續,文化薪火傳承。漢諾威是德國歷史變遷的縮影,這個民族的歷史值得咀嚼,德意志民族的特性需要不斷地思索。

善於學習的深圳企業

好比習武之人,自己的武藝高不高、功夫深不深,只有與高手過招才知道。只有來到打擂臺,才能見到武藝高強的對手,才能摸到武林秘笈的門道。參展工博會,才能見到榜樣、標桿和對手,才能瞭解國際最新技術發展的動向和趨勢。

德國現代製造業先行一步

這是世界工業發展史上的一件大事。4月的漢諾威已進入初春,如果說德國提出工業4.0是在春天裡響起的一聲驚雷,那麼這個說法並不誇張。因為這個行動,德國人可以被譽為“製造業的工匠人”“智能製造業的先行者”工業4.0的報春鳥。

《中國製造2025》引爭議

如果我們用千年的歷史眼光來看,古代中國一直是世界上製造業最強的國家。可以以中國古代的四大發明為例,活字印刷術發明於北宋,火藥、印刷術發明於隋唐,造紙術發明於漢朝,指南針更是早於戰國時期就發明了。四大發明,晚的有千年,早的已有2000多年歷史。建國只有200多年的美國,與幾千年歷史長河中文明始終沒有中斷的中國相比的話,不應該有失落感。

“德國製造”的魅力

忍無可忍的英國人不僅發起了抵制德國貨的運動,而且使用法律武器進行反擊。1887年8月23日英國議會通過了對《商標法》的修改,要求所有進入英國本土和殖民地市場的德國進口貨必須注明 “Made in Germany”。“德國製造”在當時是一個帶有侮辱性色彩的符號。

德國汽車的傳奇

汽車博物館裡為什麼會放一匹馬呢?仔細一想有道理。駿馬與汽車,共同點是速度。這是從慢速到快速的進步,是畜力向機械力的飛躍,這是內燃機爆發力對肌肉拉伸力的勝利。人類一直在追求速度的加快,從徒步行走,到騎馬奔跑,再到駕車飛馳,前進的步伐越來越快。

最優秀的工匠

德國產品的質量標準只有兩級:合格,或者不合格。奔馳汽車的口號有代表性:“要麼最好,要麼沒有。”(Best or nothing.)他們認為:沒有質量的數量毫無意義。不合格品就是廢品,是對資源最大的浪費。

中篇:德國的崛起

日爾曼民族的崛起

在萊茵河畔發生的事情說明,文明與野蠻,實際上是共生體,你中有我,我中有你;你離不開我,我離不開你;你打過來,我打過去。人們爭的是土地和財富,搶的是生存空間和利益。奇怪的是,在這種力量懸殊的戰鬥中,許多時候失敗的不是野蠻族群,而是文明族群。羅馬帝國與日爾曼民族你進我退、你搶我奪,鬥爭延續了幾個世紀,最後崩潰、滅亡的是強大的羅馬帝國。

法蘭克人統一歐洲

查理曼盯著母鹿看它往哪裡走。母鹿在河流中的一處河灣裡涉水過河了。見此情景查理曼大喜,指揮軍隊跟隨著母鹿過河,全軍轉危為安。為這件事,查理曼大帝下令在此地建造一座城市。“法蘭克福”的含義是“法蘭克人的渡口”。

德意志艱難的統一路

歷史名城裡,數不清的文物古跡引人抒發懷古情思;古代戰場上,古堡城牆上留下的槍眼炮痕提醒人們當年的紛飛戰火;人文風俗中,連結著德意志民族的文明傳承密碼;綠水青山裡,建造出一處處人們安居樂業的舒適家園。

普魯士帝國的崛起

雖然到過德國許多城市,但給我印象最深的兩個城市,一是柏林,一是慕尼克。一北一南,景象大不一樣,論地位,大概可以比作中國的北京和上海。柏林範圍很大,大家閨秀,帝王氣象;慕尼克規模較小,小家碧玉,貴族形象。

慕尼克:希特勒演講的啤酒館

慕尼克人說:“世界各地只有春夏秋冬四個季節。然而,慕尼克多了一個季節:啤酒季。”慕尼克的市長自豪地說:“慕尼克是一座啤酒之都,這是城市的主題文化。” 人們誇張地說,慕尼克人體內流淌的不是血液,而是金色的啤酒。

下篇:德國人的文明貢獻

哲學家輩出的國家

德國出能工巧匠,“德國製造”是全球製造業的一塊金字招牌。然而,如果要論德國對人類文明寶庫的貢獻,排第一的可能還算不上“形而下”的器物,而是“形而上”的思想。德國出哲學家,德國人的哲學思想影響了人類文明的進程。

新教與工匠精神

如果我們對信仰新教和天主教國家的發展情況觀察一番,事實證明韋伯的理論是有道理的。比如說,歐洲的德國、北美洲的美國等,以信仰新教為主,國家經濟發展比較好;而許多信奉天主教的國家,經濟發展情況普遍不如前者。

教育是德國實現現代化的基石

哥廷根大學學生們在重要考試前和獲得博士學位時,都要來到雕像前在銅少女的臉上獻上一吻。幾百年裡哥廷根大學培養了眾多大學生和博士生。因此,不誇張地說,這位牧鵝姑娘可能是世界上得到“學子之吻”最多的女孩。

音樂家的故鄉

德國音樂家,如夜空中的繁星,明亮璀璨。他們的作品,流傳天下,膾炙人口,其中的許多作品經歷了時代的考驗成為經典,在各種音樂會上演奏,還成為音樂學院選用的教材。

幸福或者無味的愛情故事

從眼前繁花似錦的景象中,可以體會到一個男人對女人深藏多麼深情的熱戀,願意付出多麼細心的呵護。也許男人是複雜的,在某些情況下他可以成為權力的追逐者;但是在某些情況下,他又可以成為追求愛情的多情種,像瑞典的這位王子。

華人在德國的工作、生活

這些小故事給我的感覺是中國留學生在國外進步真快,頭腦裡一下子冒出來兩句話:庭院裡養不出千裡馬,溫室裡長不出萬年松。中國家庭裡喜歡寵愛的小寶寶,只要走出門、闖世界,經風雨、見世面,就能茁壯成長、有所作為。

尾聲:

德國文明對全人類文明的貢獻


書摘/試閱

從2016年開始,我連續四年隨深圳展團參加漢諾威工博會。我參加工博會有兩個目的:?明促進會為參展的深圳企業提供服務;為寫這本書而儘量詳細地瞭解掌握情況。

工博會上的先進技術讓人大開眼界

人們常說,耳聽為虛眼見為實,這句話再正確不過。只有親眼所見,才能見識到世界最大展館的規模如何驚人;只有親臨現場,才能感受到全球第一的工業展現場是如何的熱鬧,琳瑯滿目的工業產品是多麼吸引人,每年層出不窮的新技術是如何地震撼人!

漢諾威展館位於城市南邊,是一片巨大的建築群。展館場地佈局合理美觀,27個展館(加上其他會議、綜合服務展館等總數達30多個場館)分佈在空曠的場地裡,便捷的道路將每個展館連接起來,展館之間是寬敞的空地、美麗的草坪,客商與參觀者可以方便地在各個展館裡行走、參觀。場館中心位置有一個會議中心樓,擁有35個功能廳,可以召開各種規模的研討會或者組織開展各種活動。導遊介紹說:“展覽中心擁有49.6萬平方米的室內場館和5.8萬平米的戶外場地,可安排2.6萬名參展商,接納230萬名參觀者……”

在展館一個高高的樓頂上有一個很大的logo,像是一個人的側面的臉。開始我不知道這個logo是什麼意思,請教了德國朋友才知道,logo是希臘神話人物赫爾墨斯的側面像。赫爾墨斯是奧林匹斯山上十二主神之一,是宙斯與阿特拉斯之女邁亞的兒子。在羅馬神話中赫爾墨斯的名字變成了墨丘利。赫爾墨斯掌管集市與交易,發明了鑽木取火、尺子、數字、字母等。他還是各種競技比賽的庇護神。精明的赫爾墨斯不乏浪漫,七弦琴也是他發明的。在那個神話時代,赫爾墨斯發明了最尖端的技術。揣測工博會將赫爾墨斯作為展會的標誌,是既想得到神靈的保佑、汲取靈感,也表達了要做展示和交易全球工業最先進技術擂臺的雄心。這個logo和HANNOVER MESSE(漢諾威展)的字樣印在許多宣傳材料上。展會期間漢諾威全城都會掛滿這個logo。

工博會布展規模每年不一樣,分大年小年。2016年的工博會是小年,只開了17個館。這一屆雖然規模相對小,但是國際影響力卻不小。原因之一是邀請了美國作為這屆展會的主賓國。開幕那一天,時任美國總統奧巴馬在德國總理默克爾的陪同下出席開幕儀式,產生了轟動效應。這一年參展企業的數量,第一名當然是主辦國德國。美國作為主賓國,參展企業的數量卻不是第二名,而是排名第三。參展的美國企業主要是像微軟、英特爾、穀歌等一類互聯網巨頭,製造業企業比較少。這說明這些年以來,越來越多的美國製造業企業轉移到了國外,美國本土沒有剩下多少,美國的製造業嚴重萎縮。這種狀況引起了奧巴馬等美國總統的關注,他們想要振興美國的製造業。但是,追逐利潤最大化是企業的本性。美國工人工資太高,製造業成本負擔不起;美國企業在國外發展賺大錢,讓他們走回頭路可不太容易。

參展企業數量第二名的是中國,數量達1000多家。其中,深圳參展商占中國總數約十分之一,是我國最大的地方參展團。

2017年工博會是大年,全場27個展館全部開展。這一年的主賓國是波蘭。這一屆參展企業數量中國仍然是第二名,總數達到1000多家。其中深圳參展商達到100家,仍然是中國最大的地方參展團。

2018年又變回小年,全場開了近20個館。有75個國家和地區的5800多家參展商參加本次展會。其中中國參展企業數量達980家,又是全場第二名。深圳參展企業70餘家、100個展位,又是中國最大的地方參展團。這一年的主賓國是墨西哥。工博會的廣告宣傳小冊子上說,這是漢諾威工博會首次由一個非英語國家做主賓國。作為主賓國的墨西哥,是個拉美國家,也是講西班牙語的國家。這說明漢諾威工博會的影響在擴大。

連續幾屆參加工博會對我來說是非常幸運的事情。每次在展會期間裡,我整天泡在展館裡,東瞅瞅西看看,拿著照相機哢嚓哢嚓不停拍照。展出的新產品新技術讓人大開眼界,佈置新奇的展覽場讓人目不暇接。只有在這裡才能見識到世界上最尖端的技術、最流行的設計款式和最炫目的造型產品。

全世界最優秀的製造業公司,都帶著自己最新奇的產品,在展會上爭奇鬥豔,顯示絕技,吸引眼球,爭搶訂單。展會上,佔據中心位置、展覽場地寬敞、特種裝修豪華的企業一般都是那些名頭響亮、實力雄厚的大企業,例如德國的KUKA AG(庫卡)、BOSCH(博世)、SIEMENS(西門子)等,瑞典的ABB(阿西布朗勃法瑞),中國的華為、海爾等。展出產品琳瑯滿目、新穎別致,讓人目不暇接。

最吸引人眼球的是各種各樣的智能機械臂。巨型的機械手抓起汽車隨心擺弄、前後翻轉,好像小孩子拿著一個汽車玩具在玩耍。一個長達幾米的機械臂頂端有一個座椅,膽大的參觀者可以坐在上面,機器開動,上下翻滾,十分驚險,這實際上類似一個靈巧的過山車,讓好奇心重的觀眾過過癮。

不光是巨大有力的工業機械臂,也有像人手一樣大小靈巧的機械手。倒啤酒的機械手最好玩,只見它左手端杯子,右手拿啤酒瓶,慢慢地將啤酒倒進杯子裡。杯子裡的啤酒開始起泡時,拿酒瓶的機械手就會停一下,等啤酒沫消散了才繼續倒,反應準確,手腳靈活,令人叫絕。我拿起一杯倒好的啤酒慢慢品嘗,啤酒是釀造技術最好的德國啤酒,倒啤酒的是最聰明的機器人,品嘗這種啤酒的感覺與平時完全不同。

不遠處另有一個由機器人服務的咖啡屋。倒咖啡比倒啤酒的難度相對小一些。但是這個機器人有它自己的絕技。這是由庫卡公司推出的一款“咖啡4.0”的應用項目。參觀的顧客通過掃描咖啡杯上的二維碼,可以用手機定制自己的咖啡(包括多種口味的咖啡配方及牛奶和糖的用量)。資料被傳送到雲儲存,機器人能夠讀取雲存儲中的資料,與智能咖啡機交流,快速為顧客衝泡出一杯香甜可口的咖啡。整個過程中,顧客可以在螢幕顯示器上實時瞭解生產信息,能做到這一點是因為背後有先進的技術。我們的團友中有人請機器人衝泡了一杯熱騰騰的咖啡,有滋有味地品嘗起來。我問他味道怎麼樣,他說:“味道好極了!”這句雀巢咖啡的廣告詞把大夥逗樂了。

技術先進的3D印表機也讓人耳目一新。它能夠打印出各種複雜的金屬構件、栩栩如生的人物造型玩具,甚至心臟等人身上所有的器官。

有一個展位前面圍滿了人,我擠進去一看原來是一座高樓式樣的大型智能停車場模型。觀眾將選擇的車牌號碼輸進計算機,只見大樓裡面燈光閃亮,不一會兒你的寶車就被送到了大樓門口的停車位……做工精細逼真的這輛轎車就作為禮物送給了觀眾。有這樣精美的禮物拿,就是排上一個小時的隊也覺得合算。

2019工業展的主題是5G和AI

2019年又是大年。全部展廳開展。不同於往年的一個情況是,漢諾威另有一個著名的展會CeBITc(漢諾威國際消費電子信息及通訊博覽會)也併入了漢諾威工業展中,壯大了工業展的聲勢。這屆展會,全球88個國家和地區的6551家參展企業參展,報名觀眾超過22.5萬名。其中中國參展商數量達到1400家,展位面積達2.3萬平方米,又是第二大參展國。這屆主賓國是瑞典。德國總理默克爾和瑞典首相勒文出席開幕式並致辭。展會以“融合的工業——工業智能”為主題。本屆展會涵蓋集成自動化與動力傳動技術展、數字化工廠展、能源展、空壓及真空技術展、工業零配件及分承包技術展、研究與技術展等六大專題。

工業5G(第五代移動通信技術)與AI(Artificial Intelligence,人工智能)是本屆工博會最大的亮點。

5G行業中,營業收入排名第一的華為,排名第二的瑞典愛立信,排名第三的芬蘭諾基亞,三家企業都在展會上亮相,成為大家關注的明星企業。在16號館,主辦方專門設置了“5G Arena”(5G競技場)展廳。諾基亞和高通在此搭建了一個真實的5G 網絡,眾多競技者們在此展示一系列5G在工業領域應用的項目。5G網絡展示出移動通訊新標準的效率,例如,實現幾乎實時的資料傳輸,延遲不會超過一毫秒。

成立於1931年的德國SEW公司,是專業生產電動機設備的跨國性國際集團,在國際動力傳輸領域舉世聞名。在它的展場我看到了一種新的汽車安裝方式。只見有一個擺放著一部小汽車的流動工作臺,慢慢行走到工人身邊;汽車後面又有一個裝載著幾個輪胎的小流動工作臺,也跟隨著來到汽車車身工作臺的旁邊,將輪胎舉到準確的位置上,讓工人很輕鬆地將輪胎裝到了汽車車軸上。然後流動工作臺開向下一道工序。現場有好幾臺這樣的流動工作臺可以裝配各種汽車。流動工作臺很智能,完全按照工人的意思前進、停止和配合操作。這就是那種新型的智能柔性生產線吧?不管想生產什麼樣的車型,都不需要對生產線進行改裝。未來的社會消費者完全可按照個人的喜好定制汽車,可能不會再有完全相同的兩部車。這種生產線就是為汽車的定制準備的。美國福特發明的那種標準化的生產線看樣子會隨著時代的發展退出歷史舞臺。

德國工業4.0 戰略的發起者、領先踐行者Bosch Rexroth(博世力士樂)公司展示了一個未來“無線工廠”的樣板:車間內看不到走線,所有的設備都通過5G連接並互相交流。比如,機器人抓取物品後可實時判斷載具的位置,並將物品置於載具上,數臺載具同時在車間裡移動,互不幹擾。諾基亞高級移動網絡解決方案部門副總裁羅佈雷希特(Robrecht)堅信,“5G競技場”中的技術將是兩年後工業世界的縮影。

如果說5G是未來工業的神經網絡,那麼AI就是其大腦。工博會展會展出了100多個AI項目,包括人機協作、預測故障、優化機器運行等案例。感覺AI的應用比往年明顯增多。

說幾個讓我感到驚訝的場面吧。

焊接先進技術的全球領先者德國IBG公司的展區十分搶眼。展區裡4只機械臂舉起一輛汽車,機械臂在汽車底盤下進行各種操作動作。一位元秀麗的女操作員站在場外一個操作臺的後面控制著機械手。只見她揮動雙手,用手勢指揮場地裡碩大的機械手。隨著她手勢的變化,機械手做出推前拉後、抓取零件、捏握操作等許多動作。人手與機械手動作完全一致、分毫不差。場面十分吸引人,很多觀眾長時間駐足。眼前的場景讓我感覺震撼,人手與機械手之間沒有任何導線聯繫,人手憑空指揮,機械手按照人的意思準確操作。它的用途應該十分廣泛。如果在危險的施工場地,人可以遠遠地站在安全的地方進行操作;如果在戰場,戰士可以躲在裝甲車或者碉堡裡,指揮機械手打仗。

在仿生技術研發走在前列的德國FESTO(費斯托)公司的展位,能見到許多新奇的技術。我看到了一個透明的管道裝置,裡面的清水裡有一條遊動的機械仿生魚。這條魚不是側立在水中而是趴在水中,好像是廣東人說的瀨尿蝦。這條魚不是靠擺動尾巴遊水,而是用魚身兩邊的裙邊翻動著遊水。一會兒前行,一會兒後退。魚身的金屬骨架肯定有很多關節,因為身子很柔軟,可以在90度的彎角處轉彎。這條魚讓我感到驚訝!這條魚放在海水裡肯定難以發現。如果再加上一些偵查儀器,豈不是就成了一條間諜魚?

FESTO的展臺上有很多機械臂,與展場裡常見的那種直臂加關節的機械臂完全不同。它是軟的,像蛇一樣繞來擺去,猛一見感到有點怪異。FESTO的仿生機械手能夠實時效仿人做出許多手勢,感覺十分靈巧。我想如果給它的大腦一段時間學習,這只手一定能夠與觀眾玩“石頭、剪刀、布”的遊戲。深藍機器人下象棋、圍棋都能夠戰勝人類棋手了,玩“石頭、剪刀布”小菜一碟。在德國著名SAP(思愛普)展臺前看到了另外一個聰明的機械臂。它的傳感器可以實時追蹤人的眼球而操控機械臂,這簡直是“看人的眼色行事”的機器人。

這一屆工博會深圳參展企業達70家,100多個展位,展出面積逾1000平方米,參展人員200餘人,是中國最大的地方政府組織的展團。參展的深圳企業按照行業分佈在11個專業館,其中既有大族激光等多次參展的企業,也有越疆機器人、大寰機器人等新秀,都是深圳中小企業中的佼佼者,參展的產品是“深圳智造”的精品。與上屆相比,參展深圳企業的特裝展位大大增加,由3家變為11家。特裝展位元多,不僅顯示了深圳企業的實力,更是樹立了深圳企業的良好形象。良好的形象配上優質的產品,深圳展團在展會上大放異彩。

華為是工博會上表現最出色的中國企業

展會上最出色的中國企業是華為,因此我們更多地關注華為的展位。2016年華為第一次參展工博會。展位元雖然也是特裝,但是規模不算大,展品主要是各種手機。孫利會長在展場巡館看望深圳企業。當她來到華為展位前,見到了華為西歐業務副總裁李軍。兩人交談了一會兒。李軍說,過去華為主要參加全球的各種通訊展,這次是首次來參展像工博會這樣的綜合工業展,心中沒有底……孫會長幫他出了一些主意。

2017年華為再次出現在工博展會上,面貌大不相同。在8號展廳裡,華為展出了一款新開發的軟件。此軟件可以用在虛擬的汽車衝撞試驗中。汽車研發過程中,汽車衝撞試驗是保證汽車性能安全必不可少的試驗之一。傳統的衝撞試驗費時不說,費用很高。如果使用華為的軟件,能夠在類比的各種環境中進行衝撞汽車的測試試驗,收集到各種準確的資料。在另一個展館中,華為與德國著名的弗勞恩霍夫協會合作展示了一個有關農業資料收集的項目。此項目中,華為通過200多個傳感器採集、分析有關資料,有效地提升機械設備的效率。

那次在華為的展位裡,我看到了充當樂隊敲鼓手的一對機械手。機械手是漂亮的白色,前面放著大小架子鼓、高低金屬?等。不管輸入什麼樂曲的指令,機械手都能手勢漂亮地揮動起來,擊打出準確、好聽的樂曲節奏,吸引了眾多觀眾圍著欣賞。

2018年華為參加漢諾威工業展,展位被安排在6號館。這次與我同行的是張克科和鄭達林。張克科是深圳市深港科技合作促進會會長、市科技局原副局長,鄭達林是中洲科技公司總經理。這次一同出行,讓我見識了張克科做計畫周密、在準備工作上狠下功夫的能力。從深圳出發前,他通過一些關係請華為深圳總部安排了歐洲總部副總經理吳華軍在工博會上與我們見面。吳總熱情地接待我們,又叫來一位名叫吳翰的帥氣小夥子詳細地為我們講解。他講得通俗易懂,感覺非常好。

隨著吳翰的講解,我們開始參觀華為的展區。第一個主題是無人駕駛汽車。華為並不造汽車,它與汽車公司合作搞無人駕駛。展區裡擺著一輛法國新世代豪車品牌DS 7 CROSSBACK,這輛法國人設計的車,高貴、奢華、前衛。據說法國總統馬克龍就很喜歡這款車,在他參加總統就職典禮時乘坐這款車駛過香榭麗舍大街。華為用自己的5G技術攻克了無人駕駛的難關。

第二個主題是智能電梯。與華為合作的是迅達(Schindler)電梯。在現場看到一句廣告詞:智能城市移動。我理解這個“移動”的意思應該是上下移動吧。一聽是迅達電梯,中洲科技公司總經理鄭達林發話了:“我們中洲公司的許多大廈用的都是迅達電梯,其中一些電梯遇到了‘跳梯’的問題,找公司投訴,但是售後服務不給力……”吳翰馬上通過現場服務人員找來了迅達電梯公司的負責人,是一位華人女士。鄭達林當面向她投訴了電梯問題。這位負責人看起來很幹練,她答應立即向深圳的迅達電梯售後服務商反映這個問題,並保證說:“公司與華為合作後,技術不斷升級,這些問題就不難解決了……”鄭總說:“我們還在建很多大廈,你的質量問題解決了,我們繼續用;如果解決不了,我們會換供應商的!”我看鄭總說話一臉嚴肅的樣子,搞不清楚是真的這樣想,還是在嚇唬人。不管怎樣,我相信迅達電梯公司的高層一定會重視這次投訴,畢竟中洲集團公司是深圳最有實力的地產開發商之一。

第三個主題是華為雲技術。這個比較抽象一些。身邊的一個設備吸引了我們的目光。只見一塊四方的平板上放著一個拳頭大小的圓球,這個平臺每時每刻都在微微地調整,讓圓球始終處於平板的中間位置,不會滾到旁邊去。這是一個用高技術控制的動態中的平衡狀態,這應該也是屬於5G的先進技術。不知聽誰說了這樣一句話:“我們不需要知道這一切怎樣實現,只要告訴我們未來是什麼樣就可以了。”對於我們這些技術門外漢來說,我覺得這是一句大實話。連續幾年參觀工博會,看到華為的技術每年都有很大的提高。雖然華為的技術到底是怎麼回事有點不太明白,但是華為為我們描繪的未來景象的確激動人心。

2019年華為展區仍然在6號館。華為展區的旁邊就是海爾展區。6號館是數字化館,同館競技的有全球計算機巨人IBM(國際商業機器公司)、世界最大的半導體公司Intel(英特爾)、全球大型資料庫軟件公司Oracle(甲骨文)等著名的美國公司。中美企業在數字化製造業領域的激烈競爭,在6號館裡感受最直接。

像去年一樣,華為的場地裡也擺著一輛跑車,墨綠色、流線型,充滿了動感。沒有標記車體是哪個國家製造的,車牌上寫著HUAWEI(華為)。看樣子華為進軍汽車業是鐵定了,但是華為只負責汽車的電子軟件作業系統,不會直接制j造車殼。華為輪值董事長徐直軍說:“華為不造車,聚焦ICT(信息與通信技術相融合)技術,幫助車企造好車……”展覽區裡還看到了華為的通訊網絡、電信基站等多種產品。其中我注意到在一面展板顯著的位置掛著5個晶片,這應該是華為最新、功能強大的智能晶片。也許就是因為華為掌握了晶片的核心技術,才能在美國的追殺下避免了中興通訊的厄運。

……


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