城市軌道交通網絡主動客流控制理論與方法 Active Passenger Flow Control in Urban Rail Transit Network（簡體書）

本書著重闡述了成網條件下軌道交通乘客選擇特性的影響因素及建模方法，特別是面向AFC數據的乘客出發時間和出行路徑選擇行為建模、線網能力評估技術、單個車站限流建模和求解、單線客流控制和路網協同主動客流控制模型，並以北京地鐵路網為例進行主動型路網協同客流控制理論的科學性和有效性進行驗證。全書分為6章節，分別是引言(Introduction)、客流特性分析(Passenger flow analysis)、單站客流控制(Passenger flow control at a station)、單線客流控制(Passenger flow control on a single line)、區域協調客流控制(Passenger flow control with multi-station coordination in metro networks)和結論(Conclusion)。

本書出版後可供軌道交通運營管理企業、軌道交通樞紐修建及設計企業、軌道交通客流管理人員、軌道交通列車運輸組織人員和從事客流組織研究的相關技術人員閱讀和參考。

１ Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ………………………………………………………… １

１． １ Ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ …………………………………………………… １

１． ２ Ｌｉｔｅｒａｔｉｏｎ Ｒｅｖｉｅｗ ……………………………………………… ３

１． ３ Ｃｏｎｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ………………………………………………… １０

１． ４ Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ …………………………………………………… １２

２ Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｆｌｏｗ ａｎａｌｙｓｉｓ ………………………………………… １８

２． １ Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｆｌｏｗ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ………………………………… １８

２． ２ Ｄｅｐａｒｔｕｒｅ ｔｉｍｅ ｃｈｏｉｃｅ ……………………………………… ２５

２． ３ Ｒｏｕｔｅ ｃｈｏｉｃｅ ………………………………………………… ５４

２． ４ Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ …………………………………………………… ７２

３ Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｆｌｏｗ ｃｏｎｔｒｏｌ ａｔ ａ ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ ……………………… ７５

３． １ Ｋｅｙ ｓｔａｔｉｏｎ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｆｒｏｍ ａ ｍｅｔｒｏ ｎｅｔｗｏｒｋ …………… ７５

３． ２ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｏｆ ａ ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ ……………………… ９４

３． ３ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ ｃａｐａｃｉｔｙ ………………………… １００

３． ４ Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｆｌｏｗ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｔｒａｔｅｇｉｅｓ ｕｓｉｎｇ ｓｔａｔｉｏｎ ｓｅｒｖｉｃｅ

ｃａｐａｃｉｔｙ …………………………………………………… １１４

３． ５ Ｃａｓｅ ｓｔｕｄｙ ………………………………………………… １１６

３． ６ Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ ………………………………………………… １２５

４ Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｆｌｏｗ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｎ ａ ｓｉｎｇｌｅ ｍｅｔｒｏ ｌｉｎｅ ………………… １２９

４． １ Ｍｏｄｅｌｉｎｇ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｆｌｏｗ ｃｏｎｔｒｏｌ ａｔ ｍｕｌｔｉｐｌｅ ｓｔａｔｉｏｎｓ

ｗｉｔｈｉｎ ａ ｓｉｎｇｌｅ ｌｉｎｅ ………………………………………… １２９