鐵路線路系統動力學理論與應用（簡體書）

《鐵路線路系統動力學理論與應用》介紹了鐵路線路系統動力學的基本理論與工程應用的實例，主要內容分為三個部分：第一部分為動力學基礎，介紹本研究方向必要的結構動力學、隨機振動和多剛體系統動力學等方面的基礎知識；第二部分為動力學模型，詳細介紹鐵路車輛和線下結構軌道和橋樑的動力學建模方法、動力學性能評價標準和方法以及動力分析軟件的開發與驗證。第三部分為工程應用，介紹鐵路線路系統動力學在線路線形參數研究、線路方案動力學評估與優化以及軌道和橋樑結構動力分析等方面的應用。

《鐵路線路系統動力學理論與應用》可作為高等院校鐵道工程、橋樑工程及鐵道機車車輛專業方向的高年級本科、碩士、博士研究生教學用書，也可供相關領域科研、設計及工程技術人員參考。

第1篇 動力學基礎

1 工程振動基礎

1．1 單自由度體系振動

1．2 多自由度體系振動

1．3 分佈參數體系振動

1．4 運動方程的數值解法

1．5 隨機振動初步

2 多剛體動力學基礎

2．1 剛體運動學

2．2 剛體動力學

2．3 多剛體系統動力學



第2篇 動力學模型

3 車輛系統動力學模型

3．1 輪軌接觸幾何關係

3．2 輪軌滾動接觸理論

3．3 輪對運動方程

3．4 車輛運動方程

4 車輛一線路系統動力分析模型

4．1 軌道不平順模型

4．2 移動力作用下樑振動分析模型

4．3 複雜荷載作用下樑振動分析模型

4．4 車輛一線路系統垂向動力分析模型

4．5 車輛線路系統空間動力分析模型

5 動力學性能評價標準與方法

5．1 車輛動力學評價指標與方法

5．2 結構動力性能評價標準

5．3 線路線形對系統動力性能影響評價方法

6 動力學分析軟件開發與驗證

6．1 軟件開發

6．2 軟件驗證



第3篇 工程應用

7 線路參數動力學分析

7．1 線路平面參數分析

7．2 線路縱斷面參數分析

7．3 平豎曲線重疊問題分析

8 線路方案動力學分析與評估

8．1 京津城際鐵路乘坐舒適性測試與分析

8．2 太焦鐵路橋上反向曲線地段動力學檢算

8．3 京沈高鐵試驗段線路方案動力學評估

8．4 印尼雅萬高鐵線路方案動力學分析

9 線路結構動力學分析

9．1 移動力作用下樑振動分析

9．2 複雜移動荷載作用下樑振動分析

9．3 基於車線系統垂向動力模型結構振動分析

9．4 基於車線系統空間動力模型結構振動分析

參考文獻