現代飛行器製造工藝(第2版)（簡體書）

本書介紹了飛行器製造技術的基本原理和基本方法，並對飛行器製造過程中鈑金零件的成形、先進複合材料零件的製造、飛行器零部件的數字化製造技術和並行工程、飛行器裝配工藝、飛行器部件的裝配及總裝技術進行了系統的介紹。書中將傳統的飛行器製造工藝和現代先進的飛行器製造技術相結合，將基本原理和基本方法與具體製造工藝相結合，體現了內容的系統性、完整性、先進性、易讀性和綜合性。
本書可以作為航空航天院校製造工程專業的基礎教材，也可作為從事相關專業人員的參考用書。

第1章 緒論
1.1 飛行器製造的一般過程
1.2 飛行器產品的特點
1.3 飛行器製造技術的特點
1.4 飛行器製造的先進技術及關鍵技術
思考題
第2章 飛行器零件的製造
2.1 鈑金零件的成形原理
2.1.1 鈑金零件的變形原理及特點
2.1.2 鈑金零件的熱處理工藝
2.1.3 鈑金零件的表面處理
2.2 鈑金零件的成形方法
2.2.1 鈑金零件的下料
2.2.2 衝壓零件的製造
2.2.3 蒙皮零件的成形
2.2.4 液壓零件的成形
2.2.5 型材零件的成形
2.3 整體零件的成形
2.3.1 整體壁板的加工
2.3.2 整體壁板的成形
2.4 先進加工成形技術
2.4.1 梁框類零件的加工
2.4.2 激光快速成形技術
2.4.3 3D打印技術
思考題
第3章 複合材料零件製造
3.1 複合材料的分類、組成及特點
3.1.1 複合材料的分類與組成
3.1.2 複合材料的特點
3.2 聚合物基複合材料成形工藝
3.2.1 基體對複合材料性能的影響
3.2.2 複合材料製造流程
3.2.3 手糊鋪敷工藝
3.2.4 袋壓成形
3.2.5 熱壓罐成形
3.2.6 自動鋪放技術
3.2.7 RTM／RFI成形工藝
3.2.8 拉擠成形
3.2.9 模壓成形工藝
3.3 非聚合物基複合材料成形工藝
3.3.1 金屬基複合材料的成形加工
3.3.2 陶瓷基複合材料的成形加工
3.3.3 碳/碳複合材料的成形加工
3.4 複合材料的機械加工
3.4.1 鑽孔與鍃窩
3.4.2 切割
3.5 複合材料的質量控制與檢測
3.5.1 產品的質量控制
3.5.2 產品的質量檢測
3.6 複合材料在飛行器中的應用
思考題
第4章 飛行器數字化製造技術
4.1 數字化製造的概念和內容
4.1.1 數字化製造的概念
4.1.2 數字化製造的內容
4.2 飛機設計製造一體化技術
4.2.1 飛機數字化定義
4.2.2 數字化飛機協同研發過程
4.3 飛機數字化製造過程
4.3.1 數字化工藝規劃
4.3.2 數字化工藝設計
4.3.3 數控加工
4.3.4 數字化製造地面支持及保障設備
4.4 並行協同模式在飛行器製造中的應用
4.4.1 並行工程
4.4.2 並行工程的關鍵技術
4.4.3 並行協同的研製模式
思考題
第5章 飛行器裝配工藝
5.1 飛機裝配的基本問題
5.1.1 設計分離面與工藝分離面
5.1.2 飛機裝配準確度
5.1.3 提高裝配準確度的方法
5.1.4 裝配基準
5.1.5 裝配定位
5.2 保證互換與協調的方法
5.2.1 互換與協調
5.2.2 模線一樣板工作法
5.3 飛機製造工藝裝備
5.3.1 飛機製造工藝裝備
5.3.2 數字化標準工裝
5.3.3 飛機部件裝配的典型協調系統
思考題
第6章 飛行器裝配與總裝
6.1 裝配連接技術
6.1.1 機械連接技術
6.1.2 結構膠接技術
6.1.3 焊接技術
6.1.4 膠焊連接工藝
6.2 飛機部件對接與測量
6.2.1 飛機部件的對接及水平測量
6.2.2 數字化測量與定位技術
6.3 飛機數字化裝配
6.3.1 飛機數字化裝配技術
6.3.2 飛機柔性裝配技術
6.4 飛機總裝
6.4.1 飛機總裝的一般過程
6.4.2 飛機總裝工作的特點
6.4.3 飛機驗收與試飛
思考題
參考文獻