車輛動力學:液壓互聯懸架理論與應用(簡體書)
商品資訊
系列名:汽車技術創新與研究系列叢書
ISBN13:9787111669388
出版社:機械工業出版社
作者:張農; 鄭敏毅; 張邦基
出版日:2021/01/06
裝訂/頁數:精裝/177頁
規格:24cm*17cm (高/寬)
版次:一版
商品簡介
目次
相關商品
商品簡介
本書對車輛動力學及懸架新理論及其應用進行了闡述,包括車輛動力學基礎、車輛參數識別方法、車輛側翻穩定性動力學、整車多剛體系統運動狀態模態能量法、主動/半主動液壓互聯懸架系統等,重點介紹了抗側傾、抗俯仰和抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統的動力學建模、系統參數匹配設計、參數靈敏度分析以及高度可調式半主動液壓互聯懸架系統和主動抗側傾液壓互聯懸架系統的控制器設計,*後通過多個工程應用案例驗證液壓互聯懸架系統的理論。
全書共10章,內容完整,案例豐富,主要適合車輛工程專業的高年級本科生和研究生,以及從事車輛工程研發的工程師或研發人員閱讀參考。
全書共10章,內容完整,案例豐富,主要適合車輛工程專業的高年級本科生和研究生,以及從事車輛工程研發的工程師或研發人員閱讀參考。
目次
序
前言
第1章車輛動力學基礎1
11車輛動力學理論建模方法1
111牛頓矢量力學體系建模1
112拉格朗日分析力學體系建模3
12車輛系統動力學軟件建模介紹5
121CarSim5
122AMESim5
123Simulink5
13輪胎動力學模型介紹6
131輪胎坐標系及運動參數6
132輪胎模型7
147自由度整車模型9
第2章車輛參數識別方法11
21參數識別方法概述11
22車輛模態參數識別方法13
221SVM方法13
222SSI方法15
23車輛物理參數識別方法19
231最小二乘法19
232矩陣求逆法27
第3章車輛側翻穩定性動力學31
31車輛靜態側翻研究31
32車輛動態側翻研究35
321汽車動態側翻穩定性試驗35
322汽車側翻穩定性指標37
33車輛動力學模型40
331模型概述40
332運動學分析41
333動力學分析42
34基於能量法的側翻穩定性評價方法44
341側翻研究的能量方法44
342側翻能量閾值及實時側翻能量46
343能量穩定指標47
344能量方法驗證47
第4章整車多剛體系統運動狀態
模態能量法54
41整車各子系統能量分析法56
42整車各階子系統模態能量比57
421多體系統總能量58
422各階子系統相對運動能量比值58
43模態能量法應用的仿真實例59
431道路顛簸和坑洞59
432轉向制動聯合仿真60
433操縱穩定性仿真62
434越野工況仿真64
44各子系統運動能量比的在線識別66
441基於LSTM分類神經網絡的模態
能量法66
442減速帶工況68
443制動轉向聯合工況69
第5章抗側傾液壓互聯懸架系統72
51抗側傾液壓互聯懸架系統概述73
52抗側傾液壓互聯懸架系統結構介紹及
功能分析73
53抗側傾液壓互聯懸架系統動力學
模型75
531抗側傾液壓互聯懸架系統准靜態
剛度模型76
532抗側傾液壓互聯懸架系統
頻域模型78
533抗側傾液壓互聯懸架系統
時域模型82
534Simulink/CarSim/AMESim聯合
仿真模型86
54抗側傾液壓互聯懸架系統
車輛仿真分析87
541蛇行試驗仿真87
542雙移線試驗仿真87
543魚鉤試驗仿真88
544異步正弦激勵仿真91
第6章抗俯仰液壓互聯懸架系統93
61抗俯仰液壓互聯懸架系統概述93
62抗俯仰液壓互聯懸架系統結構設計及
功能分析94
63抗俯仰液壓互聯懸架系統動力學
模型95
631抗俯仰液壓互聯懸架系統
頻域模型97
632抗俯仰液壓互聯懸架系統
時域模型99
64抗俯仰液壓互聯懸架系統車輛制動性
仿真分析100
65抗俯仰液壓互聯懸架系統車輛平順性
仿真分析101
第7章抗側傾抗俯仰液壓互聯
懸架系統104
71抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統結構
設計及功能分析104
711抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統
結構概述104
712抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統
功能分析104
72抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統
動力學建模106
721並聯式液壓互聯懸架系統
動力學建模106
722交叉式液壓互聯懸架系統
動力學建模106
73靜態分析110
731並聯式液壓互聯懸架靜態剛度
特性分析110
732並聯式液壓互聯懸架靜態阻尼
特性分析110
74交叉式液壓互聯懸架模態分析112
75動態分析113
751裝有RPITIS懸架系統車輛的
動態分析113
752裝有交叉式液壓互聯懸架系統車輛的
動態分析116
第8章液壓互聯懸架系統參數
靈敏度分析120
81HIS系統關鍵參數對車輛頻響
特性的影響120
811車輛響應譜公式推導120
812HIS系統關鍵參數對車輛響應譜的
影響123
82HIS系統關鍵參數對車輛操縱穩定性的
影響130
82111自由度整車動力學耦合
模型130
822HIS系統關鍵參數對車輛響應的
影響133
第9章主動/半主動液壓互聯懸架
系統138
91主動/半主動液壓互聯懸架系統
介紹138
92高度可調式半主動液壓互聯懸架
系統140
921車身高度調整懸架結構設計與參數
匹配140
922車身高度調整控制器設計143
923車身高度調整仿真分析148
93主動抗側傾液壓互聯懸架系統149
931主動抗側傾HIS結構設計149
932主動抗側傾HIS控制器設計150
933主動抗側傾HIS仿真分析153
第10章液壓互聯懸架系統的工程
應用案例159
101概述159
102抗側傾液壓互聯懸架系統的工程
應用案例159
1021傳統懸架客車工程應用案例159
1022空氣懸架客車工程應用案例163
1023SUV工程應用案例165
1024商用車工程應用案例168
1025軍用車輛工程應用案例171
103抗俯仰液壓互聯懸架系統的
工程應用案例173
參考文獻175
前言
第1章車輛動力學基礎1
11車輛動力學理論建模方法1
111牛頓矢量力學體系建模1
112拉格朗日分析力學體系建模3
12車輛系統動力學軟件建模介紹5
121CarSim5
122AMESim5
123Simulink5
13輪胎動力學模型介紹6
131輪胎坐標系及運動參數6
132輪胎模型7
147自由度整車模型9
第2章車輛參數識別方法11
21參數識別方法概述11
22車輛模態參數識別方法13
221SVM方法13
222SSI方法15
23車輛物理參數識別方法19
231最小二乘法19
232矩陣求逆法27
第3章車輛側翻穩定性動力學31
31車輛靜態側翻研究31
32車輛動態側翻研究35
321汽車動態側翻穩定性試驗35
322汽車側翻穩定性指標37
33車輛動力學模型40
331模型概述40
332運動學分析41
333動力學分析42
34基於能量法的側翻穩定性評價方法44
341側翻研究的能量方法44
342側翻能量閾值及實時側翻能量46
343能量穩定指標47
344能量方法驗證47
第4章整車多剛體系統運動狀態
模態能量法54
41整車各子系統能量分析法56
42整車各階子系統模態能量比57
421多體系統總能量58
422各階子系統相對運動能量比值58
43模態能量法應用的仿真實例59
431道路顛簸和坑洞59
432轉向制動聯合仿真60
433操縱穩定性仿真62
434越野工況仿真64
44各子系統運動能量比的在線識別66
441基於LSTM分類神經網絡的模態
能量法66
442減速帶工況68
443制動轉向聯合工況69
第5章抗側傾液壓互聯懸架系統72
51抗側傾液壓互聯懸架系統概述73
52抗側傾液壓互聯懸架系統結構介紹及
功能分析73
53抗側傾液壓互聯懸架系統動力學
模型75
531抗側傾液壓互聯懸架系統准靜態
剛度模型76
532抗側傾液壓互聯懸架系統
頻域模型78
533抗側傾液壓互聯懸架系統
時域模型82
534Simulink/CarSim/AMESim聯合
仿真模型86
54抗側傾液壓互聯懸架系統
車輛仿真分析87
541蛇行試驗仿真87
542雙移線試驗仿真87
543魚鉤試驗仿真88
544異步正弦激勵仿真91
第6章抗俯仰液壓互聯懸架系統93
61抗俯仰液壓互聯懸架系統概述93
62抗俯仰液壓互聯懸架系統結構設計及
功能分析94
63抗俯仰液壓互聯懸架系統動力學
模型95
631抗俯仰液壓互聯懸架系統
頻域模型97
632抗俯仰液壓互聯懸架系統
時域模型99
64抗俯仰液壓互聯懸架系統車輛制動性
仿真分析100
65抗俯仰液壓互聯懸架系統車輛平順性
仿真分析101
第7章抗側傾抗俯仰液壓互聯
懸架系統104
71抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統結構
設計及功能分析104
711抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統
結構概述104
712抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統
功能分析104
72抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統
動力學建模106
721並聯式液壓互聯懸架系統
動力學建模106
722交叉式液壓互聯懸架系統
動力學建模106
73靜態分析110
731並聯式液壓互聯懸架靜態剛度
特性分析110
732並聯式液壓互聯懸架靜態阻尼
特性分析110
74交叉式液壓互聯懸架模態分析112
75動態分析113
751裝有RPITIS懸架系統車輛的
動態分析113
752裝有交叉式液壓互聯懸架系統車輛的
動態分析116
第8章液壓互聯懸架系統參數
靈敏度分析120
81HIS系統關鍵參數對車輛頻響
特性的影響120
811車輛響應譜公式推導120
812HIS系統關鍵參數對車輛響應譜的
影響123
82HIS系統關鍵參數對車輛操縱穩定性的
影響130
82111自由度整車動力學耦合
模型130
822HIS系統關鍵參數對車輛響應的
影響133
第9章主動/半主動液壓互聯懸架
系統138
91主動/半主動液壓互聯懸架系統
介紹138
92高度可調式半主動液壓互聯懸架
系統140
921車身高度調整懸架結構設計與參數
匹配140
922車身高度調整控制器設計143
923車身高度調整仿真分析148
93主動抗側傾液壓互聯懸架系統149
931主動抗側傾HIS結構設計149
932主動抗側傾HIS控制器設計150
933主動抗側傾HIS仿真分析153
第10章液壓互聯懸架系統的工程
應用案例159
101概述159
102抗側傾液壓互聯懸架系統的工程
應用案例159
1021傳統懸架客車工程應用案例159
1022空氣懸架客車工程應用案例163
1023SUV工程應用案例165
1024商用車工程應用案例168
1025軍用車輛工程應用案例171
103抗俯仰液壓互聯懸架系統的
工程應用案例173
參考文獻175
主題書展
更多
主題書展
更多書展今日66折
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大,除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態,其餘商品將正常出貨。
特別提醒:部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供,需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”,方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書,將向海外調貨:
海外有庫存之書籍,等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍,平均作業時間約60個工作天,然不保證確定可調到貨,尚請見諒。
為了保護您的權益,「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨,請在商品鑑賞期內寄回,且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。