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本著作基於滑坡體入水湍流運動耦合方法，利用動網格技術，建立滑坡涌浪入水砰擊模型，細化滑坡體高速入水砰擊的全過程，實現模擬過程中邊界元的實時變化，研究滑坡體入水後各物理量及河道內各監測點水位變化情況；同時，設計相應的物理模型試驗，分析滑坡涌浪的形成、傳播過程；揭示滑坡體寬度、厚度、寬厚比對空間傳播特性的影響規律；結合三峽庫區實際貨運量情況，研究滑坡類型、航行速度、航行位置、運動狀態對船舶強非線性運動影響；獲得河道斷面處、河道彎曲段、直線河道區域內，滑坡涌浪傳播過程中的波陡變化規律及滑坡涌浪爬升情況；圍繞滑坡涌浪水域船舶非線性運動特性及預控方法等問題展開研究
作者簡介
袁培銀，男，1987年3月生，博士，副教授，現任重慶交通大學船舶與海洋工程系主任，主持省部級項目7項，第一發明人授權專利33項，其中發明專利6項，實用新型專利27項，第一作者發表論文16篇，其中SCI、EI檢索4篇，中文核心6篇，主要研究方向：船舶與海洋工程動力特性分析，船舶水動力性能，航道治理理論。
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