商品簡介
作者簡介
序
目次
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《氣候解決方案設計方法:低碳能源政策指南》通過制定非常有效的溫室氣體減排政策實現向清潔能源的轉型;為政策制定者提供研究和分析,揭示行之有效的戰略措施:與全世界的專家、非營利性機構和私營企業精誠合作、尋求共贏。
作者簡介
何豪(Hal Harvey),能源創新政策與技術公司(一家位於舊金山的能源政策咨詢機構)首席執行官,創立了氣候工作基金會和能源基金會,並曾擔任休利特與佛洛拉基金會環境項目主任;曾服務於美國布什總統和克林頓總統的能源專業委員會,現擔任多家金融、科技和慈善機構的董事會成員。其因在應對氣候變化領域的成就而獲得2017年海因茨獎,在美國斯坦福大學獲得工程學學士和碩士學位,專攻能源規劃。
羅比·奧維斯(Robbie Orvis),能源創新政策與技術公司能源政策設計項目主任,具有與加拿大、中國、印度尼西亞、波蘭以及美國等多國政府合作的經驗,能夠為制定氣候變化和能源政策提供技術支持,特別是在電力脫碳和建築能效方面。其工作成果發表在《福布斯》《紐約時報》《華盛頓郵報》等多家媒體上,擁有美國加利福尼亞大學伯克利分校環境管理本科學位,以及美國耶魯大學環境管理碩士學位。
杰弗裡·瑞斯曼(Jeffrey Rissman),能源創新政策與技術公司工業項目主任和模型組帶頭人,具有與中國、加拿大、印度、印度尼西亞、墨西哥和美國等國政府和研究機構合作的經驗,可以提供氣候變化和能源政策研究支持,特別是在長期預測性模型和工業部門脫碳方面。其工作成果發表在《福布斯》《彭博》《紐約時報〉等多家媒體上,在美國北卡羅萊納州立大學教堂山分校獲得環境科學與工程及城市和區域規劃碩士學位。
羅比·奧維斯(Robbie Orvis),能源創新政策與技術公司能源政策設計項目主任,具有與加拿大、中國、印度尼西亞、波蘭以及美國等多國政府合作的經驗,能夠為制定氣候變化和能源政策提供技術支持,特別是在電力脫碳和建築能效方面。其工作成果發表在《福布斯》《紐約時報》《華盛頓郵報》等多家媒體上,擁有美國加利福尼亞大學伯克利分校環境管理本科學位,以及美國耶魯大學環境管理碩士學位。
杰弗裡·瑞斯曼(Jeffrey Rissman),能源創新政策與技術公司工業項目主任和模型組帶頭人,具有與中國、加拿大、印度、印度尼西亞、墨西哥和美國等國政府和研究機構合作的經驗,可以提供氣候變化和能源政策研究支持,特別是在長期預測性模型和工業部門脫碳方面。其工作成果發表在《福布斯》《彭博》《紐約時報〉等多家媒體上,在美國北卡羅萊納州立大學教堂山分校獲得環境科學與工程及城市和區域規劃碩士學位。
序
何豪先生及其團隊成員奧維斯先生、瑞斯曼先生撰寫的這本《氣候解決方案設計方法:低碳能源政策指南》,圍繞各國如何設計和實施應對氣候變化與能源低碳轉型政策提出了理論模型和科學方法,聚焦能源、電力、交通、建築、工業等主要減排領域,梳理並分享了主要發達國家和地區及發展中國家關於可再生能源和電網、低碳交通和電動汽車、綠色建築和電器能效標準、工業節能和提高能效、循環經濟、非二氧化碳減排、碳定價、低碳技術研發創新等方面的最佳實踐,針對政策設計實施中可能遇到的問題給出了意見建議,還展望了2050年以後的低碳發展前景,既分析了理論和政策的通用性,又考慮到各國國情、能力和具體實踐的差異,極富前瞻性。
本書充分體現了“轉型”和“創新”的理念,緊扣當前新冠肺炎疫情後綠色、低碳、高質量復蘇的全球大趨勢。新冠肺炎疫情和氣候變化都是威脅全人類生存發展的重大全球性挑戰,需要各國“瞻前顧後”,統籌當前和長遠,將氣候行動與疫情防控、經濟復蘇、社會公平、體面就業、公共健康等緊密結合,實現協同增效。盡管各國實施的政策因國情、發展階段和能力不同而有所差異,但理念、方向和領域都是相近的。本書對這些領域都有所涉及,為各國與應對氣候變化和能源轉型相關的政府機構、企業、金融機構、研究機構、非政府組織提供了很好的參考借鑒。
本書也收錄了中國應對氣候變化和綠色低碳轉型創新的政策和案例。中國積極推動綠色低碳轉型,在氣候行動上取得了一系列顯著成效。2005-2019年,中國的GDP增長了約4倍,實現了近1億農村貧困人口基本脫貧,同期單位GDP二氧化碳排放量下降了48.1%,非化石能源占一次能源的比重從7.4%提高到15.3%,相當於減排二氧化碳約56億t、二氧化硫1000多萬t、氮氧化物1100多萬t,森林蓄積量增至170億m3,生態環境質量明顯改善,實現了經濟社會發展與碳排放的初步脫鉤。中國的實踐證明,應對氣候變化的政策行動不但不會阻礙經濟發展,而且有利於提高經濟增長質量、培育帶動新的產業和市場、擴大就業、改善民生、保護環境、提高人民健康水平,並實現協同發展。習近平主席於2020年9月宣布了中國的二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值、努力爭取在2060年前實現“碳中和”的目標。中國實現這個目標需要付出艱苦卓絕的努力,但也是推動生產方式、生活方式、消費模式加速向綠色低碳轉型的極好機遇。中國環境出版集團對本書的出版,將為中國落實碳排放達峰和“碳中和”目標、推動綠色低碳轉型和創新發展提供很好的借鑒,也具有很強的現實意義。
何豪先生是我多年的合作伙伴和朋友,他對生態環境保護、應對氣候變化、能源低碳轉型、可持續發展事業富有熱情,具有很高的專業水平,積累了豐富的實踐經驗。他創立了能源基金會和氣候工作基金會,與中國有著密切的合作,為中國的綠色、低碳、可持續發展提供了很多幫助。他現在擔任能源創新政策與技術公司首席執行官,繼續為中國、美國乃至全球應對氣候變化和能源低碳轉型提供解決方案。每次何豪先生來中國,我都會安排時間與他會面,新冠肺炎疫情期間我也與他進行了視頻通話。每次見面,何豪先生總能源源不斷地提出一些新想法和新建議,對我很有啟發,我們好像總有說不完的話,我很佩服他的創新精神和工作熱情。希望有更多的中國讀者能夠從本書中有所收獲,並應用到工作實際當中,為應對氣候變化這項關乎全人類生存發展和子孫後代福祉的偉大事業貢獻方案和智能。
本書充分體現了“轉型”和“創新”的理念,緊扣當前新冠肺炎疫情後綠色、低碳、高質量復蘇的全球大趨勢。新冠肺炎疫情和氣候變化都是威脅全人類生存發展的重大全球性挑戰,需要各國“瞻前顧後”,統籌當前和長遠,將氣候行動與疫情防控、經濟復蘇、社會公平、體面就業、公共健康等緊密結合,實現協同增效。盡管各國實施的政策因國情、發展階段和能力不同而有所差異,但理念、方向和領域都是相近的。本書對這些領域都有所涉及,為各國與應對氣候變化和能源轉型相關的政府機構、企業、金融機構、研究機構、非政府組織提供了很好的參考借鑒。
本書也收錄了中國應對氣候變化和綠色低碳轉型創新的政策和案例。中國積極推動綠色低碳轉型,在氣候行動上取得了一系列顯著成效。2005-2019年,中國的GDP增長了約4倍,實現了近1億農村貧困人口基本脫貧,同期單位GDP二氧化碳排放量下降了48.1%,非化石能源占一次能源的比重從7.4%提高到15.3%,相當於減排二氧化碳約56億t、二氧化硫1000多萬t、氮氧化物1100多萬t,森林蓄積量增至170億m3,生態環境質量明顯改善,實現了經濟社會發展與碳排放的初步脫鉤。中國的實踐證明,應對氣候變化的政策行動不但不會阻礙經濟發展,而且有利於提高經濟增長質量、培育帶動新的產業和市場、擴大就業、改善民生、保護環境、提高人民健康水平,並實現協同發展。習近平主席於2020年9月宣布了中國的二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值、努力爭取在2060年前實現“碳中和”的目標。中國實現這個目標需要付出艱苦卓絕的努力,但也是推動生產方式、生活方式、消費模式加速向綠色低碳轉型的極好機遇。中國環境出版集團對本書的出版,將為中國落實碳排放達峰和“碳中和”目標、推動綠色低碳轉型和創新發展提供很好的借鑒,也具有很強的現實意義。
何豪先生是我多年的合作伙伴和朋友,他對生態環境保護、應對氣候變化、能源低碳轉型、可持續發展事業富有熱情,具有很高的專業水平,積累了豐富的實踐經驗。他創立了能源基金會和氣候工作基金會,與中國有著密切的合作,為中國的綠色、低碳、可持續發展提供了很多幫助。他現在擔任能源創新政策與技術公司首席執行官,繼續為中國、美國乃至全球應對氣候變化和能源低碳轉型提供解決方案。每次何豪先生來中國,我都會安排時間與他會面,新冠肺炎疫情期間我也與他進行了視頻通話。每次見面,何豪先生總能源源不斷地提出一些新想法和新建議,對我很有啟發,我們好像總有說不完的話,我很佩服他的創新精神和工作熱情。希望有更多的中國讀者能夠從本書中有所收獲,並應用到工作實際當中,為應對氣候變化這項關乎全人類生存發展和子孫後代福祉的偉大事業貢獻方案和智能。
目次
第一篇 引言
一、應對氣候問題刻不容緩
二、低碳未來有望實現
三、溫室氣體排放源
四、最基本的氣候和能源政策
五、低碳能源政策設計原則
六、減排政策的優先次序
七、如何使用本書
八、小結
參考文獻
第二篇 溫室氣體減排路線圖
第一章 步入低碳未來之路
一、避免氣候變化帶來最壞影響
二、《巴黎協定》邁出良好的第一步
三、重點之一:高排放國家
四、重點之二:最大排放源
五、低碳未來路線圖:關注高排放國家的最大排放源
六、小結
參考文獻
第二章 能源政策設計方法
一、能源政策類型
二、政策設計原則
三、小結
參考文獻
第三章 確定減排政策的優先次序
一、第一步:從定量視角來看經濟
二、第二步:確定優先政策
三、第三步:制定一套明智的政策組合
四、小結
參考文獻
第三篇 溫室氣體減排首選政策
第四章 電力部門
第一節 可再生能源配額制和上網電價政策
一、政策概述與目標
二、政策應用
三、政策設計建議
四、案例研究
五、小結
第二節 補充性電力部門政策
一、政策概述與目標
二、政策應用
三、政策設計建議門
四、案例研究
五、小結門
參考文獻門
第五章 交通部門
第一節 汽車性能標準
一、政策概述與目標門
二、政策應用門
三、政策設計建議門
四、案例研究門
五、小結門
……
第四篇 結語及附錄
結語
附錄
參考文獻
一、應對氣候問題刻不容緩
二、低碳未來有望實現
三、溫室氣體排放源
四、最基本的氣候和能源政策
五、低碳能源政策設計原則
六、減排政策的優先次序
七、如何使用本書
八、小結
參考文獻
第二篇 溫室氣體減排路線圖
第一章 步入低碳未來之路
一、避免氣候變化帶來最壞影響
二、《巴黎協定》邁出良好的第一步
三、重點之一:高排放國家
四、重點之二:最大排放源
五、低碳未來路線圖:關注高排放國家的最大排放源
六、小結
參考文獻
第二章 能源政策設計方法
一、能源政策類型
二、政策設計原則
三、小結
參考文獻
第三章 確定減排政策的優先次序
一、第一步:從定量視角來看經濟
二、第二步:確定優先政策
三、第三步:制定一套明智的政策組合
四、小結
參考文獻
第三篇 溫室氣體減排首選政策
第四章 電力部門
第一節 可再生能源配額制和上網電價政策
一、政策概述與目標
二、政策應用
三、政策設計建議
四、案例研究
五、小結
第二節 補充性電力部門政策
一、政策概述與目標
二、政策應用
三、政策設計建議門
四、案例研究
五、小結門
參考文獻門
第五章 交通部門
第一節 汽車性能標準
一、政策概述與目標門
二、政策應用門
三、政策設計建議門
四、案例研究門
五、小結門
……
第四篇 結語及附錄
結語
附錄
參考文獻
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